Здравствуйте! Интересует возможность установки на Дэу Матиз с ручным управлением и, соответственно, цена.
Ответ. За последние месяцы на нескольких автомобилях модели Дэу Матиз установили автомат сцепления Мегаматик. Проблем не было. Цена 13800рублей.Мы вместе с комплектом автомата сцепления отправляем подробную инструкцию по установке и регулировке системы.В настоящее время налажен выпуск и поставка почтой (с наложенным платежом) или транспортной компанией автомата сцепления Мегаматик на автомобили моделей ВАЗ 11113(ОКА), ВАЗ 11116(ОКА), ВАЗ 2101-07), ВАЗ 2108-09, ВАЗ 2110-12, ВАЗ 2113-15, ВАЗ 2117-19, ВАЗ 2120-2121 и другие модели ВАЗ.
Ответ. Автомат сцепления мегаматик можно установить на ДЭУ-МАТИЗ в городе Серпухове Московской области. Заявки принимаются на электронную почту, указанную на сайте (seaz1yandex.ru, privod7yandex.ru).
Узнал про Ваш привод и обрадовался что кто-то беспокоится об инвалидах. Если бы еще в Украине делали подобное! Возможно ли заказать у Вас комплект? Я водитель с 15-летним стажем, инвалид, ампутирована левая нога, ездил на Таврии с ручным сцеплением. С уважением? Игорь Заранее благодарю за помощь. Просто живу очень далеко от Вас (Днепропетровская обл.)
Ответ. Добрый день, Игорь! Комплект автомата сцепления Мегаматик с подробной инструкцией по установке и регулировке можем отправить Вам почтой (наложенным платежом). Какая у Вас модель автомобиля? Какого года выпуска? Какая система зажигания?
#Самостоятельная установка —
Эдуард Зайков14.10.2011 15:38
А самому сложно будет установить? ехать до вас далеко
Ответ. Добрый день, Эдуард! Мы вместе с комплектом автомата сцепления отправляем подробную инструкцию по установке и регулировке системы.В настоящее время налажен выпуск и поставка почтой (с наложенным платежом) или транспортной компанией автомата сцепления Мегаматик на автомобили моделей ВАЗ 11113(ОКА), ВАЗ 11116(ОКА), ВАЗ 2101-07), ВАЗ 2108-09, ВАЗ 2110-12, ВАЗ 2113-15, ВАЗ 2117-19, ВАЗ 2120-2121 и другие модели ВАЗ. Автомат сцепления также устанавливается на Рено-Логан и Дэу-Матиз.
#Установка своими силами —
Администратор14.10.2011 19:19
У нас многие заказывают автомат к себе в регион, мы высылаем заказ и инструкцию, да, можно установить самостоятельно. При этом вы еще и сэкономите на установке.
Доброго времени суток! Почитал о Вас в интернете очень хорошие отзывы. Вот за это и благодарю, что помогаете людям. Спасибо. Пользуясь случаем хочу спросить Мегаматик встанет без проблем на ниву обычную короткую 2121, и второй вопрос Вы случайно не занимаетесь установкой другого управления для инвалидов газ, и тормоз ручного управления??? Спасибо Вашему колективу и удачи Вам. Да, могу разместить материал о Вас на своем сайте если пожелаете.
Ответ. Добрый день! Компоновка автомата сцепления Мегаматик на все модификации НИВЫ такая же как на модели ВАЗ 2101-07 (см. фото на сайте). Единственное условие - это усилие на педали сцепления не должно быть выше нормы (17 кг). Ручной газ-тормоз ставим на все модели автомобилей. Мы Вам были бы благодарны за размещение результатов работы нашего коллектива на Вашем сайте.Сообщите адрес сайта.
здравствуйте! подскажите сколько стоит мегаматик. гарантия. послегарантийное обслуживание. почтой можете выслать? спасибо. и огромное спасибо за изготовление такого прибора!!!
Ответ. Добрый день, Игорь! Гарантия год. Послегарантийное обслуживание - по договоренности. Цена комплекта на отечественные автомобили (за исключением КАЛИНЫ) около 10500рублей, на иномарки (и КАЛИНУ) 13800рублей. Комплекты с подробной инструкцией по установке и регулировке высылаем почтой (с наложенным платежом).
Здравствуйте! Хочу купить себе ВАЗ 2107 и поставить мегаматик (инвалид 3 группы, плохо функционирует левая нога), Вы высылаете товар почтой? В комплекте с оборудованием инструкция по установке описана более подробно?
Ответ. Добрый день, Рифат ! Да, мы высылаем автомат сцепления с подробной инструкцией по установке и правилами по эксплуатации и регулировке по почте (наложенным платежом). По статистике, где-то у 90% клиентов проблем по установке и регулировке не возникают. С 10% - приходится дополнительно консультировать по телефону или, в крайнем случае, приезжают в город Серпухов Московской области.
Здравствуйте! Вопрос если установить мегаматик, то педаль сцепления можно убрать,а педаль газа перекинуть на место сцепления возможно? И сколько это будет стоить на ваз 2114? За ранее спасибо за ответ.
Ответ. Установка автомата сцепления на ВАЗ 2114 около 10500 рублей. А педаль сцепления лучше не убирать, а срезать, тем самым освободив место под педаль газа (под левую ногу). Стоимость работы - по договоренности.
#Электровакуумный привод сцепления (ЭПС) —
Елена Семенова14.01.2012 18:33
Елена Семенова
Очень нужно Автоматизированный электровакуумный привод сцепления (ЭПС) для ОКИ!!!
Ответ. Автоматизированный электровакуумный привод сцепления (ЭПС) для ОКИ лет 10 назад снят с производства. В настоящее время налажен серийный выпуск автомата сцепления МЕГАМАТИК, который по всем параметрам на порядок превосходит ЭПС!!!
как произвести регистрацию автомата сцепления в ГИБДД при самостоятельной установке? ехать на установку к Вам не очень удобно. в городе есть общество инвалидов, но они ставят только механические приводы сцепления. Спасибо. Ответ. Добрый день, Андрей! Существуют две пути решения этого вопроса: 1.Автомат сцепления МЕГАМАТИК не входит в перечень (НАМИ) узлов и деталей автомобилей, подлежащих обязательной сертификации (а значит и обязательной регистрации). 2.Пришлите на электронную почту паспортные данные транспортного средства и владельца автомобиля. Мы подготовим на заводе комплект документов для регистрации автомобиля с автоматом сцепления в ГАИ и отправим их вместе с комплектом.Услуга подготовки комплекта документов для регистрации стоит одна тыс. рублей. Вместе с комплектом для самостоятельной установки отправляем также паспорт и подробную инструкцию по установке и регулировке автомата сцепления.
Андрей Вологда. отправил Вам на почту данные на владельца и автомобиль 18.03, ответа пока нет. подскажите как правильно оформить заказ на поставку сцепления Мегаматик.
Ответ. Ваше письмо получил 26 марта. Сегодня, 27 марта ответил. Заявка оформляется в произвольной форме. Какие вопросы возникают - совместно решаем по почте.
Мегаматик. Возможность установки на LADA (ВАЗ)-210741 выпуск 08.2011 инжекторная. Отправка в регионы и оплата. КОМИ г.Микунь
Ответ. На автомобили ВАЗ 2101-07 автомат сцепления устанавливается без проблем. Комплекты с подробной инструкцией по установке и регулировке отправляем в регионы по почте (наложенным платежом). Стоимость комплекта на отечественные автомобили 10,5 тыс. рублей, на иномарки - 13,8тыс. рублей, почтовые услуги оплачивает заказчик. Стоимость комплекта документов (по желанию) для регистрации в ГАИ -1,0 тыс. рублей. Заявку (в произвольной форме) отправляйте на почту.
здравствуйте!а подскажите можно ли поставить на ваз 2107 рулевую колонку с ручным управлением.
Ответ. Да. На ВАЗ 2101-07 ставим три вида ручного управления: 1.Для водителей с проблемой левой ноги - ставим автомат сцепления; 2.Для водителей с проблемой правой ноги - ставим ручной газ-тормоз; 1.Для водителей с проблемой обеих ног - ставим автомат сцепления и ручной газ-тормоз.
Подскажите есть ли возможность установки автомата сцепления на ниву 21214 2005г.Сколлько это стоит икак можно приобрести.
Ответ. Извините за вынужденные (по болезни) задержки с ответами. Стоимость комплекта автомата сцепления МЕГАМАТИК на автомобили производства АВТОВАЗ (плюс ОКА) 10500рублей, стоимость установки 1000рублей. На Нивы комплекты ставятся без проблем (как на классику). Единственное требование к автомобилю это сцепление должно быть мягким, т.е. усилие на педали сцепления автомобиля должна соответствовать нормам ГОСТ. Для НИВЫ и КЛАССИКИ это усилие на педали сцепления должно не превышать 15 - 17 кг. Комплект можем отправить по почте (почтовые услуги за ваш счет) наложенным платежом. Или приезжайте в город Серпухов на установку, предварительно оговорив день и время установки.
Как практически заказать комплект автомата сцепления МЕГАМАТИК на автомобиль ВАЗ 2114, 2005 года.
Ответ. Комплект заказывайте в произвольной форме. В письме на электронную почту, указанную на сайте, даете следующую информацию: 1.Адрес отправки комплекта почтой (наложенным платежом). 2.При (желании) необходимости регистрации в ГАИ - выслать на электронную почту свои паспортные данные и паспортные данные автомобиля. Стоимость комплекта на все модели ВАЗ (и ОКА) -10500рублей, стоимость установки комплекта в городе Серпухове МО - 1000рублей, стоимость комплекта документов для регистрации в ГАИ - 1000рублей (по необходимости, в принципе не рекомендуем заниматься ерундой). Почтовые затраты за пересылку комплекта оплачивает покупатель.
Добрый день, есть возможность прихать к вам (сам живу в Ярославле, 400км примерно) и в этот же день поставить автомат сцепления? машина ваз 2105 Ответ. Да, мы можем установить на 2105 автомат сцепления в течение одного дня. Позвоните на номе 8 919 995 91 60 и Вам скажут, когда подъехать.
а не подскажите где-нибудь Башкирии устанавливают ЭПС на Оку, хочу выписать саму деталь из Серпухова, т.к. больше купить негде. спасибо.
Ответ. ЭПС 10 лет как сняли с производства, запчастей на него нет нигде в том числе и в Серпухове. В настоящее время на Оку, на все модели ВАЗ и иномарки устанавливается автомат сцепления Мегаматик.
добрый день а не подскажите как заказать ручное управление с доставкой и сколько будет стоить и какие документы нужны для гаи.
Ответ. 1.Заявка на комплект отправляется на электронную почту (см. сайт). В заявке надо указать свой адрес и данные по паспорту, данные по автомобилю (не забудьте указать какое на автомобиле зажигание - карбюраторное или инжекторное). 2.Стоимость комплекта на все автомобили ВАЗ и ОКА - 10500рублей, стоимость установки 1000рублей. Почтовые услуги составляют, примерно, от 700 до 950рублей. Стоимость комплекта на другие автомобили - 13800рублей. 3.Пакет документов для регистрации в ГАИ (по необходимости - лучше с ними не возиться) оформляются на автозаводе - стоимость пакета документов 1000рублей.
Ответ. Добрый день! На все легковые автомобили существуют нормы ГОСТ по усилию и перемещению нажимного диска сцепления. 1.Это усилие приведенное к выжимному подшипнику должно быть не более 120кг (1200 Ньютон) при перемещении 8,5мм. 2.Это же усилие приведенное к вилке выключения сцепления должно быть не более 60кг при перемещении 17мм. 3.Это же усилие приведенное к педали сцепления должно быть не более 12 кг при ходе педали сцепления 85мм (при тросовом приводе сцепления). 4.Это же усилие приведенное к педали сцепления должно быть не более 15-17 кг при ходе педали сцепления 85мм (при гидравлическом приводе сцепления). РЕЗЮМЕ!!! Если на УАЗ-Патриот характеристики сцепления соответствуют нормам ГОСТ по усилию и перемещению, то по физическим параметрам автомата сцепления МЕГАМАТИК возможна установка его на данную модель автомобиля.Правда, на УАЗ-Патриот нам еще не приходилось ставить автомат сцепления.
Здравствуйте!Возможна установка у Вас автомат сцепления «Мегаматик" на авто Skoda Roomster?Имеется ввиду-хватит силы у электромагнита для выжима у этой модели(1.2,1.4,1.6)кубиков?
Ответ. Добрый день! На все легковые автомобили существуют нормы ГОСТ по усилию и перемещению нажимного диска сцепления. 1.Это усилие приведенное к выжимному подшипнику должно быть не более 120кг (1200 Ньютон) при перемещении 8,5мм. 2.Это же усилие приведенное к вилке выключения сцепления должно быть не более 60кг при перемещении 17мм. 3.Это же усилие приведенное к педали сцепления должно быть не более 12 кг при ходе педали сцепления 85мм. 4.Это же усилие приведенное к педали сцепления должно быть не более 15-17 кг при ходе педали сцепления 85мм (при гидравлическом приводе сцепления). РЕЗЮМЕ!!! Если на Вашем автомобиле характеристики соответствуют нормам ГОСТ по усилию и перемещению, то у автомата сцепления достаточно сил для выжима сцепления.
Мегаматик Александр Chartmannyandex.ru Здравствуйте! Я инвалид 1-й группы, у меня Ока 1993 года выпуска, живу я на Украине, в Харькове. Скажите, пожалуйста, возможна ли пересылка Мегаматика по моему месту жительства, и сколько это будет стоить всё вместе с ценой Мегаматика? С Уважением, Александр.
Ответ. Нет проблем. Автомат сцепления мы можем выслать Вам почтой (с наложенным платежом). Стоимость комплекта 10500рублей. Почтовые услуги по России обычно составляют где-то от 700 до 900рублей. По стоимости почтовых услуг при отправке комплекта на Украину - ничего не могу ответить. Известно будет при отправке комплекта. Заявку с указанием подробного адреса отправьте на электронный адрес, указанный на сайте (seaz1yandex.ru или privod7yandex.ru).
Мегаматик Александр bannikov1949mail.ru Здравствуйте! Я инвалид первой группы. Перелопатил кучу сайтов,наконец пытался сделать сам,да знаний не хватило...А тут всё уже сделано!!! Какие же ВЫ молодцы! Позаботились о нас.Дай БОГ вам здоровья и счастья! У меня Шевроле Лачетти объём 1.6 2012 года.Сцепление гидравлическое.Усилие на педаль 10-15 кг. Возможно ли установить Мегаматик?
Ответ. Добрый день ! Автомат сцепления устанавливается на все модели легковых автомобилей, где усилие и ход педали сцепления соответствуют нормам ГОСТ. Автомат сцепления мы ставили на все модели ВАЗ, ОКА, ДЭУ-МАТИЗ, Рено-Логан. На Шевроле Лачетти нам не приходилось ставить МЕГАМАТИК. Да и все модели автомобилей охватить невозможно. Другое дело - мы можем продать Вам комплект автомата сцепления для самостоятельной установки. Всю необходимую консультацию (при необходимости) обеспечим по тел. 8 919 995 91 60 (МТС безлимитный).
Здравствуйте, вы изготавливаете ручное управление на Шевролет-Нива и мегаматик, сколько будет стоить со своей установкой?
Ответ. Стоимость комплекта автомата сцепления Мегаматик 10500 рублей, комплект отправляем по почте с наложенным платежом (почтовые услуги - за Ваш счет). По ручному газу и тормозу обратитесь к Сергею (тел. 8 926 154 82 79).
здравствуйте!Интересует возможность установки на Volkswagen Passat 2001 года Коробка автомат, можно ли установить ручное управление соответственно, цена?
Ответ. Добрый день! Установка РУ Газ Тормоз на автомобиль возможна в условиях нашей компании из-за сложности монтажа. Сергей Хайдакин
Здравствуйте. Скажите пожалуйста,что лучше установить - мегаматик,с перенесением педали газа под левую ногу или ручное управление (газ-тормоз) на автомобиль Дэу-Матиз. Ответ. Вопрос Ваш интересный (в чем-то провокационный). Понятно, что каждая лягушка свое болото хвалит. Однако, на сегодняшний день можно с уверенностью сказать, что привод сцепление Мегаматик позволяет добиться (включением одной клавиши) на автомобиле с МКП управления такого же качества (или почти такого же качества) как на автомобиле с АКПП. При этом по желанию водителя (выключая клавишу) обеспечивается работа на режиме МКП. Исходя из вышеизложенного на Ваш вопрос я бы ответил так - лучше установить мегаматик, с перенесением педали газа под левую ногу. Понятно, что такой подход справедлив не только по отношению к Дэу-Матиз, но и к другим автомобилям с МКП.
#Хчу поставить газ на ваз 2114 2006 года выпуска —
Антон13.09.2012 05:47
Хочу установить газ на ваз 2114,вреден газ для таких моторов?
Ответ. Извините, мы не компетентны в этом вопросе. Мы не можем дать какой-то совет по Вашему вопросу.В настоящее время налажен выпуск и поставка почтой (с наложенным платежом) или транспортной компанией автомата сцепления Мегаматик на автомобили моделей ВАЗ 11113(ОКА), ВАЗ 11116(ОКА), ВАЗ 2101-07), ВАЗ 2108-09, ВАЗ 2110-12, ВАЗ 2113-15, ВАЗ 2117-19, ВАЗ 2120-2121 и другие модели ВАЗ. Автомат сцепления также устанавливается на Рено-Логан и Дэу-Матиз.
Привет. Давно в голове была мысль сделать электромеханическое сцепление с кнопкой на рычаге. А теперь при смене АКПП на МКПП на СААБ 95 возникла проблема с установкой педалей для сцепления. Хочу поставить Мегаматик. Можно ли его поставить на гл. цилиндр гидравлики? Усилие пока не знаю, а ход могу померить.
Ответ. Брали у нас комплекты и ставили самостоятельно на главный цилиндр сцепления автомобилей Иж 2126 (ОДА) и Рено (с расположением рабочего цилиндра в корпусе сцепления). Основными условиями возможности установки МЕГАМАТИК на главный цилиндр сцепления являются следующие требования: 1.Требуемое усилие для выключения сцепления должно быть не выше норм по ГОСТ, то есть около 60 кг. 2.Рабочий ход штока главного цилиндра сцепления для выключения сцепления должен (не превышать) составить около 18 - 20мм. В остальном - я не вижу ПРОБЛЕМ.
Рабочее усилие нажимного диска,6300 Н•м из мануала. А ход и усилие на эл.магните мегаматике какое? видимо необходимо будет изготовить корпус для крепления с плечом. Ведь как я понял эл.магнит работает на втягивание. регулируется ли время отклика сцепления? меня волнует два эти параметра. Как заказать чтобы купить и сколько по времени займет выполнение моего заказа?
Ответ. Усилие электромагнита Мегаматика - около 60кт. Ход - 20ии. Электромагнит работает на втягивание. Работу на нажатие - никогда не пробовали (не знаем как он будет при этом работать и, главное, какой при этом будет ресурс). Время отклика сцепления - мгновенное с момента поступления команды с электронного блока на электромагнит (при этом привод от электромагнита к главному цилиндру сцепления должен быть без зазорным) Заказ (с указанием адреса отправки комплекта) отправьте на электронную почту privod7yandex.ru или ceaz1yandex.ru Исполнение заказа - в течение месяца (извините очередь). Если нужна дополнительная консультация - звоните на номер 8 919 995 91 60.
Как Я понял ваш электропривод рассчитан на сухое сцепление, он непосредственно тянет сцепление под капотом. Есть ли возможность тянуть педаль? Если да, то можно установить на любое авто?
Ответ. Есть ли возможность тянуть педаль? -- Да, можно "зацепить" трос (от электромагнита) к педали сцепления, зацепить трос (от электромагнита) к вилке сцепления обычно легче. Если да, то можно установить на любое авто?--- да, установить можно на любое авто (если усилие на педали сцепления АВТО соответствует нормам ГОСТ).
ход троса у электромагнитов ??? Я видел ролик что сцепление отпускается при нажатие на педаль газа, как это реализовано, от повышения оборотов ??? Отправка наложенным платежом с описью, чтоб при перед оплатой на почте можно было проверить содержимое посылки?
Ответ. Ход троса у электромагнита - 20мм, усилие - 60кг. Сцепление отпускается по мере набора оборотов. Вам отправим комплект, обязательно, с описью.
После ваших ответов Я проверил если возможность тянуть саму педаль сцепления, Да, такая возможность есть! Мой автомобиль Nissan Qashqai дизель с мокрым приводом сцепления. Ход штока рабочего цилиндра сцепления (на который давит педаль) составил почти 30мм, это если нажать педаль до упора. Можно ли увеличить ход штока ? На сколько длинный трос у штока электромагнита ? Какая из версий авто сцепления МЕГАМАТИК могла бы подойти для моего авто ? (то есть все остальные составляющие системы помимо электромагнита) Как оформить заказ ? Сколько стоит ?
Ответ. Добрый вечер, Виктор ! На Ваши вопросы я затрудняюсь ответить, потому-что на Nissan Qashqai дизель нам никогда не приходилось ставить автомат сцепления. Однако, я попытаюсь ответить на Ваши вопросы. Можно ли увеличить ход штока ? - увеличить или уменьшить хода можно за счет изменения плеча приложения силы (Архимедов рычаг). На сколько длинный трос у штока электромагнита ? - Какой длины Вам нужно - такой длины трос для Вас и изготовим. Какая из версий авто сцепления МЕГАМАТИК могла бы подойти для моего авто ? (то есть все остальные составляющие системы помимо электромагнита) - на этот вопрос я затрудняюсь ответить (я не ставил на данную модель автомобиля автомат сцепления МЕГАМАТИК). P.S.Если у Вас нет уверенности в самостоятельной компоновке (установке) автомата сцепления на свой автомобиль - лучше за такую задачу не браться. Поверьте - это не так просто !
#RE: RE: RE: На любое авто? —
Виктор12.10.2012 10:48
Хотелось бы получить ответы.
Ответ. Добрый вечер, Виктор ! На Ваши вопросы я затрудняюсь ответить, потому-что на Nissan Qashqai дизель нам никогда не приходилось ставить автомат сцепления. Однако, я попытаюсь ответить на Ваши вопросы. Можно ли увеличить ход штока ? - увеличить или уменьшить хода можно за счет изменения плеча приложения силы (Архимедов рычаг). На сколько длинный трос у штока электромагнита ? - Какой длины Вам нужно - такой длины трос для Вас и изготовим. Какая из версий авто сцепления МЕГАМАТИК могла бы подойти для моего авто ? (то есть все остальные составляющие системы помимо электромагнита) - на этот вопрос я затрудняюсь ответить (я не ставил на данную модель автомобиля автомат сцепления МЕГАМАТИК). P.S.Если у Вас нет уверенности в самостоятельной компоновке (установке) автомата сцепления на свой автомобиль - лучше за такую задачу не браться. Поверьте - это не так просто !
#ручное управление для инвалидов —
Татьяна29.09.2012 06:40
Добрый день! Мой муж инвалид, нет левой ноги. Для перевода автомобиля на ручное управление требуется ручное сцепление. Как можно заказать у Вас, сколько это будет стоит и какой срок ожидания. Мы живем в Башкирии. И можно ли установить это самим или нужна помощь специалиста. Автомобиль марки ВАЗ2106 1993 года выпуска.
Ответ. Для заказа комплекта автомата сцепления напишите заявку на электронную почту seaz1yandex.ru или privod7yandex.ru с указанием Ф.И.О., адреса отгрузки, модели автомобиля (года выпуска, зажигания - карбюраторное или инжекторное). Стоимость комплекта на отечественные автомобили 10500рублей на иномарки 13800рублей. Срок исполнения заявки около месяца (извините очередь). Как показывает практика (в течение двух-трех лет) установка комплекта на отечественные автомобили (в том числе и на ВАЗ 2106) самостоятельно - трудностей не вызывает. Понятно что, самостоятельную установку сможет осуществить более-менее разбирающийся в автомобиле водитель.
Здраствуйте. Возможно ли поставить автомат сцепления на Chery Indis. Если можно,то сколько обойдется комплект? И можно ли его оформить в ГАИ для прохожения тех.осмотра?
Ответ. Автоиат сцепления по физическим параметрам подходит на любое Авто. В ГАИ оформить - нет проблем. Основная проблема (основной вопрос) - это решить вопрос грамотной компоновки (установки) автомата сцепления именно на эту модель автомобиля. Для согласования вопроса компоновки и стоимости звоните на номер 8 919 995 91 60.
Здравствуйте я инвалид не работают обе ноги раньше у меня был автомобиль жигули с ручным управлением. Хочу купить авто с АКПП (иномарку)можно поставить ручное управление газ и тормоз на авто с АКПП? заранее спасибо за ответ
Ответ. Нет проблем. Контактный тел. 8 926 154 82 79 (Сергей).
#Установка Мегаматик на Ларгус, это возможно —
Виталий21.10.2012 10:21
Возможна ли установка Вашего автомат сцепления "Мегаматик" на автомобиль Лада Ларгус.
Ответ. Автомат сцепления "Мегаматик" без проблем устанавливается на все модели АВТОВАЗ. Подскажите, какой модели ВАЗ (ВАЗ 21....?) соответствует Лада Ларгус ?
#RE: Установка Мегаматик на Ларгус, это возможно —
Виталий22.10.2012 03:47
Это их новая модель аналог Renault Logan Dacia Logan MCV, а заводская маркировка, насколько я понял: KS0Y5, RS0Y5 и FS0Y5.
Ответ. Если Лада-Ларгус соответствует автомобилям Рено-Логан (или Рено-Сандеро) с троссовым приводом сцепления, то проблем по установке автомата сцепления МЕГАМАТИК - нет. Напишите заявку на комплект на электронную почту seaz1yandex.ru или privod7yandex.ru. В заявке указать ФИО, модель автомобиля, год выпуска, зажигание (карбюраторное или инжекторное). Комплект отправляем почтой (с наложенным платежом) - почтовые услуги за Ваш счет.
ВАЗ2106-КАРБЮРАТОР. как заказать и доставка в егорьевск, сколько будет стоить? проблема с левой ногой.
Ответ. Заявку написать на электронную почту seaz1yandex.ru или privod7yandex.ru. В заявке указать ФИО, модель автомобиля, год выпуска, зажигание (карбюраторное или инжекторное). Комплект отправляем почтой (с наложенным платежом) - почтовые услуги за Ваш счет. Стоимость комплекта на ВАЗ 2106 - 10500рублей.
Для автомобиля ВАЗ 2111 2000г.в. тоже возможна докомплектация? Укажите пожалуйста стоимость. Интересует комплект для инвалидов без правой ноги.
Ответ. Комплектация при проблеме с правой ногой. - спец деталь - педаль газа под левую ногу (стоимость педали 1000рублей). - автомат сцепления МЕГАМАТИК (стоимость комплекта 10500рублей). Для самостоятельной установки комплектацию для людей с проблемой правой ноги можем отправить почтой (с наложенным платежом), стоимость почтовых услуг за Ваш счет. Переоборудование автомобиля для людей с проблемой правой ноги в городе Серпухове стоит 3000рублей.
Доброго времени суток! Конечно много на Вашем сайте фотографий с Мегаматик... Но хотелось бы, конечно посмотреть видео, во всяком случае как это всё работает в городском режиме, а особенно в пробках. Если есть такая возможность у Вас, то пожайлуста выложите видео... И желательно на а/м ВАЗ-2110(карбюратор). Заранее огромное спасибо!!!
Ответ. Добрый вечер, Вячеслав! К сожалению в настоящее время у меня нет видео о работе МЕГАМАТИК. Вопрос о видео раньше почему-то не поднимался. Ваше пожелание буду иметь ввиду и в перспективе создадим видео о работе системы в разных дорожных условиях.
#Как приобрести мегаматик инвалиду на Украине. —
Виктор12.11.2012 10:10
Здравствуйте! Я живу в Житомирской области на Украине. Имею Таврию Нова с электровакуумным приводом сцепления."Днепр-001" Система довольно капризная. Хочу узнать можно ли у Вас заказать Мегаматик для Таврии Нова и сколько это стоит?
Ответ. МЕГАМАТИК без проблем устанавливается на все модели ВАЗ (включая ЛАДА-ГРАНТ), ОКУ и на иномарки ДЭУ-МАТИЗ, РЕНО-ЛОГАН, КИА-СОРЕТО и их модификации. На ТАВРИЮ нам не приходилось ставить автомат сцепления. Если Вы самостоятельно беретесь установить автомат сцепления на Ваш автомобиль ТАВРИЯ, то мы продадим Вам комплект за 10500рублей.Дорожные расходы за Ваш счет. При этом Вам надо определиться - Компоновка автомата сцепления на какой из выше приведенных моделей автомобилей наиболее близка к ТАВРИИ,
если я закажу , как я могу быть уверен в том что он действительно придет, просто был печальный опыт и на грабли наступать еще раз не хочу. еще один вопрос педаль сцепления может остаться на прежнем месте после установки мегаматика?
Ответ. У нас по отгрузке проблем не было. Комплекты отправляем по почте (с наложенным платежом, описью и с подробной инструкцией по установке и регулировке мегаматика). При получении посылки проверяете комплектность посылки, согласно описи, после-чего оплачиваете посылку. Еще один вопрос - педаль сцепления может остаться на прежнем месте после установки мегаматика? - При установке автомата сцепления МЕГАМАТИК педаль сцепления остается на прежнем месте. В принципе на автомобиле получается исполнение функций двух коробок передач (по желанию водителя включив или выключив переключатель), а именно механической коробки передач (МКП) и полу автоматической коробки передач (ПАКП). То есть, это как раз тот случай - когда "Два в Одном"!!! - функции двух коробок в одной КОРОБКЕ.
Устанавливали ли вы "мегаматик" на автомобиль Audi a6 c4 2.6 л 1996 г/в МКПП? Если у вас опыт быт, то можно ли ознакомиться с фото как это выглядит?
Ответ. На автомобиль Audi a6 c4 2.6 л 1996 г/в с МКПП нам еще не приходилось устанавливать автомат сцепления МЕГАМАТИК. В связи с этим, просьба к Вам ответить на следующие наши вопросы, с целью оценки вариантов установки МЕГАМТИК на АУДИ. Педаль сцепления автомобиля (имеется в виду усилие) жесткий или мягкий ? Привод сцепления тросовый или гидравлический ? Если привод сцепления гидравлический, то рабочий цилиндр сцепления находится с наружной стороны корпуса сцепления или внутри корпуса сцепления ? Пришлите, если возможно, на мою электронную почту (privod7yandex.ru) фото моторного отсека в районе вилки сцепления.
доброго времени суток!прошу ответить есть ли возможность поставить мегаматик на Дастер 2л с ручной скоробкой передач. с у важением владимир.
Ответ. Добрый день, Владимир! Автомат сцепления МЕГАМАТИК мы ставили на Рено-Логан и Рено-Сандеро. А так-как силовая установка и моторный отсек выше приведенных моделей автомобилей одинаковая (или почти-что одинаковая) с моторным отсеком Рено Дастер, то на автомобиль Рено Дастер, думаю что, возможно поставить МЕГАМАТИК. По вопросам установки МЕГАМАТИК на свой автомобиль звоните на тел. № 8 919 995 91 60.
Ответ. Автомат сцепления МЕГАМАТИК возможно установить на ГАЗ 24, если на Вашем автомобиле стоит "мягкое" сцепление (или, если Вы на свой автомобиль установите "мягкую" корзину сцепления). Разъяснение - здесь под "мягким" сцеплением подразумевается сцепление соответствующее по усилию и ходу при выключении сцепления нормам ГОСТ.
Ответ. Цена комплекта на отечественные автомобили (пока-что без изменений) - 10500рублей, почтовые услуги за Ваш счет. Консультация по тел. 8 919 995 91 60.
День добрый!Опишите принцип работы ручного газа.Можете ли Вы устанавить его как на Окет .т.е.чтобы он вращался вместе с рулём
Ответ. Добрый день Владимир! Принцип работы ручного газа аналогичный автомобилю ОКА СЕАЗ 11113-01. Собственно основой является рулевая колонка от ОКИ. Можно поставить на автомобили ВАЗ классика, Самара, Калина, , ЛАДА. Приора, Матис в случае если не стоит подушка безопасности в руле. С уважением Сергей.
Здравствуйте, у меня проблема левой ногой, я инвалид 2 группы. Авто дэу-дамас, скажите пожалуйста как можно приобрести МЕГАМАТИК для сцепления (как совершить оплату?). Сам я гражданин Казахстана живу в столице Астана, обидно, но у нас нет ничего подобного.Мучаюсь уже 3 года! Спасибо Вам за благие дела, успехов.
Ответ. Спасибо за добрые СЛОВА!!! Комплекты мы уже поставляли в Казахстан по почте с наложенным платежом (оплата после получения комплекта). Правда, Казахстан заграница и поэтому есть свои особенности.Для организации поставки комплекта на Ваш адрес жду звонка на тел. 8 919 995 91 60(электронная почта seaz1yandex.ru или privod7yandex.ru)
#авто с ручным управлением —
Нурканым07.01.2014 08:16
Марат,я тоже являюсь инвалидом, которому необходимо сесть за руль. если у вас есть информация для меня дайте знать. 87789181534. Спасибо
Интересует работа сцепления во время резкого или экстренного торможения. Когда включена 2-5 передача. Не глохнет ли авто. Или нужно останавливаться только плавно,или включать нейтральную передачу перед остановкой. Спасибо за ответ.
Ответ. ВОПРОС - Не глохнет ли авто во время резкого или экстренного торможения, когда включена 2-5 передача? - ОТВЕТ - НЕТ. Для получения такого результата нами были использованы нами же разработанные (системы, алгоритмы) НОУ-ХАУ, поэтому я Ваше любопытство по этому вопросу полностью не могу удовлетворить.
Подскажите еще . При движении накатом с горки на нейтральной передаче некоторое время или перед поворотом , обороты двигателя падают до холостых. Можно ли включение любой из передач? Так же интересует. Если двигаться на светофорах на 1,2 передачах, притормозить, а потом вновь добавить газ. Не вызовит это каких рывков или остановку авто? Спасибо за ответы.
Ответ. 1.Можно ли включение любой из передач при движении накатом с горки? - Да, алгоритм управления автоматом сцепления позволяет включить любую передачу при движении накатом с горки, когда обороты двигателя холостые (правда - в этом случае требуется определенный опыт вождения авто с автоматом сцепления МЕГАМАТИК). 2.Если двигаться на светофорах на 1,2 передачах, притормозить, а потом вновь добавить газ. Не вызовет это каких рывков или остановку авто? - Нет проблем, не будет рывков или остановки авто (опять же необходим не большой опыт вождения автомобиля с автоматом сцепления).
День добрый,Сергей!!Сколькь будет стоить установка такого газа?По времени сколько заимёт?А самаму можно установить?
Ответ. Добрый день! Три дня работы, стоимость от 18000 руб. Можно поставить и самому, но нужны наши консультации и комментарии. С уважением Сергей Хайдакин.
Можно ли установить ручное управление на Niva Chevrolet? Если да, то сколько это стоит? В каком городе вы находитесь?
Ответ. 1.Можно ли установить ручное управление на Niva Chevrolet? - Да, без проблем. 2.Если да, то сколько это стоит? - Для людей с проблемами обеих ног стоимость комплекта для самостоятельной установки около 25000рублей. 3.В каком городе вы находитесь? - Находимся в городе Серпухове Московской области. P.S. Комплекты для самостоятельной установки с подробной инструкцией по установке и регулировке можем отправить на Ваш адрес почтой (с наложенным платежом).
Хотелось бы узнать когда можно будет посмотреть подробное видео о работе и использовании автоматическим сцеплением "мегаматик" на автомобиле?
Ответ. Видео ролик о работе МЕГАМАТИК пока что нет. Собираемся подготовить видео ролик к лету. В настоящее время есть подробная инструкция по установке, регулировке и работе автомата сцепления в разных дорожных условиях.
Мир вам , хотелось бы уточнить где можно посмотреть более подробный видио ролик принципа действия мегаматик ,так же хотелось уточнить на ВАЗ 2112
Ответ. Добрый день, Ренат! Спасибо за пожелание!!! Видео ролик о работе МЕГАМАТИК пока что нет. Собираемся подготовить видео ролик к лету. В настоящее время есть подробная инструкция по установке, регулировке и работе автомата сцепления в разных дорожных условиях. Подробную инструкцию по установке, регулировке и работе автомата сцепления МЕГАМАТИК на автомобиле ВАЗ 2112 я отправлю Вам на Вашу электронную почту.
Ответ. На Geely Otaka нам не приходилось еще устанавливать автомат сцепления МЕГАМАТИК. По физическим характеристикам МЕГАМАТИК подходит для любого автомобиля. На вопрос возможности компоновки механизма на конкретную модель автомобиля можно ответить после представления автомобиля нам хотя бы на полчаса.
Здравствуйте. Возможно ли установить мегаматик на VW Pointer? Сцепление тросиковое. Скажите, каким образом подключается электронный блок управление к штатной проводке? Есть ли возможность регулировки времени срабатывания сцепления на передачах выше первой? Какой алгоритм управления сцеплением при стоянии в пробке? Интересует алгоритм сохранения выжимного? Ответ. Добрый день! На VW Pointer нам не приходилось еще устанавливать автомат сцепления МЕГАМАТИК. По физическим характеристикам МЕГАМАТИК подходит для любого автомобиля. На вопрос возможности компоновки механизма автомата сцепления на конкретную модель автомобиля можно ответить после представления автомобиля нам хотя бы на полчаса. При тросовом приводе сцепления установить механизм автомата сцепления легче. При подключении электронного блока провода от электронного блока соединяются с проводами электрооборудования автомобиля. Есть ли возможность регулировки времени срабатывания сцепления на передачах выше первой? - Да, есть. Какой алгоритм управления сцеплением при стоянии в пробке? - Алгоритм газ-тормоз (как на троллейбусе). Интересует алгоритм сохранения выжимного? - жалоб не было.
#Ручное на Ситроен С5 с АКП —
Павел26.01.2013 18:29
Здравствуйте! Возможна ли установка ручного на Ситроен С5 с АКП самому и будут ли документы на данное переоборудование для ГАИ? Ответ. Установка ручного управления Газ и тормоз возможна на Ваш автомобиль и документы соответственно будут. С уважением Сергей Хайдакин (8 926 154 82 79).
Здравствуйте.Возможна ли установка Мегаматик на тигго 1.8. Ответ. Добрый день! На тигго 1.8 нам не приходилось еще устанавливать автомат сцепления МЕГАМАТИК. По физическим характеристикам МЕГАМАТИК подходит для любого автомобиля. На вопрос возможности компоновки исполнительного механизма автомата сцепления на конкретную модель автомобиля можно ответить после представления автомобиля нам хотя бы на полчаса.
Приветствую Вас! Можно узнать размеры исполнительного механизма? Спасибо. Ответ. Добрый день! Нами разработаны три вида исполнительного механизма (усиленный, средний и слабый). Применяются они, соответственно, в зависимости от усилия на педали сцепления (то есть в зависимости - какая корзина на автомобиле). 1.Размеры усиленного исполнительного механизма - диаметр 102мм, длина 117мм. 2.Размеры среднего исполнительного механизма - диаметр 95мм, длина 109мм. 1.Размеры слабого исполнительного механизма - диаметр 95мм, длина 78мм.
Уважаемый Абдул Кадырович. Наконец-то установил сцепление на свой SAAB. Даже проехал несколько км. Только есть проблемы. Все сделали по инструкции и даже звонил Вам несколько раз. При трогании на первой или задней скорости сильный рывок сцепления. как исправить? Ответ. Добрый день, Павел! Удивительно, что Вам удалось это сделать!!! Мы бы не взялись за такую работу (как я понял Вы с автомобиля сняли АКПП, установили механическую коробку передач, привод сцепления сделали гидравлический с автоматом сцепления МЕГАМАТИК). Да...не каждый завод взялся бы за такую работу...Есть у нас еще КУЛИБИНЫ. А теперь по Вашему вопросу. Мягкость трогания достигается следующим образом: 1.Удлиняя (или укорачивая) трос от привода сцепления к вилке сцепления автомобиля добиваетесь положения выключения сцепления при котором первая передача (и задний ход) включаются с небольшой трудностью (с небольшим хрустом). Затем укорачиваете длину троса к вилке на миллиметр, полтора. Этим обеспечиваете чистоту включения передач. 2.С помощью резистора на блоке добиваетесь удержания сцепления в выключенном состоянии до подачи команды с привода газа (то есть включение сцепления по мере набора оборотов двигателя). На Российских автомобилях - режим удержания при оборотах от 800 до 1100 - режим включения сцепления при оборотах от 1300 до 2000 (ориентировочно).
#нива 2121 комплект ручного управления —
Игорь08.03.2013 14:24
здравствуйте.подскажите имеется ли комплект ручного управления,газ,тормоз,сцепление,на ваз 2121 нива инжекторная.желательно газ-тормоз один рычаг.
здравствуйте. как приобрести у вас МЕГАМАТИК для последующей установки в автомобиль ДЭУ МАТИЗ. (самостоятельно) проживаю в городе ТЮМЕНИ. протез правого бедра. спец. автослесарь возраст 63 года. буду очень благодарен ели мне поможете. Михаил. Ответ. Добрый день, Михаил! Мы Вашу просьбу сможем исполнить только в апреле месяце. Сейчас комплектов автомата сцепления в наличии нет. Мартовскую партию уже разобрали. Комплект автомата сцепления с подробной инструкцией по установке и регулировке Вам отправим по почте (с наложенным платежом). Почтовые услуги за Ваш счет. Жду от Вас на мою электронную почту (privod7yandex.ru) заявку (с указанием Ф.И.О., индекса и почтового адреса, модели и года выпуска автомобиля).
Здравствуйте!Во первых хочу сказать вам спасибо за ваше ручное управление на автомобиле. Я отъездил на Оке с ЭПС вашего производства 13 лет и она ни разу меня не подводила. Сейчас я собираюсь брать другую машину и поэтому у меня есть два вопроса к вам. Вы делаете (на аварийный случай)дублирующий механический рычаг МЕГАМАТИКА и возможно ли у вас заказать раздельные ручные приводы на газ и тормоз как это вы делали раньше? У меня в планах приобретение ВАЗ 21214 "НИВА". Спасибо за ответ.
Ответ. На ВАЗ 21214 "НИВА" ВСЕ Ваши пожелания выполнимые. Проблем нет.
#сцепления-газ на ваз 2115 —
Сергей26.03.2013 14:30
Здравствуйте!Скажите пожалуйста есть ли у вас подробная инструкции, и фото отчёт,автомат сцепления мегаматик и газ под левую ногу на ваз 2115.И обязательно,регистрировать,газ под левую ногу в ГИБДД.?Если можете,пришлите.Спасибо.
Ответ. Добрый день, Сергей! Подробную инструкцию и паспорт по установке и регулировке автомата сцепления на ВАЗ 2115 и фото (что было) я отправил на Вашу почту. Газ под левую ногу устанавливается, по-моему, без проблем. Регистрация в ГАИ - по Вашему усмотрению. Мы можем предоставить полный перечень документов, необходимых для регистрации в ГАИ. Лично я бы не стал заниматься этой волокитой. Решение за Вами.
Здравствуйте. У меня Ока 2002 года выпуска с ручным управлением Газ-Тормоз (раздельные приводы), управление очень удобное. В ближайшее время собираюсь приобрести Дэу-Матиз и хотел бы поставить именно такое управление,но сейчас предлагаются варианты управления Газ-Тормоз одним приводом. Мне кажется это очень неудобно, особенно при поездке на дальние расстояния. У вас возможно приобрести РУ Газ-Тормоз (раздельные приводы) на Дэу-Матиз? Есть ли фото? Добрый день Сергей!
Ответ. Мы можем Вам поставить на Дэу Матис ручное управление от автомобиля ОКА газ и тормоз. Автомобиль должен быть без подушки безопасности и представлен для установки РУ на три дня в наше распоряжение. С уважением Сергей Хайдакин.
Здравствуйте! Возможно ли установить ваше автоматическое сцепление на УАЗ Патриот?
Ответ. Думаю, что возможно установить автоматический привод сцепления на УАЗ Патриот (если на ней стоит мягкая корзина сцепления). Сами никогда еще не ставили на УАЗ Патриот автоматический привод сцепления МЕГАМАТИК.
#toyota Vitz Ручное управление —
Ирина04.04.2013 04:29
Здравствуйте, скажите можно поставить ручное управление на Тойоту Витц? Учитывая, что эта машина с правым рулем. Вы сертификат на свое оборудование отправляете вместе с РУ?
Ответ. Добрый день Ирина! Мы устанавливаем ручное управление практически на все легковые автомобили, при этом направляем и сертификат.С уважением Сергей Хайдакин.
Здравствуйте! Я так понимаю, что произошли какие то изменения в алгоритме работы привода? Осталась "завязка" на тормоз - то что при остановке, допустим, на светофоре это как бы дат гарантию, что машина не "прыгнет", это понятно, а как она себя ведёт при притормаживании на скорости, выжимает ли сцепление? Что происходит теперь при сбросе газа - происходит ли торможение двигателем без цикла выключения/включения сцепления? На сайте этого не увидел, потому и возникли вопросы. А за возможность регулировок задержки включения - это вам респект!!!
Ответ. Да, алгоритм работы МЕГАМАТИК все эти годы совершенствовался. Как она себя ведёт при притормаживании на скорости, выжимает ли сцепление?- 1.На большой скорости сцепление не выжимается. 2 - На низкой скорости , близкой к остановке - сцепление выжимается при нажатии на тормоз. Что происходит теперь при сбросе газа - происходит ли торможение двигателем без цикла выключения/включения сцепления? - при сбросе газа происходит торможение двигателем без цикла выключения/включения сцепления. А за возможность регулировок задержки включения - это вам респект!!! - ПРОШУ НА САЙТЕ НЕ ВЫРАЖАТЬСЯ (шутка)!!!
Так, иными словами алгоритм работы стал похож на алгоритм стоявшего у меня ЭПС?! Если так, то это радует(уже серьёзно задумался о приобретении). Что делать с заводским тросом сцепления, снимать? Если оставить, то наверное переломится??? А если "привод" откажет, как продублировать?! Хотя это уже дело пятое...
Мы можем Вам поставить на Дэу Матис ручное управление от автомобиля ОКА газ и тормоз.
Я извиняюсь, - от Оки или подобное!? Спасибо!
Ответ. Я извиняюсь, - от Оки или подобное!? - естественно система подобная, но новая (в котором учтены положительные и отрицательные стороны электровакуумной, электромеханической, электрогидравлической и других подобных систем).
Хотел спросить почему у вас до сих пор нету видио ролика как автомат сцепления работает ,я уже писал по этому поводу примерно полгода назад вы ответили в скором будущем выложите видио ,но до сих пор его нету . Ответ. Выполним Вашу просьбу (я не забыл, просто "руки до видео" не дошли).
Существует ли возможность установки данного привода не автомобиль ГАЗ-3110
Ответ. Возможность существует, если обеспечить следующие требования к сцеплению автомобиля, а именно: 1.Сцепление автомобиля должно быть мягким (усилие на вилке выключения сцепления около 60кг, ход выключения сцепления на вилке около 18мм). 2.Трос от электромагнита зацепить к вилке выключения сцепления электромагнита. Обеспечить траекторию троса от вилки выключения сцепления к электромагниту прямой (или почти прямой). Обычно в таких случаях (как на ВАЗ 2101 - 07) электромагнит размещают под сиденьем водителя.
хочу преобрести мегаматик на ваз 21213 не повлияетли оно на езду по бездорожью снег грязь лужи , сказали что не рекомендуется для езды по бездорожью ? или можно рычаг сцепления оставить как дублируюший
Ответ. На сегодняшний день алгоритм работы Мегаматик позволяет "достойно" управлять автомобилем в любых дорожных условиях, включая и бездорожье. Кто сказал Вам, что не рекомендуется Мегамтик для езды по бездорожью, тот не владеет информацией или умышленно пускает "утку". В принципе в системе предусмотрены три регулировки для самостоятельной подгонки автомата сцепления под автомобиль, то есть под себя. Единственным и заметным "НЕДОСТАТКОМ" нашей системы по сравнению с мировыми аналогами подобного назначения является то, что Мегаматик раз в пять дешевле !!! Дублирующий рычаг, если есть на автомобиле, то его можно оставить, если нет - то зачем ставить (ведь все педали остаются на своих местах при установке автомата сцепления).
Здравствуйте уважаемые! хочу приобрести Мегаматик, но есть вопросы..
из инструкции по самостоятельной установке: "1. При установке автомата сцепления в штатной ручке переключения передач просверливаем отверстие. В отверстие вставляем выключатель. Выключатель соединяем (проводами) с разъемом блока." Для чего этот выключатель? для опознавания нейтрали? едва ли.. в чем смысл? если для вкл/выкл автомата, то не проще установить в любом, более удобном месте, кроме ручки КПП, с протяжкой к ней проводки?
2. слышны ли щелчки срабатывания соленоида, насколько они громкие, не раздражают при езде?.. ))
присоединяюсь к многочисленным просьбам по видео.. понимаю, что у вас нет времени, но думаю с таким вопросом вам сможет помочь любой любитель-старшеклассник, потратив максимум час
спасибо, и удачи вам в вашем деле
Ответ. Добрый день, Евгений ! Спасибо за добрые пожелания. По первому вопросу - Для вкл./выкл. автомата сцепления используется трех позиционный переключатель, которую устанавливают на любом удобном месте (на панели приборов). Выключатель на ручке переключения передач используется для выключения сцепления во время включения (выключения) передач. По этому удобнее ею пользоваться, когда он находится на ручке переключения передач (понятно, что по желанию потребителя его можно установить на любое другое место - правда был у нас такой клиент из БЕЛГОРОДА) По второму вопросу - щелчков не замечали. Правда, Вы впервые задали такой вопрос (мы об щелчках никогда и не думали)..
Здравствуйте!Чтобы прикинуть стоимость доставки,хотелось бы узнать габаритные размеры упаковки и вес комплекта автомата сцепления Мегаматик.И если не наложенным платежом по почте, а транспортной компанией окажется для меня удобнее, то как будет выглядеть механизм заказа-расчета с Вами? Спасибо!
Ответ. Комплекты отправляем только по почте или самовывоз (так как транспортные компании в Москве, а туда от нас около 100км в одну сторону). Стоимость почтовых услуг при отправке комплекта почтой в европейскую часть России составляет, примерно, от 700 до 1000рублей, в Якутию - около 2000рублей. Вес коробки, примерно, в зависимости от комплектации от 6 до 9кг, габариты коробки, примерно, 25см-25см-25см.
Здравствуйте!Спасибо за информацию,все понятно!Комплект я уже заказал,буду ждать!С инструкцией по установке и паспортом ознакомился(кстати,спасибо за файлы),думаю,что проблем с установкой не возникнет.Поиграюсь с отцовским "Шевиком",а там может быть и себе на "Патриота" закажу!(полуавтомат-механика для джипа - прикольно!!!) Еще один вопросик- они у Вас на тыщу подорожали,или это связано с особой комплектацией для ШевиНивы? Спасибо.
Ответ. На "Патриот" автомат сцепления нам еще не приходилось ставить. Подорожание на тыщу рублей связано с увеличением цены комплектующих и повышением качества автомата сцепления.
Мир вам ,хотел узнать на сколько надежное устройство и ремонтопригодно если выйдет из строя после гарантийного срока ?
Ответ. Спасибо! Все узлы системы доведены, надежны (сопли выбраны). В настоящее время все вопросы (или почти все) возникающие по автомату сцепления решаются (тьфу, тьфу, тьфу) консультацией по телефону (я имею ввиду по автомобилям ВАЗ, ОКА, Рено-Логан, Дэу-Матиз). Более глубокий ремонт осуществляется в Серпухове (таких случаев можно сказать почти не было). По остальным моделям автомобилей - приходится повозиться по вопросу компоновки.
Здраствуйте! Вот сечас назрел вопрос о преобретении нового авто ,и какже быть с ручным управлением ума не прложу.Планирую купить Шевролет Спарк,возможно ли на него установить ручные газ и тормоз?
Ответ. Уважаемый Артур! Ручные газ и тормоз установить на авто Спарк возможно. РУ в виде рычага под рулевой колонкой от себя тормоз на себя газ. Предвидя Ваш вопрос а можно ли как на ОКЕ. Возможно. Нужно время и машина на это время. А насчет автомата сцепления (для интереса сообщите нам у Вас на ОКЕ стояла электровакуумная (самовар) или электромагнитная система) одиннадцатилетней давности я бы ответил Вам так: Ведь за одиннадцать лет конструкция менялась, дорабатывалась и совершенствовалась, естественно прежних недостатков не осталось. Более того завода по выпуску автомобилей ОКА давно уже нет.
Доброй ночи!На сколько я понимаю электровакуумная система стоит у меня.Т.е. стоит дополнительный вакуумник,к нему идут два провода,а от него ,трос к рычагу с лева от руля,для механического включения сцепления,и бачёк под фарой,наверно выполняющий роль ресивера.Кстати этот трос тоже лопнул и очень давно.как то менял его пока ОКА была на гарантии,а позже не нашёл,и больше не стал заморачиваться.Как я уже говорил,трогаюсь с рычагом,а потом по оборотам. Вывод у меня таков: как всегда у нас в России бывает,задумка хорошая,но до конца не додуманная. с ув. Артур
Ответ. СПАСИБО Артур!!! Мегаматик является электромагнитным приводом. Выводы делайте сами.
Мир вам ,а я не понял почему вы удалили часть сообщения где показывает минус этой системы ,почему вы скрываете всю информацию по мегаматику ? изначальное сообщение (Ручное управление — Артур — 22.04.2013 21:40 Здраствуйте!Я инвалид,и имею авто ОКА Серпуховской сборки вот уже 11 лет.Педалей нет вобще,всё ручное и газ и тормоз,и сцепление(автомат).Хочу сказать ,что сцеплением очень недоволен.Надоело менять диски сцепления.И по этому уже давно им не пользуюсь,приловчился переключать,так сказать по оборотам . Вот сечас назрел вопрос о преобретении нового авто ,и какже быть с ручным управлением ума не прложу.Планирую купить Шевролет Спарк,возможно ли на него установить ручные газ и тормоз?)
Ответ. Часть сообщения я убрал, потому что такое, что он пишет не могло относится к электромагнитному приводу сцепления Мегаматик. По неофициальным данным от пользователей при грамотной установке и регулировке автомата сцепления Мегаматик срок службы сцепления увеличивается в среднем на 70%. Кстати мое предположение подтвердилось - Артур пишет об электровакуумной системе ЭПС.
Да вот хочу добавить ещё про газ на руле.Газовый тросик постоянно перетирается.В год,примерно два тросика меняю.Что тоже не радует.В принципе,замена особого труда не состовляет,но если учесть ,что их в свободной продаже нет,то проблема назревает в другом.Беру трос с ВАЗ 08 обрезаю,вставляю в старый кожух троса и заклёпываю.Опять же,всё это не страшно и выполнимо,но в дороге,и при физическом недостатке проблематично.
Мир вам ,спасибо за разъяснение будем надеяться что не подведет в дороге где нить в дали от дома )кстати как узнать заказ на устройство вы получили или нет ,я вчера заказ вам сделал ?
Ответ. Заявку получили.
#Комплект для ВАЗ-11113 —
Сизов Б.Е.29.04.2013 09:15
Добрый день.У меня на оке 11113 с 2000 года стоит мегаматик.Устанавливал Абдурахманов и Матвеев.Я тогда обнаружил что на морозе система перестаёт работать и они приезжали ко мне в Москву раз 6 и отрабатывали систему.Всё нормально работало до 2012 г.Сейчас,видимо,что то произошло с конденсатором в блоке-магнит срабатывает и затем резко отпускает.Если я куплю у Вас новую систему то нужно ли мне будет менять всю разводку.В новом описании не упоминается выключатель на педали газа-у меня ее меняли-она с концевым выключателем.Блок у меня стоит под приборной панелью в салоне-в новой-в моторном отсеке.Если Вы бываете в Москве то можно ли заказать доставку комплекта. С уважением Сизов Б.Е.
Ответ. Это здорово, что у Вас автомат сцепления проработал 12 лет. Был у нас клиент, у которого автомат сцепления работал на ОКЕ, где-то, с 1993 года. Автомат сцепления, выпускаемый сейчас, на порядок лучше той, что стоит на Вашем автомобиле. Менять комплект надо все комплексно (потому что до отправки комплекта - комплект в сборе устанавливается на стенд и проверяется его работа на всех режимах трогания, разгона , переключения передач, торможения двигателем и др. На данном этапе - без разницы, где Вы установите блок (лишь бы внутр блока не попадала грязь, пыль, вода, масло). В новой конструкции комплекта от датчика на педали газа отказались из-за того, что по качеству работы датчика на педали газа было много рекламаций. Службы доставки у нас нет, но по пути сможем до Вас комплект подбросить. Заявку напишите на электронную почту.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, возможна ли установка сцепления "Мегаматик" на авто группы "Volkswagen" 1998-2003 годов выпуска с мотором 1,8? Планирую купить "Пассат", "Гольф", "Октавию" или "А4" в Москве. Как Вы понимаете, продавец вряд ли согласится сгонять машину в Серпухов для осмотра Вами, поэтому, хотелось бы знать заранее. Если Ваш ответ положительный, то круг моих поисков авто значительно расширится, т.к. можно будет искать машину не только с АКПП. А вот пригнать уже купленную машину к Вам уже не проблема. Спасибо.
Ответ. 1.Автомат сцепления (обычно) легче устанавливается на автомобилях с тросовым приводом сцепления. 2.Сцепление должно быть мягким, то есть усилие и ход педали сцепления (на вилке сцепления) не должны быть выше норм ГОСТ. 3.Показатели хода и усилия на педали сцепления на авто группы "Volkswagen" 1998-2003 годов выпуска для установки автомата сцепления должны быть такие же как на моделях ВАЗ (после 2005 года выпуска). 4.Я не владею информацией характеристик сцеплений "Пассат", "Гольф", "Октавию" или "А4"
Вопрос, а есть реальные фото как это выглядит все на автомобили? Есть мне в гору ехать как это выглядит?
Ответ. См. фото на Сайте. Трогание в гору - 1.автомобиль ставите на ручной тормоз 2.нажмите кнопку на ручке переключения передач, включите первую передачу при нажатой кнопке 3.отпустите кнопку и ручку переключения передач 4.по мере нажатия на газ (по трогания в гору) снимайте автомобиль с ручного тормоза.
Здравствуйте! Скажите а какова стоимость "под ключ" на Калину? И куда необходимо подъезжать для установки? С уважением, Александр
Ответ. Стоимость комплекта автомата сцепления на все модели ВАЗ и ОКА - 11500рублей (в том числе и при самостоятельной установке). Стоимость установки автомата сцепления в Серпухове на автомобили ВАЗ и ОКА - 3000рублей. Диагностика состояния сцепления - бесплатно. Стоимость комплекта документов (по желанию клиента) для регистрации автомобиля с автоматом сцепления в ГАИ - 1000рублей. Для предварительной записи на установку автомата сцепления звоните на тел. 8 919 995 9160
Здраствуйте нужен комплект ручного управления (рычаг газа, тормоза и автоматическое сцепление)на машину Daewoo Matiz, интересует цена комплекта и способ доставки до Новосибирской области.
Ответ. Добрый день, Александр. Стоимость комплекта автомата сцепления МЕГАМАТИК - 11500рублей. Стоимость рычага тормоз-газ - 8000рублей. Комплект отправляем почтой (с наложенным платежом), стоимость почтовых услуг оплачивает заказчик (при получении посылки).
#нарекание по поводу работы (мегаматик) —
Алексей Саратов23.05.2013 21:15
Здравствуйте! Вчера установил Мегаматик на оку 11113. Установил сам за 2 часа (все оказалось просто). Проехал 50км по городу Я ДОВОЛЕН!! Приехал домой и решил прочитать ИНСТРУКЦИЮ))) И узнал много нового. 1) я ездил на не отрегулированных оборотах включения сцепления. Начал крутить и оказалось что подстроичный резистор был далеко в " - " (протип часовой) НАСТРОИЛ.
Ответ. Все комплекты отправляются потребителю полностью настроенные на стенде под определенную модель автомобиля. Настройку нужно делать лишь по необходимости. Для правильной настройки нужны (естественно) определенные навыки.
#RE: Задать вопрос —
Алексей Саратов23.05.2013 21:16
2) Проехался и пару раз заглох, с не привычки (путал: тормоз с сцепление на заднем ходу). запускаю двиготель включаю мегаматик в режим (нор.езды) или (в режим "сложные условия") и сразу включается эл.магнит в пол-выжима и так и держит до безконечности. Тойсть я не могу вотктуть скорость. Выключаю, включаю а ему похигам не реагирует, ни на тормоз, ни на кнопку сцепления. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?????
Ответ. 2.Ничего страшного у Вас не произошло. Вы просто "настройкой" ввели систему в нерабочую зону. Верните его обратно в рабочую зону. Установите обороты начала трогания 1200-1300 на легком режиме. На тяжелом режиме обороты сами установятся. Остальные неполадки тоже автоматически восстановятся.
#RE: Задать вопрос —
Алексей Саратов23.05.2013 21:16
3) И еще не понятно: когда удерживаешь тормоз эл.магнит полностью должен отключать сцепление?????
Ответ. 3.Система реагирует на нажатие на тормоз лишь при низких оборотах двигателя. При нажатии на низких оборотах происходит короткое полное выключение сцепления и возврат сцепления на начало трогания.
#RE: RE: Задать вопрос —
Алексей Саратов23.05.2013 21:17
4) Как меняется алгоритм МЕГАМАТИКА в режиме "сложные условия" вчём разница????? 5) после Поездки эл.маг. очень горячий какая у него максимальная темперетура???
Ответ. 4.Если при нормальных условиях мы установили обороты начала трогания 1200-1300. то в режиме "сложные условия" обороты начала трогания автоматически установятся на 1500-1600 оборотов. 5.Если система правильно настроена, то нагрев электромагнита находится в рабочих пределах (60-70 градусов).
Блин установил мегаматик вроде сразу заработало потом перестало и началось , трогается при включении скорости даже нетрогаю газ через пару секунд сам срабатывает , отрегулировать немогу обороты троганья то сильно много то слишком мало начинаю жалеть потеряные деньги , а я инвалид 1 гр
Ответ. Если самостоятельно (по инструкции) Вам не удается отрегулировать систему, пригоните автомобиль в город Серпухов. В Серпухове поможем отрегулировать систему. В принципе у нас за три года были два случая, когда мы не смогли отрегулировать систему из-за жесткого сцепления. Заменили корзину на мягкую и система заработала без проблем.
сцепление заменено , и проживаю в новосибирске гнать машину к вам очень далеко
Ответ. Если сцепление мягкое -- то проблем не должно быть. Каждый комплект перед отправкой устанавливается полностью в собранном виде (в лабораторных условиях) на ту же модель автомобиля, на которую заказали. Лабораторная установка на все 100% имитирует условия работы сцепления заданной модели автомобиля. Работа системы (полностью собранном виде) до отправки проверяется на всех режимах трогания с места, переключения передач и торможения двигателем. (Какие-то казусы возможны-такова жизнь, не отрицаю).
все настроил но включаю заднию газ не добовляю она через пару секунд сама трогается , а в перед не стобильно трогается приходится подкручивать , то добавлять убавлять обороты на блоке
Ответ. 1.Система поступает к заказчику уже отрегулированная. 2.При необходимости отрегулировать (это связано с особенностями характеристик данного сцепления) надо: а)С помощью гайки на вилке сцепления установить включение заднего хода с небольшим хрустом. б)Установить на блоке управления обороты начала трогания 1200-1300.
да еще должна гореть лампочка тускло на скорости на средних оборотах или нет
Ответ. Чтобы лампочка не горела, переключай передачи на высоких оборотах или делай перегазовку при переключении передач. (Если раздражает лампочка - выкинь в окно и езди себе спокойно, не заморачивайся).
здравствуйте.скажите имеется ли комплект ручного управления,газ тормоз сцепление,на автомобиль Ford Tourneo Connect.если есть то какова цена комплекта и установки.спасибо.
Ответ. 1.Стоимость комплекта газ-тормоз на иномарки около 12000рублей. Стоимость комплекта газ-тормоз на иномарки с установкой от 14000рублей (в зависимости от сложности установки). 2.Стоимость комплекта ручного сцепления на иномарки около 6000рублей. Стоимость комплекта ручного сцепления с установкой на иномарки от 8000рублей (в зависимости от сложности установки). 3.Стоимость комплекта автомата сцепления МЕГАМАТИК для самостоятельной установки 11500рублей.
Мир вам ,установил сцепление, заменил корзину теперь работает нормально ток надо привыкнуть к нему.
Ответ. Спасибо. Я доволен, что у Вас все нормально. А то на сайт пишут только те, у кого возникли вопросы. Если сцепление мягкое, то есть соответствует нормам ГОСТ, то проблем не должно быть. Не отрицаю, что мелкие вопросы бывают, например из-за залипания контактов реле, или заедания троса внутри оболочки, но они легко устраняются. (Реле - это как лампочка - горел нормально при проверке и в любой момент сгорел - не угадаешь).
Писал вам на почту,пока без ответа,решил сюда написать.Есть желание поставить его на китайскую малолитражку BYD FLYER,двигатель 0.8л,мкпп,инжектор,2006гв.пробег 28000км.Двигатель аналог Матизовского,различие только в кпп.У Матиза как я понял из ваших фото кулиса выключения сцепления с низу,на моем двигателе с верху(как на фото Калины).холостые обороты прогретого двигателя не прыгают и равны-1000.Комплект от Матиза мне может подойти?
Ответ. Добрый день, Артем. Последние установки на ДЭУ - Матиз автомата сцепления МЕГАМАТИК показали, что он обеспечивает автоматический режим управления лучше, чем автоматическая коробка передач (при грамотной установке его на автомобиль). На всех моделях, подобных ДЭУ - Матиз, автомат сцепления будет работать без проблем. По особенностям - куда поставить электромагнит, как закрепить оболочку троса к месту крепления серийной оболочки троса, как закрепить трос к вилке сцепления, как обеспечить прямую траекторию троса (допускаются небольшие изгибы троса), как исключить заедание троса на входе в оболочку - при самостоятельной установке придется пошевелить мозгами. При этом серийный привод сцепления остается на автомобиле.
Здравствуйте!Проблема у меня!Месяца два как установил Мегаматик на ШевиНиву и до сей поры не могу системе дать ума - все почти так же,как выше пишет Алексей:не могу поймать плавность трогания - машина безбожно козлит и если сам еще как то приспособился поигрывать газком для более-менее плавного трогания,то у отца - инвалида 1 группы(для кого,собственно,все это и делается)тронуться с места ни за что не получится.Резистор регулировал,ампераж в цепи питания электромагнита замерял:при 5А обороты включения слишком велики-за 2000.Оставил 4,2А-получше,но все равно плохо,при меньшей силе тока-и того хуже.Эффект резкого бросания педали сцепления при незначительных оборотах.Может кто поможет советом как жить дальше.А Алексею совет:перед каждым троганием с места(вперед или назад)выключить и включить систему,чтобы активировать режим трогания,а не переключения передач и тогда сцепление включается при увеличении оборотов,а не самопроизвольно через 1-2сек после отпускания кнопки как при переключении.
Ответ. Выверните серьгу (или закрутите наконечник троса в электромагнит) до состояния при котором задняя передача включается с небольшим хрустом. Контрите. Остальное по инструкции... Пишите (все просто, все решим положительно).
Мир вам Ярослав ,у меня такая же проблема была резко трогался ,проблема не в резисторах была,я просто как в описании написано увеличил зазор примерно на 0,5мм .
Ответ. Спасибо Вам за грамотные советы. Действительно при регулировке вначале с помощью гайки (или серьги) надо установить включение передач (заднего хода) с небольшим хрустом при нажатии выключателя на ручке переключения передач. Затем (если будет необходимость) регулировать обороты начала трогания на блоке.
Подскажите, где в Новосибирске можно установить автоматическое сцепление,самому негде, да и хочется что бы регулировку профессионал сделал
Ответ. К сожалению в Новосибирске у нас представителя нет. На модели автомобилей ВАЗ, ОКА, ДЭУ-Матиз, Рено-Логан комплекты отработаны для самостоятельной установки. У потребителей при самостоятельной установке редко возникают вопросы по установке и регулировке.
на вашем устройстве надо ставить выключатель на ручку кпп,что не очень удобно,а есть ли решение сделать ручку кпп,как это было сделано в серпуховской оке для инвалидов,у меня ока 2006г.,очень удобно,не надо искать кнопку.
Ответ. Мы считаем, что применение выключателя, которая выпускается серийно (миллионами) гораздо надежнее.Причем этих выключателей найти нет проблем (причем разных размеров). По желанию заказчика мы реализуем комплекты автомата сцепления с ручкой, в который уже встроен выключатель.
а у вас нет фото установки мегаматика на ладу гранта,особенно интересно установка электропривода в под капотном пространстве.
Ответ. См. раздел "ФОТО" на этом сайте. Установка автомата сцепления на "КАЛИНУ" одинаковая с Лада - ГРАНТ. В связи с тем, что на этих моделях автомобилей большая трудоемкость при установке электромагнита в моторном отсеке, сейчас рассматриваем возможность установки электромагнита под сиденьем водителя.
#Мегаматик для Honda Jazz —
Станислав02.08.2013 08:38
Возможно ли установка Мегаматик на Hoda Jazz с мехн. КПП
Ответ. Возможность всегда существует, если усилие и ход на педали сцепления соответствует нормам ГОСТ (то есть, если сцепление мягкое). Возможность компоновки электромагнита под сиденьем (или за сиденьем), затем тросом зацепиться за педаль сцепления через ролик (один из вариантов) -- существует для любого автомобиля. На Hoda Jazz нам не приходилось ставить Мегаматик.
Мир вам и с праздником Рамазан,такая проблема мегаматик установил карнизу на крафт поменял по началу нормально работало через месяц стало не дожимать сцепление поставил пружины которые шли в комплекте нормально начало через недели полторы 2 снова перестало выжимать до конца ,это что получается каждые 2-3 месяца надо корзину менять или все же есть другой способ выхода из этой ситуации ?
Ответ. Спасибо. Вас тоже с праздником. 1.Корзина (сцепление) сохраняет (или почти что сохраняет) все свои характеристики на весь срок службы сцепления. То есть, если сцепление в начале нормально заработала, то и в дальнейшем по сцеплению нет проблем. 2.Привод тоже если нормально заработал, то сохраняет свои характеристики (конечно за исключением случаев, если какой нибудь резистор или транзистор не выйдет из строя). 3.В Вашем случае, как показывает многолетний опыт, проблема в тросовом приводе от электромагнита к вилке выключения сцепления. Обеспечьте следующее: а.оболочка троса от электромагнита к креплению на коробке передач не должна быть натянутой, а должна иметь небольшую дугу. В этом случае колебания работы двигателя автомобиля не будут сказываться на работу автомата сцепления. б.Трос электромагнита при включении и выключении сцепления должна входить (выходить) в наконечник оболочки троса в центре. Этим Вы исключите трение (заедания) троса.
Здравствуйте Сергей Алексеевич. Я ОлегДмитриев г. кондопога уменя был инсульт потом ампутация л.ноги.сейчас 1гр.права уменя одного писал отАдоЯ как помочь матери и людям. могу ли я переписать п. накопления на вас а вы мне инвалидку с ручным сцеплением. прошу простить компьютер не моё.кондопога. комсомольская22-3.т.89535381169 Добрый день Олег!
Ответ. Мы готовы установить на Ваш автомобиль ручное управление. К сожаления автомобилями мы не торгуем. С уважением Сергей Хайдакин, ОАО "СеАЗ-Актив", тел 8 4967 37 15 95
#автомат: начало движения пробуксовка и рывок —
Сергей Ельшин09.08.2013 12:52
Добрый день! Приобрел "Оку" 2000г.в. с рук с вакуумным сцеплением установленном на заводе,(инструкции на машину и на ручное управление он найти не смог) но прежний владелец на автомате не ездил т.к. при начале движения происходил сильный рывок с пробуксовкой и он пользовался аварийным сцеплением. Я сегодня отогнал "Оку" в сервис: там сказали что автомат сцепления работает наоборот: когда надо включиться - он отключается, когда отключиться - включается... Что вы можете посоветовать по данной проблеме? Может быть ваш адрес сайта дать мастеру Центра чтобы он связался с Вами и всё объяснил более квалифицированно?
Ответ. Электровакуумная система (ЭПС)снята с производства уже лет 10 (может быть пятнадцать) назад. По ЭПС у нас никакой документации нет. Извините, по ЭПС мы Вам ничем не можем помочь. Однако, мы можем предложить Вам заменить на Вашем автомобиле ЭПС на новую систему - электромагнитный привод сцепления МЕГАМАТИК. По выполняемым функциям МЕГАМАТИК лучше, чем вакуумный привод сцепления. По автомату сцепления МЕГАМАТИК мы соблюдаем все гарантии.
Добрый день! Спасибо за ответ! Покупка Мегаматик на Оку тоже "зреет" и в то же время интересно что же "наколдуют" в Сервисном центре - они с автоматом сцепления до сих пор не сталкивались..."Смущает" то что прежний хозяин с момента получения авто чз соцзащиту на автомате и не ездил... возможно был заводской брак, а насчет покупки комплекта сцепления - всё зависит от Сервисного центра... По Магематику - на рулевое колесо есть возможность вместо "ушек" газа поставить "дуги" газ-тормоз? А то от ушек пальцы быстро устают... И какая примерно на сегодняшний день стоимость Магематика с установкой дуги газ-тормоз и без неё...
Ответ. Автомат сцепления МЕГАМАТИК (на сегодняшний день) на все модели автомобилей стоит (для самостоятельной установки) 11500рублей. Стоимость установки автомата сцепления на ОКУ в Серпухое МО - 3000рублей. На остальные вопросы ответим позже.
#RE: магематик цены —
Сергей Ельшин10.08.2013 17:58
Доброго времени суток=) Я занялся проектом по переделки панели ваз 2114. Хотелось бы поменять вот это http://vk.com/photo-56928473_311970809 на более симпатичную.На ум пришло от Богдана поставить, то есть http://vk.com/photo-56928473_311970810
Возможно ли данное дело провернуть? Ответ. Извините, мы переделкой панели не занимаемся
имется в наличии ручка кпп от инвалидской оки, принцип работы замыкание на массу,тестором определил что на кнопке что идёт в комплекте с мегаматиком один провод масса а второй рабочий,прав ли я или нет,и могу ли я поставить ручку от оки,просто привык к ней.к ней идёт один провод.
Ответ. Вы совершенно правы. Вы спокойно можете поставить ручку от ОКИ (Ставьте ручку, к которому Вы привыкли). Земля - она и в Африке - Земля.
Здравствуйте!Можно ли приобрести и установит электромагнитный привод сцепления МЕГАМАТИК на автомобиль Тойота Королла 120 модель?
Ответ. На сегодняшний день у нас сложилось ясное понимание этого вопроса. А именно: по физическим параметрам (параметры трогания с места, переключения передач, торможения двигателем и др.) Мегаматик подходит на все легковые автомобили выпуска после 2005года. То есть подходит на автомобили с легким сцеплением. Отметим также, что на иномарках сцепление гораздо мягче, чем на Российских автомобилях (ВАЗ). Однако для иномарок (кроме ДЭУ-Матиз и РЕНО-Логан) не проработан вопрос самостоятельной компоновки (установки) и согласования динамических параметров автомобиля и автомата сцепления Мегаматик. Вывод:Я сомневаюсь в том, что Вам удастся самостоятельно установить Мегаматик на автомобиль Тойота Королла, 120 модель.
кто ставил на гранту подскажите,пластина крепления электромагнита к чему крепится,и сколько точек крепления?
Ответ. Пластина крепится к кузову как на Калине (см. фото на сайте). Одна точка крепления по-моему достаточно (сделаете две точки крепления - тоже допустимо). ГЛАВНОЕ. 1. Обеспечить траекторию оболочки троса по дуге (без резких перегибов и натяга). 2. Трос должен входить в наконечник оболочки троса по центру (без заедания).
здравствуйте!У меня "Ока" уже 9 лет с ЭПС, не жалуюсь, привык.Но всему приходит конец: машина уже старая, ресурс свой почти изжила.Поэтому хочу приобрести новый "Сандеро", в этой связи у меня к вам вопрос:на какое время вам нужно оставить машину для установки Мегаматика?Потому что гонять ее туда-сюда накладно, да и здоровье особо не позволяет.Заранее благодарю
Ответ. Некоторый опыт по этой машине у нас есть. Автомобиль нужно будет оставить у нас на неделю.
При установки на 2111, педаль сцепления будет двигаться при работе Мегаматика. Устанавливали ли устройство на Альмеры?
Ответ. Да, при установке автомата сцепления на 2111 педаль сцепления двигается при работе Мегаматик (понятно, что педаль можно и отключить - по желанию клиента). Для отключения педали трос идущий от педали сцепления отсоединяем от вилки выключения сцеплением. На Альмеры нам не приходилось ставить автомат сцепления.
[quote name="Сергей"]При установки на 2111, педаль сцепления будет двигаться при работе Мегаматика. Устанавливали ли устройство на Альмеры?
Ответ. Да, при установке автомата сцепления на 2111 педаль сцепления двигается при работе Мегаматик (понятно, что педаль можно и отключить - по желанию клиента). Для отключения педали трос идущий от педали сцепления отсоединяем от вилки выключения сцеплением. На Альмеры нам не приходилось ставить автомат сцепления. Спасибо. У меня стоит ручное управление на сцепление под левую руку (рычаг), не будет ли он мешать при работе Мегаматик, если его не отключать, как думаете?
Ответ Мы ставили автомат сцепления на такие автомобили (с рычагом с левой стороны). Рычаг (под левую руку) не будет мешать работе автомата сцепления.
Здравствуйте можно ли поставить ваше Р/У на Шеврале Спарк 2012 г сАКПП.нужен газ тормоз. сколько стоит и можно ли по почте заказать А еще интересен принцип работы.Хотелось бы фото и описание. я живу в С-Петербурге
Ответ. Добрый день! Поставить ручное управление на Шеврале Спарк 2012 года выпуска с АКПП можно. Устанавливают рычаг под рулевой колонкой справа. Управление правой рукой - от себя тормоз на себя газ. Привыкание за несколько троганий. Стоит для высылки 12000 руб.
смотрел ваши фото установки мегаматик на калину,но фото сделанны так что там не видно крепления электромагнита к кузову.если можно добавить фото,именно крепления к кузову.спасибо
Прорабатываем вопрос универсальной компоновки электромагнита. Универсальная компоновка должна позволить осуществить единую компоновку системы на все (или почти на все) автомобили. Суть его будет заключаться в том, что электромагнит будет размещен под сиденьем водителя. Трос от электромагнита будет цепляться к педали сцепления. Свежие Н О В О С Т И У Р А !!!!!!!!!!!!!!!!! Изготовили первый образец универсальной компоновки "МЕГАМАТИК" с размещением электромагнита под сиденьем водителя и приводом пластмассовой педали сцепления иномарки!!!!! Фото новейшей компоновки скоро разместим на этом сайте.Вопрос:Где фотки,видео.Интересут установка на ладу Гранта,соответственно и цена.И не надо мне советовать см.фотки Калины.ГРАНТА И. Ответ. Над вариантами универсальной компоновки продолжаем работать. Надеюсь на получение положительных результатов. Не так все просто.
вопрос разработчикам,на гранте не расматривался вопрос с установкой электромагнита под аккамулятором с изменением опоры площадки акб и или переделки родной и вывод тросса управления на педаль а не на вилку сцепления?
Ответ. Такую компоновку мы на Лада гранта не рассматривали. Подобная компоновка когда-то очень давно у нас была на ИЖ 2126 (ОДА) с гидроприводом сцепления.
Привет!Я имел ввиду вот это,ваш ответ: # установка — александр 25.07.2013 13:14 а у вас нет фото установки мегаматика на ладу гранта,особенно интересно установка электропривода в под капотном пространстве.
Ответ. См. раздел "ФОТО" на этом сайте. Установка автомата сцепления на "КАЛИНУ" одинаковая с Лада - ГРАНТ. В связи с тем, что на этих моделях автомобилей большая трудоемкость при установке электромагнита в моторном отсеке, сейчас рассматриваем возможность установки электромагнита под сиденьем водителя.
Хочется всетаки фотик на самой Гранте этот МЕГАМАТИК увидеть,прикинуть так сказать.У меня РУ (made in:Наб.Челны)установлено,газ-тормоз-сцеп.Сцепление туговато.Спасибо
Ответ. Фото на Лада Грант у нас нет. Просьба к тем, кому мы ставили комплекты на Лада Грант выслать фото на почту, а мы разместим их на сайте.
вопрос разработчикам,на гранте не расматривался вопрос с установкой электромагнита под аккамулятором с изменением опоры площадки акб и или переделки родной и вывод тросса управления на педаль а не на вилку сцепления?
Ответ. Такую компоновку мы на Лада гранта не рассматривали. Подобная компоновка когда-то очень давно у нас была на ИЖ 2126 (ОДА) с гидроприводом сцепления.
просто смотрел гранту,там там наверное установка попроще,в принципе опора 150-200 руб.кто не хочет портить родную,единнственное не смотрел хватит ли хода магнита если вводить трос под рулевой рейкой,и крепление к педали. Ответ. При креплении к педали надо учесть, что рабочий ход магнита - 18-20мм, усилие около 65кт.
как отрегулировать мегамати если здаю задни ход глохнить и машина дергается Ответ. Регулировка по инструкции. Если не получается, пожалуйста, приезжайте в город Серпухов МО, поможем.
а вы может и мне прислать ролик или видео как отрегулировать мегоматик пожалуйста я не могу доле ко живу от вас на майл прошу вас
Ответ. Если Вы так далеко живете и не можете приехать к нам, давайте поступим следующим образом: 1.Подсоедините (последовательно) амперметр к одному из четырех проводов жгута (например к белому), соединенных с электромагнитом. Сообщите мне значение тока удержания (то есть сообщите мне значение тока в белом проводе при холостых оборотах двигателя). 2.Сообщите мне также - при установке на автомобиль комплекта дополнительные пружины были установлены или нет? После получения от Вас ответов на мои вопросы - я Вам скажу что делать дальше по регулировке автомата сцепления.
[quote name="Игорь"]Узнал про Ваш привод и обрадовался что кто-то беспокоится об инвалидах. Если бы еще в Украине делали подобное! Возможно ли заказать у Вас комплект? Я водитель с 15-летним стажем, инвалид, ампутирована левая нога, ездил на Таврии с ручным сцеплением. С уважением? Игорь Заранее благодарю за помощь. Просто живу очень далеко от Вас (Днепропетровская обл.)
Ответ. Добрый день, Игорь! Комплект автомата сцепления Мегаматик с подробной инструкцией по установке и регулировке можем отправить Вам почтой (наложенным платежом). Какая у Вас модель автомобиля? Какого года выпуска? Какая система зажигания?
Можно установить на ВАЗ 2108 92г.в, и живу в Украине г. Днепропетровск возможна ли доставка?
Ответ. На все модели ВАЗ комплект автомата сцепления мегаматик устанавливается без проблем. С отправкой за границу (на Украину) были проблемы. В таких случаях самовывоз или отправка комплекта на ближайший к Украине пункт на территории России.
при установке в гранту как у вас на фото,крепление троса за вилку,работает ли концевик сцепления,и если нет,чем это грозит
Ответ. Автомат сцепления МЕГАМАТИК устанавливается на автомобиль ПАРАЛЛЕЛЬНО существующему на автомобиле приводу сцепления. Переключателем, устанавливаемым на панели приборов включается или автомат сцепления, или автомобильный привод сцепления.При работе автомата сцепления кинематическая цепочка привода сцепления автомобиля работает в холостую. При этом, естественно, датчики, установленные в кинематической цепи (концевик сцепления) будут работать в штатном режиме. Понятно, что Ваши замечания правильные. Все эти тонкости (грамотно) надо учитывать при монтаже автомата сцепления на свой автомобиль.
люди кто ставил на гранту,отпишитесь как в работе,желательно с фото крепления электромагнита,а то на тех фото что здесь самого крепления не видно.спасибо заранее
у меня превышает вилка сцепления по норме.поменял диск,корзину и выжимной. тросик целый,вилка целая,педаль тоже целая. какая еще проблема может быть... подскажите
Ответ. Величина усилия на педали сцепления зависит (в основном) от жесткости тарельчатой пружины корзины сцепления. То есть, при мягкой тарельчатой пружине корзины - усилие на педали сцепления ниже чем при жесткой пружине корзины сцепления. Вывод: прежде чем ставить другую корзину сцепления надо предварительно определить - она мягкая или жесткая, а потом только ставить на свое авто. (Обычно - консультанты магазинов авто запчастей без ошибок подсказывают, нажимая на лепестки тарельчатой пружины корзины, какая корзина мягкая, а какая жесткая).
ЗДРАСТВУЙТЕ Я ИЗ КАЗАХСТАНА ВОЗМОНА ЛИ ДОСТАВКА ИЗДЕЛИЯ В КАЗАХСТАН.У МЕНЯ МЕРС-БЕНЦ С180 АКПП 1994ГВ.СКОЛКО СТОИТ ИЗДЕЛИЕ С ДОСТАВКОЙ В КАЗАХСТАН
Ответ. Добрый день! Отправить почтой не можем, ввиду того, что нужна примерка комплекта ручного управления на машине. То есть монтаж можно провести только в наших условиях.
смотрел по интернету по ссылкам automatic clutch,многие используют в качестве привода,электромоторчики,что даёт преимущество в размере и длине движения педали,а в чём преимущество электромагнита.
Ответ. Официальных сравнительных испытаний электрической моторной и электрической магнитной систем мы не проводили. Поэтому любая наша оценка будет субъективной. Нас устраивает то, что комплекты автомата сцепления МЕГАМАТИК пользуются спросом.
Здравствуйте меня зовут Артур мне интересно сколько будет стоить установка на автомобиль ваз 2107 карбюратор.Я нахожусь в курганской облости
Ответ. Стоимость комплекта для самостоятельной установки 12900рублей (стоимость с 2014 года одинаковая для всех автомобилей, включая иномарки). Комплект с подробной инструкцией по установке и регулировке отправляем почтой с наложенным платежом (почтовые услуги за Ваш счет) или самовывоз.
Доброго всем времени суток ,разъясните пожалуйста почему вы постоянно удаляете комментарии мои и других участником которые не только плюсы показывают у этой системы мегаматик но и минусы ,я еще раз повторю я себе поставил мегаматик и проездил 500км без проблем патом начался гемор со сцеплением стало не дожимать я поставил пружины которые шли в комплекте с мегаматиком для компенсации как я понял усилия выжима сцепление стало нормально проездил еще 400-500 километров и все магниту перестало хватать силы что бы даже здвинуть немного педаль сцепление , мой вопрос у кого такой гемор и кто с ним может справился без замены корзины сцепления
Ответ. 1.Соблюдайте инструкцию по установке и регулировке и проблем по работе системы не будут (поменяйте корзину на мягкую, предварительно проверив - мягкая она или нет). 2.При самостоятельной установке иной раз даже не читают и тем более не соблюдают все пункты ИНСТРУКЦИИ... Возникают вопросы, которые не возникли бы при установке комплекта по ИНСТРУКЦИИ. И когда такие ВОПРОСЫ выставляют на сайте я вынужден их удалять...
инструкцию читал устанавливали и настраивали в сервесе мне корзину менял на ту которая была в рекомендована а именно KRAFT вроде так пишется,да и если мне бы ее не так установили бы или настроили то наврятли бы я столько смог проездить
Ответ. Об этом и речь, что инструкцию внимательно не читаете. Нигде и ни в какой ИНСТРУКЦИИ даже СЛУЧАЙНО не написано о замене на сцепление КРАФТ (я перечитал все инструкции по всем моделям). В инструкции написано о том, что все замены на сцепление VALEO (мягкое, соответствующее нормам ГОСТ) были удачными (остерегайтесь подделок).
хочу приобрести у вас мегаматик на гранту,но смущает одно,ход вилки сцепления у гранты 27мм, а ход мегаматика 18-20мм,вопрос будет ли полный выжим и отпускание сцепления.
Ответ. Ход вилки сцепления (согласен 27мм) и ход вилки соответствующий выключению сцепления - это совершенно разные вещи.Вы измерьте, пожалуйста, ход вилки, соответствующий выключению сцепления. (На ВАЗовских моделях ход вилки, соответствующий выключению сцепления составляет 16-17мм). Жду результатов Ваших измерений.
Ответ. Ход вилки сцепления (согласен 27мм) и ход вилки соответствующий выключению сцепления - это совершенно разные вещи.Вы измерьте, пожалуйста, ход вилки, соответствующий выключению сцепления. (На ВАЗовских моделях ход вилки, соответствующий выключению сцепления составляет 16-17мм). Жду результатов Ваших измерений.
Здравствуйте!У меня ручное управление газ,тормоз 10 лет на колонке руля ваз 2106 раздельное-это удобно.Хочу купить ВАЗ Ладу Ларгус.Возникают в этом случии следующие вопросы: -возможно ли переустановить комплект ручного управления с ВАЗ 2106 на новую автомашину с изменением в ПТС этого варианта; - возможно ли на фирме у дилера при покупке ВАЗ ЛАДА ЛАРГУС установить ваш вариант ручного управления(газ,тормоз),с вашей установкой и с изменением в ПТС;. Если это возможно, то сколько это стоит? Жду ответа ,как можно быстрей.
Ответ. Здравствуйте! Что у Вас за управление стоит раздельное Г+Т непонятно из описания. Нужно Фото. Установить Г+Т нашей конструкции можно, стоит 15000 руб. Устанавливать должны мы сами, слишком замороченный монтаж. В цену входит документация для изменений в ГИБДД.
Здравствуйте. Есть ли инструкция по монтажу, как с тросовым и гидравлическим сцеплением, и есть ли разница. Ответ. Инструкции по монтажу и регулировке есть на все модели ВАЗ (как с тросовым так и с гидравлическим приводом сцепления). Они совершенно одинаковые. Разница заключается в длине троса и креплениях оболочки (к корпусу коробки или кузова) и соответственно троса (к вилке или к педали сцепления).
Добрый день! Пред.истороия: сломал левую ногу, в гипсе уже 3-й месяц (с февраля 2014). На левую ногу "встану" еще не скоро - сложный перелом. Суть: ищу пути сесть на авто "без ножного сцепления". Ищу вариант продажи своей ВАЗ-Калина и обмена на машинку-автомат. Но... машина не продается. Тут еще и жена "права" получила. Натолкнулся на Ваше изобретение и заинтересовался. Вопросы (я понял, что "да" - прошу лишь уточнения): 1. На ВАЗ-Калина устанавливается? 2. Перед отправкой, Вы тестируете оборудование? 3. Возможно ли установка в салон автомобиля? 4. Как ведет себя зимой "мотор", не замерзает? Пред.историю писал к тому, что проблема в "автодвижении" есть и у "временно на долго" травмированных людей. Есть жены получившие вод.удостоверение и просящие "купи автомат". Т.е. ваше устройство помогает решить эти проблемы. Ходя на костылях - понял, как мало у людей с ограниченными возможностями "движения". Спасибо Вам )))
Ответ. Да, мы много делаем полезного (но понятно, что не все у нас получается). На Ваши вопросы я постараюсь ответить по порядку: 1. На ВАЗ-Калина устанавливается? - ответ - да. 2. Перед отправкой, Вы тестируете оборудование? - ответ - да (испытываем комплект на всех режимах полностью в собранном виде). 3. Возможно ли установка в салон автомобиля? - ответ - на передне приводные автомобили ВАЗ рекомендуем электронный блок установить в салоне, а электромагнит - в моторном отсеке. 4. Как ведет себя зимой "мотор", не замерзает? - ответ - нет (так как применяется сухое трение якоря и статора).
6.3. обороты начала трогания устанавливаются (при необходимости) с помощью переменного резистора (местонахождение-отверстие в корпусе электронного блока –обозначение – О ). Для увеличения оборотов начала трогания часовой отверткой регулировочный винт переменного резистора заворачивают против часовой стрелки (и наоборот). вопрос, у вас установлен многооборотный резистор,для регулировки надо крутить несколько оборотов или настройка идёт в пределах одного оборота. и если не секрет примерные данные сопротивления на этих переменных резисторах.
Ответ. Резистор многооборотный (если так можно назвать). Кроме того у резистора имеется нерабочая (мертвая зона). Если попадете в нерабочую зону - надо спокойно еще покрутить и выйти из нее. Количество оборотов резистора зависит от того с какой величины оборотов начала трогания необходимо опустить (или поднять) до оборотов начала трогания,например для автомобилей ВАЗ, равной 1200 - 1300. Извините - информацию по конструкции завод-изготовитель не дает.
вопрос вдогонку,возможно ли подстроечные резисторы заменить на такие http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery.pl/id=202605591&group=10702 и если да то данные резистора.
Ответ. Извините - информацию по конструкции завод-изготовитель не дает.
Добрый день.Машина ВАЗ 2110 инжектор 2001гв. Интересует вопрос : 1-установка мегаматика с сохранением рабочей педали сцепления [как запасной или аварийный вариант сцепления] 2-возможно ли ,и, разумно ли размещение электромагнита в салоне с целью продления его работоспособности. 3-прошу выслать инструкцию по установке Мегаматика на мой авто Что бы оценить смогу ли установить самостоятельно. Спасибо.
Ответ. 1.Автомат сцепления устанавливается на ВАЗ 2110 в моторном отсеке, при этом серийный привод сцепления сохраняется (как резервный). 2.Электромагнит надо располагать как можно ближе к вилке выключения сцепления. Траектория троса должна быть по возможности прямая, или с небольшой кривизной. Чем длиннее трос и чем больше кривизна траектории троса - тем больше потерь энергии в тросе и тем хуже стабильность работы автомата сцепления. 3.По самостоятельной установке автомата сцепления на ВАЗ 2110 проблем не возникало.
Здравствуйте,какова стоимость комплекта на ВАЗ 2108, и каким способом доставить в Краснодар?
Ответ. На ВАЗ 2108 можно установить автомат сцепления самостоятельно без проблем. Комплект автомата сцепления отправляем почтой с наложенным платежом (до отправки комплекта берется лишь предоплата стоимости почтовых услуг). В связи с кризисом - цена комплекта договорная.
Вы в новостях говорили об универсальном приводе непосредственно на педаль сцепления, хотелось бы увидеть данный привод.
Ответ. 1.Да, мы подготовили эскизный проект универсального привода сцепления. (Под универсальным приводом подразумевается привод сцепления с установкой электромагнита под сиденьем водителя и креплением троса от электромагнита к педали сцепления). По установке других компонентов комплекта сцепления МЕГАМАТИК - проблем нет (понятно, что возникают вопросы при прокладке 3-5 проводов из салона в моторный отсек иномарок, но это решаемый вопрос). Изготовили образец комплекта, установили на иномарки, провели испытания. Результаты испытаний отрицательные. 2.Анализ результатов испытаний показал, что нельзя обеспечить нормальную работоспособность автомата сцепления при универсальной компоновке, КОГДА ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО между ходом электромагнита и педали сцепления равна единице. 3.Сейчас проводим работу над ошибками, то есть работаем над эскизным проектом с передаточным числом от электромагнита к педали сцепления равной - в пределах от 3 до 5. Остальное без изменений.
Здравствуйте,хотелось бы узнать: когда выжимаешь тормоз в пробке нужно на нейтраль переключать?
Не нашел у вас на сайте алгоритма работы привода.
Ответ. Спасибо за замечание. В инструкцию и в паспорт на автомат сцепления для самостоятельной установки мы внесем поправки. В пробке, когда выжимаешь тормоз, нужно переключать на нейтраль. Иначе возможна такая ситуация - Вы нажали на тормоз, а обороты двигателя остались высокие (то есть система получает в этом случае две взаимоисключающие команды - торможения и трогания, что не допустимо.
#автомат сцепления мегаматик —
Алексей Гупало19.01.2015 19:41
У меня парез левой ноги. Нужно ручное управление сцеплением. С уважением к вам.
Ответ. Нет проблем. Звоните на контактные телефоны на сайте.
Автомат-сцепление "МЕГАМАТИК"устанавливается только на машины с ручным управлением ,или можно установить его на сцепление обычной машины "Ока"? Если можно установить ,то как оно будет управляться и откуда(из салона?) и чем (рычаг,кнопка или другое?)
Ответ. Автомат сцепления устанавливается (без проблем) на любой автомобиль ОКА. На ручке коробки передач устанавливается кнопка выключения сцепления. При нажатии на кнопку происходит выключение сцепления. В дальнейшем при нажатии на газ увеличиваются обороты двигателя и уменьшается величина тока питания электромагнита. С уменьшением величины подаваемого тока в электромагнит уменьшается сила электромагнита. С уменьшением силы электромагнита (под действием силы тарельчатой пружины сцепления) - педаль сцепления отпускается. Происходит включение сцепления. И т.д.
Существует ручное управление только с ручным сцеплением,а тормоз и газ управляются педалями ? Если существует то где его можно купить и сколько оно стоит?
Ответ. Да, ручное сцепление существует. По этому вопросу обратитесь к Хайдакину Сергей Алексеевичу (тел. 8 917 534 32 85). Цена договорная.
Какова стоимость комплекта для ваз2111? Где-нибудь в Санкт-Петербурге их устанавливают?
Ответ. Цена договорная (тел. на сайте). Комплекты в основном все устанавливают самостоятельно (к комплекту прилагается подробная, пошаговая инструкция). Были случаи, когда что-то не получалось. В этом случае Авто можно сдать на завод на установку автомата сцепления (при этом предварительно договорится с Хайдакиным С. А. о цене и сроках установки).
Приезжал к вам из Обнинска с 13-го на 14-е марта. Спасибо Вам Большое за работу, всё функционирует отлично! С Уважением, Александр.
Ответ. Спасибо "за красное словцо". Мы стараемся, правда не всегда нам все удается - вопросы по ручному управлению не простые, хотя для многих кажется "раз плюнут" и все готово.
при нажатии на тормоз педаль сцепления выжимается но тут же отпускается даже не успеваю выключить скорость и машина глохнет,где копать,просто до этого на оке было с эпс там такого нет
Ответ. Да, Вы правы, на ОКЕ очень удобный алгоритм управления. Мы не раз пробовали "перенести" алгоритм управления сцеплением ОКИ на другие автомобили. Это сделать нам не удалось (вернее это невозможно), потому что закон управления сцеплением на ОКЕ коренным образом отличается от закона управления сцеплением других моделей ВАЗ и иномарок. Если не успеваете выключить передачу при нажатии на тормоз, нажимайте на кнопку выключения сцепления на ручке переключения передач и выключайте передачу. Если неудобно нажимать кнопку на ручке переключения передач, то ставьте дополнительные кнопки в удобных Вам местах (и нет проблем). Кнопки соединяйте к проводам от кнопки на ручке переключения передач параллельно!!!
#заказать мегаматик для ВАЗ-2106 —
Николай10.04.2015 17:37
Доброго дня.Интересует заказ 1 комплекта ЭПС для ВАЗ-2106 для самостоятельной установки.Какова сейчас цена оборудования,если такой заказ возможен?Заранее спасибо!
Ответ. По моделям ВАЗ - нет проблем. Цена договорная. Звоните, пишите (реквизиты - см. на сайте).
тоже интересует,сейчас машина трогается с 2000-2200 оборотов,хочу поменьше ,крутить надо чуть чуть или как,просто смотрел на блоке установлен Подстроечный резистор многооборотистый
Ответ. Вы правильно заметили - подстроечный резистор много оборотистый. Наглядно, если регулировку Вы осуществите в следующем порядке: 1.К любому из проводов идущему к электромагниту подсоединяете Амперметр; 2.Нейтральная передача. Обороты двигателя холостые. Включаете автомат сцепления.Далее нажимаете на газ и при наборе (2000-2200)оборотов, когда сцепление начинает отпускаться фиксируете на Амперметре величину тока. 3.Затем (в Вашем случае)при холостых оборотах двигателя, вращая резистор по часовой стрелке, устанавливайте на Амперметре ток чуть выше, чем Вы "зафиксировали". 3.Таким образом Вы добиваетесь установки оборотов начала отпускания сцепления (начала трогания) равным 1200-1300.
Здравствуйте. Поставил комплект мегаматик на гранту 2012 г. Все работало хорошо, но перестала гореть контрольная лампа ( хотя она рабочая проверял) , и на прогретом двс когда отпускаешь педаль газа сцепление выжимается само без нажатия кнопки. Тоесть на холостых оборотах я могу переключать передачу без нажатия кнопки на рычаге КПП. И невозможно стало троготься с места автор дергается. Помогите, что может быть?????
Ответ. Типичные причины неисправности и методы устранения (самостоятельно): 1. Причина неисправности – перегорела лампочка ( лампочка не горит). Метод устранения – обеспечить контакт лампочки в патроне, заменить перегоревшую лампочку. 2. Причина неисправности – перегорели предохранители Метод устранения – заменить предохранители на новые. 3. Причина неисправности – выход из строя реле ( 30 и 70 Амперные). Метод устранения – заменит реле на новые. 4. Причина неисправности – при регулировке блока вывели резисторы в нерабочую (мертвую ) зону. Метод устранения – установить резисторами ток в любом из проводов, связанных с электромагнитом, на режиме удержания (при 900 оборотах двигателя) около 5.3 А ( для сцеплений с нормальным усилием на педали сцепления). Для слабых сцеплений установить ток около 3.5 А, остальное по инструкции и паспорту. 5. Причина неисправности – неисправность в жгуте, плохие контакты ( папа, мама). Метод устранения – обеспечить надежность соединений и контактов (папа, мама) в жгуте. 6.Причина неисправности - не читают инструкцию и паспорт (или читают после поломки комплекта). Метод устранения – читайте инструкцию и паспорт до установки комплекта на свое АВТО !!! В случае если Вам не удалось самостоятельно устранить неисправности, необходимо созвониться и подъехать на завод (г. Серпухов) в назначенное время. На заводе проверить комплект на стенде и устранить неисправности. Возможен следующий вариант: Вы высылаете почтой электронный блок. После проверки блока на стенде и устранения неполадок мы отсылаем блок управления обратно. Почтовые затраты в данном случае осуществляются за счет заказчика.
Блин! ГЕНИАЛЬНЫЙ ответ! Побиты все рекорды!!! Особенно 6-й пункт!!!
#Установка на Ниссан Тиида —
Александр23.09.2015 10:22
Здравствуйте, я прекрасно понял Ваши ответы, что если вы на такой автомобиль не устанавливали, то подойдёт или нет сказать не можете. Но если я приеду, мы с Вами сможем попробовать установить или экспериментами вы заниматься не хотите?
Ответ. Добрый день, Александр. Созваниваетесь, приезжайте в назначенное время. И будем мудрить вместе с Вами, никаких проблем.
Здравствуйте.Есть автоматическое сцепление для гидравлики ?Буду ставить на сааб9000 там гидравлика как на классике.
Ответ. Проблем нет. На классику с гидравликой комплекты ставим уже лет 15. При установке на другие модели с гидравликой придется корректировать по месту длину троса, закрепить наконечник троса к вилле сцепления (или к педали сцепления), закрепить электромагнит. В остальном проблем не вижу. Понятно, что при этом гидравлический привод оставляем без изменений. То есть можем пользоваться по желанию или гидравлическим приводом, или автоматом сцепления. (
Здравствуйте, подскажите хочу установить мегаматик на шевролет ниву, есть ли такой установочный комплект, какая цена, как заказать, как отправляете в другие регионы почтой или ТК?
Ответ. Проблем нет. Цена договорная. Заказать комплект можно через Эл. почту. Комплект можем отправить как по почте, так и через ТК.
А вы ставите автоматическую коробку передач на авто?
Ответ. Автоматическую коробку перемены передач (АКПП) мы не ставим. P.S. Мы считаем, что при установке автомата сцепления и механической коробки передач в принципе нет необходимости в АКПП. А по факту: -Использование АКПП (по сравнению с механической КП) приводит к потере 15%-20% топлива (бензина или солярки) на каждый километр пробега. -Для автомобилей с АКПП есть проблемы с буксировкой (а также есть трудности завести автомобиль с буксира). -АКПП гораздо дороже механической КП как при изготовлении (покупке), так и при ремонте и обслуживании.
Здравствуйте. Я пытался вам писать сразу на почту, но ответа нет. Повторюсь. Хотелось-бы приобрести сей девайс. Сколько стоит? Это главный вопрос! Ставиться будет на ВАЗ классику. Есть варианты, что убирается основная магистраль или остаётся не тронутой и работает так-же как и работала. Интересует последний вариант. Хотелось-бы получить ответ на почту disel062mail.ru
Ответ. Автомат сцепления на классику ставится без проблем. Цена договорная. При установке автомата сцепления (на все автомобили) заводской привод сцепления оставляем на автомобиле (как дублирующий запасной вариант, которую можно легко включить по желанию или в случае необходимости).
Возможно ли установить электропривод в ниву-шевроле
Ответ. Проблем нет. В принципе автомат сцепления МЕГАМАТИК по своим физическим характеристикам, на сегодняшний день, подходит для любого легкового автомобиля отечественного и иностранного производства, на которых усилие на вилке выключения сцепления не выше 60кг при ходе до 20мм (что соответствует требованиям ГОСТ на сцепления).
#эксплуатация автомата мегаматик —
анатолий путнин01.06.2016 16:12
здравствуйте.возможно ли использовать автомат сцепления постоянно во втором(тяжелом) режиме так как в этом случае сцепление включается более плавно? заранее благодарю.анатолий.
Ответ. Никаких проблем. Как Вам удобно, так и используйте.
Я снял ручное управление с Оки 2003 г. зарегестрированное на меня и установил на Тайота Витс мою же.Но в Гибдд не ставят на учёт требуют сертификат.А где его взять?На руки тогда не выдавали
Здравствуйте на Волгу 29-ую автомат сцепления можно установить?
Ответ. На ВОЛГу нам не приходилось устанавливать автомат сцепления. Развиваемое усилие электромагнитом 60 кг при рабочем ходе 18-20 мм. Автомат сцепления ставили на все модели ВАЗ и иномарки (на иномарках потребное усилие выключения сцепления гораздо меньше, чем на моделях ВАЗ).
Здравствуйте, сколько стоит мегаматик для иж 2126 (двигатель ваз2106 мкпп ода), и для лада калина, а также какова примерная стоимость пересылки одного комплекта в Нижний Новгород. На каких условиях можно стать вашим дилером?
Ответ. Цена автомата сцепления одинаковая, что на ОДУ (ИЖ 2126), что на все модели ВАЗ, что на иномарки (для всех моделей автомобилей применяется один и тот же комплект автомата сцепления - отличие состоит лишь в компоновке на автомобиль электромагнита и длине троса от электромагнита к вилке выключения сцепления или к педали сцепления - что связано с конструкцией конкретного автомобиля). Цена комплекта 17900 рублей. Почтовые услуги в Нижний Новгород, наверное, около 1000 рублей. По остальным вопросам звоните (телефон на сайте).
Здравствуйте! Сколько будет стоить мегаматик у меня опель аскона. Так как я проживаю в Беларуси смагу я сам устоновить или нет самостоятельно.
Ответ. Цена комплекта автомата сцепления 17900 рублей. Обычно все справляются с самостоятельной установкой. Если Вы не хотите заниматься сами с установкой (или, если у Вас не получается самостоятельно установить комплект) можно загнать автомобиль на Автозавод (г. Серпухов МО) и там Вам установят автомат сцепления (стоимость установки на заводе 5000 рублей).
Здравствуйте, есть автомобиль Лада 4х4 2014 года, на ней установлено сцепление от нивы 2123 с саморегулирующиеся возможно ли установка вашего комплекта? Интересен данный вопрос и для газ 24. Также где можно все это дело пощупать и испытать. Спасибо.
Ответ. На ГАЗ-24 комплект автомата сцепления не ставили. Предполагаем, что на автомобилях ГАЗ чрезмерно большое усилие выключения сцепления. На моделях ВАЗ (на сцепления автомобилей моделей ВАЗ) по установке автомата сцепления проблем нет, если характеристики сцепления соответствуют нормам ГОСТ. Развиваемое усилие электромагнитом автомата сцепления около 60 кг, при рабочем ходе 19 – 20 мм. Понятно, что чем мягче сцепление, тем лучше для работы автоматики.
Здравствуйте. В каком вы регионе и городе? Мы выезжаем с установкой на дом по Чувашии, Татарстану, Мордовии, Нижегородской области. Подробнее о моделях машин можно? Все документы имеются. С уважением Олег Александрович 8 987 661 02 36
Здравствуйте! Хочу узнать, устанавливали вы автоматическое сцепление на Geely MK? сцепление гидравлика Если устанавливали, то можете ли вы выслать комплект сцепления в Украину по предоплате. Как с вами можно связаться через интернет(Viber, WhatsApp, Skype)?
Ответ. На Geely MK комплект автомата сцепления мы не ставили (может быть кто-то самостоятельно устанавливал). В случае, если привод сцепления гидравлический (имеется главный цилиндр сцепления, тянущий педаль сцепления, и рабочий цилиндр, расположенный на первичном валу коробки передач, толкающий непосредственно корпус выжимного подшипника), компоновка автомата сцепления нами рекомендуется следующим образом: 1.Наконечник троса электромагнита закрепляем к педали сцепления на плече крепления к педали сцепления штока главного цилиндра сцепления. 2.Электромагнит размещаем в моторном отсеке как можно ближе к педали сцепления (возможно крепление электромагнита в районе рулевого механизма или в районе (до) передней левой фары, или в районе передней правой фары). 3.Такие широкие возможности по компоновке электромагнита нам дают троса, которые имеют очень высокое КПД на большой длине работы. Понятно, что траекторию троса надо выбирать как можно прямую и плавной (без резких изгибов). 4.По компоновке блока, жгута и ручки на любую модель - проблем нет. 5.По Украине - возможен самовывоз.
Здравствуйте. Сломалась кнопка в ручке КПП, подскажите на какую силу тока расчитана кнопка (силовая, или слаботочная), буду менять, не знаю какую ставить (миниатюрную тактовую,или помощнее).
Ответ. Можно ставить любую кнопку. Выключатель клавишный с фиксированными положениями включения и выключения ставить запрещается. Управление через кнопку СЛАБОТОЧНОЕ.
Здравствуйте! Возможно ли заказать у вас комплект Автомата сцепления Мегаматик для skoda rapid? И, если это возможно, сколько он будет стоить?
Ответ. Заказывайте. Стоимость комплекта 17900 рублей. Напишите на почту подробнее: 1.Какой привод сцепления на Вашем автомобиле? 2.Какое (примерное) усилие на педали сцепления в кг (нас устроят и такие ответы: усилие на педали сцепления как на моделях ВАЗ (около 10 кг) или усилие на педали сцепления как на ДЭУ – МАТИЗ (около 8 кг)? 3.Какую компоновку электромагнита Вы предполагаете (т.е. на какую длину троса нам подготовить комплект) ? P.S. Для моделей ВАЗ достаточно применение двух видов тросов: 1.»Короткий» - для всех переднеприводных автомобилей ВАЗ. 2.»Длинный» - для всех заднеприводных автомобилей ВАЗ.
Крайне не надежный блок управления Мегаматиком, ломался два раза, делал сам в телемастерской, потому что по гарантии надо отправлять за свои деньги!!!
Ответ. 1.Да, Евгений, нас также «КРАЙНЕ» не устраивала все эти годы надежность работы комплекта сцепления. Низкая надежность составляющих элементов автомата сцепления объясняется высокой энергонасыщенностью (энергопотребностью) элементов автомата сцепления для обеспечения усилия выключения в 60 кг при ходе выключения 18-20 мм. То есть на автомате сцепления существующая элементная (электронная) база работала на предельных режимах (чем и объяснялась низкая надежность автомата сцепления). В настоящее время вопрос по надежности автомата сцепления (в том числе и блока управления) решен положительно за счет повышения КПД составляющих элементов автомата сцепления на 20 % (то есть за счет снижения величины потребляемого тока на 20 %). На сегодняшний день потребная мощность на самом загруженном режиме составляет около 40 Вт (2017 год). В 2016 году средняя мощность составляла 50 Вт. В 2014 году средняя мощность составляла 70 Вт. Мы работали над вопросом повышения надежности все эти годы. Результат на виду (в цифрах). 2.Почтовые услуги за счет Заказчика (или самовывоз).
На сегодняшний день потребная мощность на самом загруженном режиме составляет около 40 Вт (2017 год). В 2016 году средняя мощность составляла 50 Вт. В 2014 году средняя мощность составляла 70 Вт. Мы работали над вопросом повышения надежности все эти годы. Результат на виду (в цифрах).
а старый блок от2015 г. можно переделать. Ответ. Нет.
Здравствуйте. Ставлю ваш комплект (приобрел абсолютно новый у человека который его купил в начале 2016г и так и не установил) на карбюраторный ваз, все понятно кроме одного момента: "Ваш блок реализуется для работы с инжекторной системой зажигания. Для перевода на карбюраторную систему.... отсоединить перемычку от входа №1 на восьми контактной колодке Х3 и подсоединить ее к входу №2 колодки Х3. Вопрос: перемычку между чем и чем? И куда подсоединять другой конец отсоединенной перемычки? Это розовый провод соединяющий Х3 №1 И Х2 №1- я правильно понял?Хотелось бы видеть в будущих комплектах мегаматика электрическую схему подключения БУ и проводки к цепи автомобиля (просто схему-это немного экономит время при установке).
Ответ. Написано там все верно. По вопросу замечания насчет схемы с Вами согласен. Подготовим схему и скоро разместим на сайте
Здравствуйте ! Вопрос можно установить Мегаматик на форд таурус 1989г.в. Авто переделано под МКПП после аварии повреждена левая нога .Автомат AXOD поставить обратно нет тех возможности двс Вулкан 3 литра
Ответ. Работоспособность автомата сцепления "Мегаматик" в принципе не зависbт от модели и литража автомобиля. От модели автомобиля зависит вопрос (трудности или легкости) компоновки (установки) комплекта автомата сцепления. Работоспособность автомата сцепления зависит от физических параметров сцепления. Минимально допустимое усилие на вилке выключения сцепления (или приведенное к педали сцепления) усилие должно быть не более 60 кг при ходе выключения 18 - 20 мм. Меньше этих параметров (лучше) допускается, а больше нет. Такое усилие в 60 кг при ходе выключения 16 - 17 мм соответствует самому тяжелому сцеплению ВАЗ 2101 выпуска 1970 годов. По Вашему автомобилю. Измерьте на Вашем автомобиле выше приведенные параметры. Если они меньше допустимых (60 кг и 18 - 20 мм), то вопрос возможности установки автомата сцепления на Ваш автомобиль решается положительно.
Здравствуйте. Можно ли использовать мегаматик для езды в пробке? Особенность пробки в том что держишь машину тормозом 30 секунд потом отпускаешь тормоз катишься 5 метров и опять держишь машину тормозом 30 секунд. Интересует возможность не переключатся все время на нейтраль а стоять 30 сек на включенной передаче.
Ответ. На сегодняшний день такой алгоритм работы автомата сцепления, какой Вы предлагаете, вполне возможен для автомобилей с "легким" сцеплением. Такие стендовые испытания проводили, а в Московских пробках таких испытаний мы не проводили.
в наличии есть мегаматик от 2013 г. если покупать новый (На сегодняшний день потребная мощность на самом загруженном режиме составляет около 40 Вт (2017 год).) надо покупать весь комплект или только блок управления.
Ответ. Повышения коэффициента полезного действия (КПД) автомата сцепления мы достигли за счет улучшения выходных параметров как блока управления, так и электромагнита. Если есть необходимость поменять комплект, то надо сменить ее полностью, а не по частям.
Спасибо за ответ!Так-же очень нужно знать габаритные размеры электромагнита: диаметр х длина корпуса + длина ʺхвостовикаʺ до троса. Длину троса, как я понял, можно заказать любую. Заранее благодарю за ответ.
Ответ. Габаритные размеры блока управления: Длина - 145 мм. Ширина - 142 мм. Высота - 57 мм (с вентилятором).
Габаритные размеры электромагнита для сцеплений с нормальным (около 10 кг) и низким (около 8 кг) усилием на педали сцепления: Диаметр - 102 мм. Длина - 117 мм.
Габаритные размеры электромагнита с особо низким (около 7 кг) усилием на педали сцепления: Диаметр - 95 мм. Длина - 78 мм.
Габаритные размеры хвостовика электромагнита (хвостовик одинаковый для всех электромагнитов): Диаметр - 45 мм. Длина - 78 мм.
Где посмотреть габаритные размеры элементов Мегаматика длякомпоновки его на своем автомобиле?
Ответ. Габаритные размеры блока управления: Длина - 145 мм. Ширина - 142 мм. Высота - 57 мм (с вентилятором).
Габаритные размеры электромагнита для сцеплений с нормальным (около 10 кг) и низким (около 8 кг) усилием на педали сцепления: Диаметр - 102 мм. Длина - 117 мм.
Габаритные размеры электромагнита с особо низким (около 7 кг) усилием на педали сцепления: Диаметр - 95 мм. Длина - 78 мм.
Габаритные размеры хвостовика электромагнита (хвостовик одинаковый для всех электромагнитов): Диаметр - 45 мм. Длина - 78 мм.
Спасибо за исчерпывающий ответ! Для принятия окончательного решения не хватает цены и срока выполнения заказа.
Ответ. Цена 17900 рублей. Почтовые услуги за счет заказчика.Сроки отправки с наложенным платежом - около двух недель после получения предоплаты 2000 рублей. Какая модель автомобиля?
Спасибо!!! Мой автомобиль ЗАЗ 110380 "Славута" 1,1L, Контроллер Микас 10.3.Усилие на педали теоретическое -7кг, по замерам примерно соответствует в момент разсоединения трансмиссии от двигателя, при дожатии педали до упора возрастает до 10 кг. Можно ли располагать магнит вертикально хвостовиком вниз?
Ответ. Автомата «интересует» лишь усилие в момент отсоединения трансмиссии от двигателя (7 кг). Электромагнит можно располагать как угодно, лишь бы длина троса была как можно короче, а траектория - как можно прямая.
Доброе время суток ...Возможна ли установка автомат сцепления на toyota auris 2010г ?
Ответ. По физическим параметрам автомат сцепления можно устанавливать на любой автомобиль, где усилие выключения на вилке сцепления не выше 60 кг, при ходе выключения сцепления не более 18 – 20 мм.
возможно ли установить на джили вижин?сколько будет стоить вместе с устоновкой? спасибо
Ответ. Стоимость комплекта для самостоятельной установки 17900 рублей. Стоимость установки комплекта в г. Серпухове 5000 рублей. Для оценки возможности установки надо подъехать к автозаводу г. Серпухов. Предварительно созвониться.
Мир Вам! Все же сомнения не покидают меня. Не зная алгоритм работы автомата, не возможно понять - поможет ли мегаматик моей проблеме. Я ведь интересуюсь им не потому, что мне лень выжимать сцепление. Проблема значительно серьезней. Мой автомобиль даже на малейшем подъеме может тронуться только с ручника. Понятно, что это очень неудобно, особенно в пробках. Недостает крутящего момента на холостом ходу. Двигатель инжекторный маломощный (1,1L) на холостых оборотах работает на обедненной смеси (ЕВРО 2), а устранять этот недостаток программно, производитель по какой-то причине не стал. Повышение оборотов х.х. в разумных пределах в калибровках существенно ничего не меняет. Думаю, что этот недостаток может устранить автоматическая подгазовка при растормаживании автомобиля. А теперь последний вопрос: Стоит ли мне заказывать МЕГАМАТИК?
Ответ. Добрый день. Автомат сцепления ставили на конвейере завода на автомобиль ОКА (0,75L). Проблема состоит в том, что сумеете ли Вы самостоятельно установить автомат сцепления и настроить под алгоритм работы двигателя? Поэтому лучший вариант сдать автомобиль на установку автомата сцепления на завод (г. Серпухов, МО), затем готовый забрать.
Доброе время суток..Возможно ли установка автомат сцепления на Таврию 1.2 л.карбюратор 2005г? И возможно ли доставка в Украину.Какая стоимость комплекта последней разработки.Буду благодарен за ваш ответ.
Ответ. Добрый день. Проблем нет по установке, главное, чтобы Вы нашли место установки электромагнита и сообщили нам необходимую длину троса. Мы в соответствии с заданной длиной троса подготавливаем комплект. Цена 17900 рублей. С отправкой на Украину проблемы. Обычно забирали сами или отправляли к нам знакомых за комплектом.
Спасибо за ответ! Установить автомат самостоятельно сумею, Отрегулировать тоже, если будет подробная инструкция. Кстати, двигатель ОКИ, наверное, не был инжекторным и все его регулировки были совершенно доступны, в отличие от инжекторного.
Ответ. Добрый день. Комплект ставили и на ОКА с Китайским (0,99L) инжекторным двигателем. Регулировка на все автомобили - одинаковая. Просто обороты карбюраторного двигателя электронный блок читает с катушки зажигания, для инжекторного - с форсунки. Жгут проводов - универсальный (один и тот же для всех автомобилей). Инструкция по установке и регулировке к комплекту прилагается.
Здравствуйте. Поставил мегаматик на иж ода (карбюраторный двигатель ваз), блок переведен в карбюраторный режим согласно иструкции. Амперметром выставил ток на хх 5а на соленоиде, но при наборе оборотов-мегаматик не отпускает сцепление (даже при токе 3а). Зажигание электронное (безконтактное с коммутатором), выход на тахометр низковольтный +5в, приборная панель стандартная (ваз 2110). ХХ 1000об, стабильный. Куда копать?
Ответ. Пришли блок управления (работу блока проверим на стенде). Адрес отправки спросите у Марины (№ телефона см. на сайте). При этом надо учесть, что схема жгута проводов, приведенная на сайте, действительна для комплектов выпуска с 01.01.2017 года. Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Приветствую! Возможно ли установить автомат сцепления Мегаматик на микроавтобус VW T-4 2,5I Если да, то интересует еще и цена. На Украину, как я понял, возможности пересыла нет? Спасибо.
Ответ. Мы ставили комплекты на все модели ВАЗ и на иномарки с усилием на вилку сцепления не более 60 кг при ходе выключения не более 18 - 20 мм (обычно на иномарках усилие и ход выключения вилки сцепления ниже, чем на моделях ВАЗ). Если на вилке выключения автобуса эти параметры не больше выше приведенных, то проблем по установке и работе нет. Цена комплекта для самостоятельной установки 17900 рублей. По России отправляем почтой с наложенным платежом, предоплата 2000 рублей. На Украину - самовывоз.
Добрый вечер меня интересует мегоматик на авто Джо Резо и сколько это будет стоить с уважением Александр
Ответ. Цена комплекта 17900 рублей (предоплата 2000 рублей при отправке комплекта почтой с наложенным платежом).
#Вопрос наличия кита и вопрос по работе системы! —
Сергей06.01.2018 18:22
Здравствуйте! Отправлял Вам письма на оба адреса, но ответа пока не получил! Скажите Вы ещё занимаетесь продажей систем автоматического сцепления? Есть вопрос по поводу работы системы! Спасибо! С новым годом и рождеством Вас!
Ответ. Добрый день. С новым ГОДОМ !!! Цены у нас оставались и остаются без изменений в течение уже более 20 лет от 300 до 350 $ (и коррелируют изменению цены на материалы в том числе и в соответствии с Российским рынком материалов - остальное от "лукавого"). Цена комплекта на все автомобили одинаковая = 17900 рублей.
Извините, раздел "Задать вопросы" пришлось закрыть для доступа (надоело чистить от мусора). Вопросы задавайте по тел. номерам, указанным на сайте. Ответы на типичные вопросы разместим в разделе "Задать вопрос".
Комментарии
Интересует возможность установки на Дэу Матиз с ручным управлением и, соответственно, цена.
Ответ.
За последние месяцы на нескольких автомобилях модели Дэу Матиз установили автомат сцепления Мегаматик. Проблем не было. Цена 13800рублей.Мы вместе с комплектом автомата сцепления отправляем подробную инструкцию по установке и регулировке системы.В настоящее время налажен выпуск и поставка почтой (с наложенным платежом) или транспортной компанией автомата сцепления Мегаматик на автомобили моделей ВАЗ 11113(ОКА), ВАЗ 11116(ОКА), ВАЗ 2101-07), ВАЗ 2108-09, ВАЗ 2110-12, ВАЗ 2113-15, ВАЗ 2117-19, ВАЗ 2120-2121 и другие модели ВАЗ.
Ответ.
Автомат сцепления мегаматик можно установить на ДЭУ-МАТИЗ в городе Серпухове Московской области. Заявки принимаются на электронную почту, указанную на сайте (seaz1
С уважением? Игорь Заранее благодарю за помощь. Просто живу очень далеко от Вас (Днепропетровская обл.)
Ответ.
Добрый день, Игорь!
Комплект автомата сцепления Мегаматик с подробной инструкцией по установке и регулировке можем отправить Вам почтой (наложенным платежом). Какая у Вас модель автомобиля? Какого года выпуска? Какая система зажигания?
Ответ.
Добрый день, Эдуард!
Мы вместе с комплектом автомата сцепления отправляем подробную инструкцию по установке и регулировке системы.В настоящее время налажен выпуск и поставка почтой (с наложенным платежом) или транспортной компанией автомата сцепления Мегаматик на автомобили моделей ВАЗ 11113(ОКА), ВАЗ 11116(ОКА), ВАЗ 2101-07), ВАЗ 2108-09, ВАЗ 2110-12, ВАЗ 2113-15, ВАЗ 2117-19, ВАЗ 2120-2121 и другие модели ВАЗ. Автомат сцепления также устанавливается на Рено-Логан и Дэу-Матиз.
Ответ.
Добрый день! Компоновка автомата сцепления Мегаматик на все модификации НИВЫ такая же как на модели ВАЗ 2101-07 (см. фото на сайте). Единственное условие - это усилие на педали сцепления не должно быть выше нормы (17 кг). Ручной газ-тормоз ставим на все модели автомобилей. Мы Вам были бы благодарны за размещение результатов работы нашего коллектива на Вашем сайте.Сообщите адрес сайта.
и огромное спасибо за изготовление такого прибора!!!
Ответ.
Добрый день, Игорь!
Гарантия год. Послегарантийное обслуживание - по договоренности. Цена комплекта на отечественные автомобили (за исключением КАЛИНЫ) около 10500рублей, на иномарки (и КАЛИНУ) 13800рублей. Комплекты с подробной инструкцией по установке и регулировке высылаем почтой (с наложенным платежом).
Ответ.
Добрый день, Рифат ! Да, мы высылаем автомат сцепления с подробной инструкцией по установке и правилами по эксплуатации и регулировке по почте (наложенным платежом). По статистике, где-то у 90% клиентов проблем по установке и регулировке не возникают. С 10% - приходится дополнительно консультировать по телефону или, в крайнем случае, приезжают в город Серпухов Московской области.
Ответ.
Установка автомата сцепления на ВАЗ 2114 около 10500 рублей. А педаль сцепления лучше не убирать, а срезать, тем самым освободив место под педаль газа (под левую ногу). Стоимость работы - по договоренности.
Очень нужно Автоматизированный электровакуумный привод сцепления (ЭПС) для ОКИ!!!
Ответ.
Автоматизированный электровакуумный привод сцепления (ЭПС) для ОКИ лет 10 назад снят с производства. В настоящее время налажен серийный выпуск автомата сцепления МЕГАМАТИК, который по всем параметрам на порядок превосходит ЭПС!!!
Ответ. Добрый день, Андрей! Существуют две пути решения этого вопроса:
1.Автомат сцепления МЕГАМАТИК не входит в перечень (НАМИ) узлов и деталей автомобилей, подлежащих обязательной сертификации (а значит и обязательной регистрации).
2.Пришлите на электронную почту паспортные данные транспортного средства и владельца автомобиля. Мы подготовим на заводе комплект документов для регистрации автомобиля с автоматом сцепления в ГАИ и отправим их вместе с комплектом.Услуга подготовки комплекта документов для регистрации стоит одна тыс. рублей. Вместе с комплектом для самостоятельной установки отправляем также паспорт и подробную инструкцию по установке и регулировке автомата сцепления.
Ответ.
Ваше письмо получил 26 марта. Сегодня, 27 марта ответил. Заявка оформляется в произвольной форме. Какие вопросы возникают - совместно решаем по почте.
Возможность установки на LADA (ВАЗ)-210741 выпуск 08.2011 инжекторная.
Отправка в регионы и оплата.
КОМИ г.Микунь
Ответ.
На автомобили ВАЗ 2101-07 автомат сцепления устанавливается без проблем. Комплекты с подробной инструкцией по установке и регулировке отправляем в регионы по почте (наложенным платежом). Стоимость комплекта на отечественные автомобили 10,5 тыс. рублей, на иномарки - 13,8тыс. рублей, почтовые услуги оплачивает заказчик. Стоимость комплекта документов (по желанию) для регистрации в ГАИ -1,0 тыс. рублей. Заявку (в произвольной форме) отправляйте на почту.
рулевую колонку с ручным управлением.
Ответ.
Да. На ВАЗ 2101-07 ставим три вида ручного управления:
1.Для водителей с проблемой левой ноги - ставим автомат сцепления;
2.Для водителей с проблемой правой ноги - ставим ручной газ-тормоз;
1.Для водителей с проблемой обеих ног - ставим автомат сцепления и ручной газ-тормоз.
рулевой колонки с ручным управлением и автомат сцепление.
Ответ.
Стоимость газ-тормоз и автомат сцепления па ВАЗ 2101-07 с установкой 23,5 тыс рублей. Стоимость пакета документов для ГАИ - 1,0 тыс. рублей.
Скажите сколько будет стоить комплект на 21074 2010 г.в. (инжектор) без установки?
Ответ.
10,5 тыс. рублей.
Ответ.
Извините за вынужденные (по болезни) задержки с ответами.
Стоимость комплекта автомата сцепления МЕГАМАТИК на автомобили производства АВТОВАЗ (плюс ОКА) 10500рублей, стоимость установки 1000рублей. На Нивы комплекты ставятся без проблем (как на классику). Единственное требование к автомобилю это сцепление должно быть мягким, т.е. усилие на педали сцепления автомобиля должна соответствовать нормам ГОСТ. Для НИВЫ и КЛАССИКИ это усилие на педали сцепления должно не превышать 15 - 17 кг. Комплект можем отправить по почте (почтовые услуги за ваш счет) наложенным платежом. Или приезжайте в город Серпухов на установку, предварительно оговорив день и время установки.
Ответ.
Стоимость комплекта 13800Рублей.
Поставка почтой (наложенным платежом). Почтовые затраты за доставку товара покупателю оплачивает покупатель.
Ответ.
Комплект заказывайте в произвольной форме. В письме на электронную почту, указанную на сайте, даете следующую информацию:
1.Адрес отправки комплекта почтой (наложенным платежом).
2.При (желании) необходимости регистрации в ГАИ - выслать на электронную почту свои паспортные данные и паспортные данные автомобиля.
Стоимость комплекта на все модели ВАЗ (и ОКА) -10500рублей, стоимость установки комплекта в городе Серпухове МО - 1000рублей, стоимость комплекта документов для регистрации в ГАИ - 1000рублей (по необходимости, в принципе не рекомендуем заниматься ерундой). Почтовые затраты за пересылку комплекта оплачивает покупатель.
Ответ.
Да, мы можем установить на 2105 автомат сцепления в течение одного дня. Позвоните на номе 8 919 995 91 60 и Вам скажут, когда подъехать.
спасибо.
Ответ.
ЭПС 10 лет как сняли с производства, запчастей на него нет нигде в том числе и в Серпухове. В настоящее время на Оку, на все модели ВАЗ и иномарки устанавливается автомат сцепления Мегаматик.
Ответ.
1.Заявка на комплект отправляется на электронную почту (см. сайт). В заявке надо указать свой адрес и данные по паспорту, данные по автомобилю (не забудьте указать какое на автомобиле зажигание - карбюраторное или инжекторное).
2.Стоимость комплекта на все автомобили ВАЗ и ОКА - 10500рублей, стоимость установки 1000рублей. Почтовые услуги составляют, примерно, от 700 до 950рублей. Стоимость комплекта на другие автомобили - 13800рублей.
3.Пакет документов для регистрации в ГАИ (по необходимости - лучше с ними не возиться) оформляются на автозаводе - стоимость пакета документов 1000рублей.
Ответ.
Добрый день! На все легковые автомобили существуют нормы ГОСТ по усилию и перемещению нажимного диска сцепления.
1.Это усилие приведенное к выжимному подшипнику должно быть не более 120кг (1200 Ньютон) при перемещении 8,5мм.
2.Это же усилие приведенное к вилке выключения сцепления должно быть не более 60кг при перемещении 17мм.
3.Это же усилие приведенное к педали сцепления должно быть не более 12 кг при ходе педали сцепления 85мм (при тросовом приводе сцепления).
4.Это же усилие приведенное к педали сцепления должно быть не более 15-17 кг при ходе педали сцепления 85мм (при гидравлическом приводе сцепления).
РЕЗЮМЕ!!! Если на УАЗ-Патриот характеристики сцепления соответствуют нормам ГОСТ по усилию и перемещению, то по физическим параметрам автомата сцепления МЕГАМАТИК возможна установка его на данную модель автомобиля.Правда, на УАЗ-Патриот нам еще не приходилось ставить автомат сцепления.
Ответ.
Добрый день! На все легковые автомобили существуют нормы ГОСТ по усилию и перемещению нажимного диска сцепления.
1.Это усилие приведенное к выжимному подшипнику должно быть не более 120кг (1200 Ньютон) при перемещении 8,5мм.
2.Это же усилие приведенное к вилке выключения сцепления должно быть не более 60кг при перемещении 17мм.
3.Это же усилие приведенное к педали сцепления должно быть не более 12 кг при ходе педали сцепления 85мм.
4.Это же усилие приведенное к педали сцепления должно быть не более 15-17 кг при ходе педали сцепления 85мм (при гидравлическом приводе сцепления).
РЕЗЮМЕ!!! Если на Вашем автомобиле характеристики соответствуют нормам ГОСТ по усилию и перемещению, то у автомата сцепления достаточно сил для выжима сцепления.
Здравствуйте! Я инвалид 1-й группы, у меня Ока 1993 года выпуска, живу я на Украине, в Харькове.
Скажите, пожалуйста, возможна ли пересылка Мегаматика по моему месту жительства, и сколько это будет стоить всё вместе с ценой Мегаматика?
С Уважением, Александр.
Ответ.
Нет проблем. Автомат сцепления мы можем выслать Вам почтой (с наложенным платежом). Стоимость комплекта 10500рублей. Почтовые услуги по России обычно составляют где-то от 700 до 900рублей. По стоимости почтовых услуг при отправке комплекта на Украину - ничего не могу ответить. Известно будет при отправке комплекта.
Заявку с указанием подробного адреса отправьте на электронный адрес, указанный на сайте (seaz1
Здравствуйте! Я инвалид первой группы. Перелопатил кучу сайтов,наконец пытался сделать сам,да знаний не хватило...А тут всё уже сделано!!! Какие же ВЫ молодцы! Позаботились о нас.Дай БОГ вам здоровья и счастья! У меня Шевроле Лачетти объём 1.6 2012 года.Сцепление гидравлическое.Усилие на педаль 10-15 кг. Возможно ли установить Мегаматик?
Ответ.
Добрый день ! Автомат сцепления устанавливается на все модели легковых автомобилей, где усилие и ход педали сцепления соответствуют нормам ГОСТ. Автомат сцепления мы ставили на все модели ВАЗ, ОКА, ДЭУ-МАТИЗ, Рено-Логан.
На Шевроле Лачетти нам не приходилось ставить МЕГАМАТИК. Да и все модели автомобилей охватить невозможно.
Другое дело - мы можем продать Вам комплект автомата сцепления для самостоятельной установки. Всю необходимую консультацию (при необходимости) обеспечим по тел. 8 919 995 91 60 (МТС безлимитный).
Ответ.
Исполнение заказа - около месяца.
Ответ.
Добрый день!
Сделать можно. Автомобиль нужно предоставлять на три дня для установки.
С уважением Сергей.
Ответ.
Стоимость комплекта автомата сцепления Мегаматик 10500 рублей, комплект отправляем по почте с наложенным платежом (почтовые услуги - за Ваш счет). По ручному газу и тормозу обратитесь к Сергею (тел. 8 926 154 82 79).
Ответ.
Добрый день!
Установка РУ Газ Тормоз на автомобиль возможна в условиях нашей компании из-за сложности монтажа. Сергей Хайдакин
Ответ.
Вопрос Ваш интересный (в чем-то провокационный). Понятно, что каждая лягушка свое болото хвалит.
Однако, на сегодняшний день можно с уверенностью сказать, что привод сцепление Мегаматик позволяет добиться (включением одной клавиши) на автомобиле с МКП управления такого же качества (или почти такого же качества) как на автомобиле с АКПП. При этом по желанию водителя (выключая клавишу) обеспечивается работа на режиме МКП.
Исходя из вышеизложенного на Ваш вопрос я бы ответил так - лучше установить мегаматик, с перенесением педали газа под левую ногу.
Понятно, что такой подход справедлив не только по отношению к Дэу-Матиз, но и к другим автомобилям с МКП.
Ответ.
Извините, мы не компетентны в этом вопросе. Мы не можем дать какой-то совет по Вашему вопросу.В настоящее время налажен выпуск и поставка почтой (с наложенным платежом) или транспортной компанией автомата сцепления Мегаматик на автомобили моделей ВАЗ 11113(ОКА), ВАЗ 11116(ОКА), ВАЗ 2101-07), ВАЗ 2108-09, ВАЗ 2110-12, ВАЗ 2113-15, ВАЗ 2117-19, ВАЗ 2120-2121 и другие модели ВАЗ. Автомат сцепления также устанавливается на Рено-Логан и Дэу-Матиз.
Давно в голове была мысль сделать электромеханическое сцепление с кнопкой на рычаге. А теперь при смене АКПП на МКПП на СААБ 95 возникла проблема с установкой педалей для сцепления. Хочу поставить Мегаматик. Можно ли его поставить на гл. цилиндр гидравлики? Усилие пока не знаю, а ход могу померить.
Ответ.
Брали у нас комплекты и ставили самостоятельно на главный цилиндр сцепления автомобилей Иж 2126 (ОДА) и Рено (с расположением рабочего цилиндра в корпусе сцепления).
Основными условиями возможности установки МЕГАМАТИК на главный цилиндр сцепления являются следующие требования:
1.Требуемое усилие для выключения сцепления должно быть не выше норм по ГОСТ, то есть около 60 кг.
2.Рабочий ход штока главного цилиндра сцепления для выключения сцепления должен (не превышать) составить около 18 - 20мм.
В остальном - я не вижу ПРОБЛЕМ.
А ход и усилие на эл.магните мегаматике какое? видимо необходимо будет изготовить корпус для крепления с плечом. Ведь как я понял эл.магнит работает на втягивание.
регулируется ли время отклика сцепления?
меня волнует два эти параметра.
Как заказать чтобы купить и сколько по времени займет выполнение моего заказа?
Ответ.
Усилие электромагнита Мегаматика - около 60кт.
Ход - 20ии.
Электромагнит работает на втягивание. Работу на нажатие - никогда не пробовали (не знаем как он будет при этом работать и, главное, какой при этом будет ресурс).
Время отклика сцепления - мгновенное с момента поступления команды с электронного блока на электромагнит (при этом привод от электромагнита к главному цилиндру сцепления должен быть без зазорным)
Заказ (с указанием адреса отправки комплекта) отправьте на электронную почту privod7
Исполнение заказа - в течение месяца (извините очередь).
Если нужна дополнительная консультация - звоните на номер 8 919 995 91 60.
Ответ.
Есть ли возможность тянуть педаль? -- Да, можно "зацепить" трос (от электромагнита) к педали сцепления, зацепить трос (от электромагнита) к вилке сцепления обычно легче.
Если да, то можно установить на любое авто?--- да, установить можно на любое авто (если усилие на педали сцепления АВТО соответствует нормам ГОСТ).
Я видел ролик что сцепление отпускается при нажатие на педаль газа, как это реализовано, от повышения оборотов ???
Отправка наложенным платежом с описью, чтоб при перед оплатой на почте можно было проверить содержимое посылки?
Ответ.
Ход троса у электромагнита - 20мм, усилие - 60кг.
Сцепление отпускается по мере набора оборотов.
Вам отправим комплект, обязательно, с описью.
Мой автомобиль Nissan Qashqai дизель с мокрым приводом сцепления. Ход штока рабочего цилиндра сцепления (на который давит педаль) составил почти 30мм, это если нажать педаль до упора.
Можно ли увеличить ход штока ?
На сколько длинный трос у штока электромагнита ?
Какая из версий авто сцепления МЕГАМАТИК могла бы подойти для моего авто ? (то есть все остальные составляющие системы помимо электромагнита)
Как оформить заказ ?
Сколько стоит ?
Ответ.
Добрый вечер, Виктор ! На Ваши вопросы я затрудняюсь ответить, потому-что на Nissan Qashqai дизель нам никогда не приходилось ставить автомат сцепления. Однако, я попытаюсь ответить на Ваши вопросы.
Можно ли увеличить ход штока ? - увеличить или уменьшить хода можно за счет изменения плеча приложения силы (Архимедов рычаг).
На сколько длинный трос у штока электромагнита ? - Какой длины Вам нужно - такой длины трос для Вас и изготовим.
Какая из версий авто сцепления МЕГАМАТИК могла бы подойти для моего авто ? (то есть все остальные составляющие системы помимо электромагнита) - на этот вопрос я затрудняюсь ответить (я не ставил на данную модель автомобиля автомат сцепления МЕГАМАТИК).
P.S.Если у Вас нет уверенности в самостоятельной компоновке (установке) автомата сцепления на свой автомобиль - лучше за такую задачу не браться. Поверьте - это не так просто !
Ответ.
Добрый вечер, Виктор ! На Ваши вопросы я затрудняюсь ответить, потому-что на Nissan Qashqai дизель нам никогда не приходилось ставить автомат сцепления. Однако, я попытаюсь ответить на Ваши вопросы.
Можно ли увеличить ход штока ? - увеличить или уменьшить хода можно за счет изменения плеча приложения силы (Архимедов рычаг).
На сколько длинный трос у штока электромагнита ? - Какой длины Вам нужно - такой длины трос для Вас и изготовим.
Какая из версий авто сцепления МЕГАМАТИК могла бы подойти для моего авто ? (то есть все остальные составляющие системы помимо электромагнита) - на этот вопрос я затрудняюсь ответить (я не ставил на данную модель автомобиля автомат сцепления МЕГАМАТИК).
P.S.Если у Вас нет уверенности в самостоятельной компоновке (установке) автомата сцепления на свой автомобиль - лучше за такую задачу не браться. Поверьте - это не так просто !
Ответ.
Для заказа комплекта автомата сцепления напишите заявку на электронную почту seaz1
двух-трех лет) установка комплекта на отечественные автомобили (в том числе и на ВАЗ 2106) самостоятельно - трудностей не вызывает. Понятно что, самостоятельную установку сможет осуществить более-менее разбирающийся в автомобиле водитель.
Ответ.
Автоиат сцепления по физическим параметрам подходит на любое Авто. В ГАИ оформить - нет проблем. Основная проблема (основной вопрос) - это решить вопрос грамотной компоновки (установки) автомата сцепления именно на эту модель автомобиля. Для согласования вопроса компоновки и стоимости звоните на номер 8 919 995 91 60.
раньше у меня был автомобиль жигули с ручным управлением.
Хочу купить авто с АКПП (иномарку)можно поставить ручное управление газ и тормоз на авто с АКПП?
заранее спасибо за ответ
Ответ.
Нет проблем. Контактный тел. 8 926 154 82 79 (Сергей).
Ответ.
Автомат сцепления "Мегаматик" без проблем устанавливается на все модели АВТОВАЗ. Подскажите, какой модели ВАЗ (ВАЗ 21....?) соответствует Лада Ларгус ?
Ответ.
Если Лада-Ларгус соответствует автомобилям Рено-Логан (или Рено-Сандеро) с троссовым приводом сцепления, то проблем по установке автомата сцепления МЕГАМАТИК - нет. Напишите заявку на комплект на электронную почту seaz1
Ответ.
Заявку написать на электронную почту seaz1
Укажите пожалуйста стоимость.
Интересует комплект для инвалидов без правой ноги.
Ответ.
Комплектация при проблеме с правой ногой.
- спец деталь - педаль газа под левую ногу (стоимость педали 1000рублей).
- автомат сцепления МЕГАМАТИК (стоимость комплекта 10500рублей).
Для самостоятельной установки комплектацию для людей с проблемой правой ноги можем отправить почтой (с наложенным платежом), стоимость почтовых услуг за Ваш счет.
Переоборудование автомобиля для людей с проблемой правой ноги в городе Серпухове стоит 3000рублей.
Конечно много на Вашем сайте фотографий с
Мегаматик... Но хотелось бы, конечно посмотреть видео, во всяком случае как это всё работает в городском режиме, а особенно в пробках.
Если есть такая возможность у Вас, то пожайлуста выложите видео... И желательно на а/м ВАЗ-2110(карбюратор).
Заранее огромное спасибо!!!
Ответ.
Добрый вечер, Вячеслав! К сожалению в настоящее время у меня нет видео о работе МЕГАМАТИК. Вопрос о видео раньше почему-то не поднимался. Ваше пожелание буду иметь ввиду и в перспективе создадим видео о работе системы в разных дорожных условиях.
Я живу в Житомирской области на Украине. Имею Таврию Нова с электровакуумным приводом сцепления."Днепр-001" Система довольно капризная.
Хочу узнать можно ли у Вас заказать Мегаматик для Таврии Нова и сколько это стоит?
Ответ.
МЕГАМАТИК без проблем устанавливается на все модели ВАЗ (включая ЛАДА-ГРАНТ), ОКУ и на иномарки ДЭУ-МАТИЗ, РЕНО-ЛОГАН, КИА-СОРЕТО и их модификации. На ТАВРИЮ нам не приходилось ставить автомат сцепления. Если Вы самостоятельно беретесь установить автомат сцепления на Ваш автомобиль ТАВРИЯ, то мы продадим Вам комплект за 10500рублей.Дорожные расходы за Ваш счет. При этом Вам надо определиться - Компоновка автомата сцепления на какой из выше приведенных моделей автомобилей наиболее близка к ТАВРИИ,
Ответ.
Мы не компетентны по Вашему вопросу. По этому вопросу мы не можем дать Вам какой-либо дельный совет.
еще один вопрос педаль сцепления может остаться на прежнем месте после установки мегаматика?
Ответ.
У нас по отгрузке проблем не было. Комплекты отправляем по почте (с наложенным платежом, описью и с подробной инструкцией по установке и регулировке мегаматика). При получении посылки проверяете комплектность посылки, согласно описи, после-чего оплачиваете посылку.
Еще один вопрос - педаль сцепления может остаться на прежнем месте после установки мегаматика? - При установке автомата сцепления МЕГАМАТИК педаль сцепления остается на прежнем месте. В принципе на автомобиле получается исполнение функций двух коробок передач (по желанию водителя включив или выключив переключатель), а именно механической коробки передач (МКП) и полу автоматической коробки передач (ПАКП). То есть, это как раз тот случай - когда "Два в Одном"!!! - функции двух коробок в одной КОРОБКЕ.
Если у вас опыт быт, то можно ли ознакомиться с фото как это выглядит?
Ответ.
На автомобиль Audi a6 c4 2.6 л 1996 г/в с МКПП нам еще не приходилось устанавливать автомат сцепления МЕГАМАТИК. В связи с этим, просьба к Вам ответить на следующие наши вопросы, с целью оценки вариантов установки МЕГАМТИК на АУДИ.
Педаль сцепления автомобиля (имеется в виду усилие) жесткий или мягкий ?
Привод сцепления тросовый или гидравлический ?
Если привод сцепления гидравлический, то рабочий цилиндр сцепления находится с наружной стороны корпуса сцепления или внутри корпуса сцепления ?
Пришлите, если возможно, на мою электронную почту (privod7
Ответ.
Добрый день, Владимир! Автомат сцепления МЕГАМАТИК мы ставили на Рено-Логан и Рено-Сандеро. А так-как силовая установка и моторный отсек выше приведенных моделей автомобилей одинаковая (или почти-что одинаковая) с моторным отсеком Рено Дастер, то на автомобиль Рено Дастер, думаю что, возможно поставить МЕГАМАТИК. По вопросам установки МЕГАМАТИК на свой автомобиль звоните на тел. № 8 919 995 91 60.
Ответ.
Автомат сцепления МЕГАМАТИК возможно установить на ГАЗ 24, если на Вашем автомобиле стоит "мягкое" сцепление (или, если Вы на свой автомобиль установите "мягкую" корзину сцепления).
Разъяснение - здесь под "мягким" сцеплением подразумевается сцепление соответствующее по усилию и ходу при выключении сцепления нормам ГОСТ.
Ответ.
Цена комплекта на отечественные автомобили (пока-что без изменений) - 10500рублей, почтовые услуги за Ваш счет. Консультация по тел. 8 919 995 91 60.
Ответ.
Добрый день Владимир!
Принцип работы ручного газа аналогичный автомобилю ОКА СЕАЗ 11113-01. Собственно основой является рулевая колонка от ОКИ. Можно поставить на автомобили ВАЗ классика, Самара, Калина, , ЛАДА. Приора, Матис в случае если не стоит подушка безопасности в руле.
С уважением Сергей.
Спасибо Вам за благие дела, успехов.
Ответ.
Спасибо за добрые СЛОВА!!! Комплекты мы уже поставляли в Казахстан по почте с наложенным платежом (оплата после получения комплекта). Правда, Казахстан заграница и поэтому есть свои особенности.Для организации поставки комплекта на Ваш адрес жду звонка на тел. 8 919 995 91 60(электронная почта seaz1
Ответ.
ВОПРОС - Не глохнет ли авто во время резкого или экстренного торможения, когда включена 2-5 передача? - ОТВЕТ - НЕТ. Для получения такого результата нами были использованы нами же разработанные (системы, алгоритмы) НОУ-ХАУ, поэтому я Ваше любопытство по этому вопросу полностью не могу удовлетворить.
Ответ.
1.Можно ли включение любой из передач при движении накатом с горки? - Да, алгоритм управления автоматом сцепления позволяет включить любую передачу при движении накатом с горки, когда обороты двигателя холостые (правда - в этом случае требуется определенный опыт вождения авто с автоматом сцепления МЕГАМАТИК).
2.Если двигаться на светофорах на 1,2 передачах, притормозить, а потом вновь добавить газ. Не вызовет это каких рывков или остановку авто? - Нет проблем, не будет рывков или остановки авто (опять же необходим не большой опыт вождения автомобиля с автоматом сцепления).
Ответ.
Добрый день!
Три дня работы, стоимость от 18000 руб. Можно поставить и самому, но нужны наши консультации и комментарии.
С уважением Сергей Хайдакин.
Ответ.
1.Можно ли установить ручное управление на Niva Chevrolet? - Да, без проблем.
2.Если да, то сколько это стоит? - Для людей с проблемами обеих ног стоимость комплекта для самостоятельной установки около 25000рублей.
3.В каком городе вы находитесь? - Находимся в городе Серпухове Московской области.
P.S. Комплекты для самостоятельной установки с подробной инструкцией по установке и регулировке можем отправить на Ваш адрес почтой (с наложенным платежом).
Ответ.
Видео ролик о работе МЕГАМАТИК пока что нет. Собираемся подготовить видео ролик к лету. В настоящее время есть подробная инструкция по установке, регулировке и работе автомата сцепления в разных дорожных условиях.
Ответ.
НЕТ ПРОБЛЕМ!!! Все отправил на Вашу электронную почту.
Ответ.
Добрый день, Ренат! Спасибо за пожелание!!! Видео ролик о работе МЕГАМАТИК пока что нет. Собираемся подготовить видео ролик к лету. В настоящее время есть подробная инструкция по установке, регулировке и работе автомата сцепления в разных дорожных условиях. Подробную инструкцию по установке, регулировке и работе автомата сцепления МЕГАМАТИК на автомобиле ВАЗ 2112 я отправлю Вам на Вашу электронную почту.
Ответ.
На Geely Otaka нам не приходилось еще устанавливать автомат сцепления МЕГАМАТИК. По физическим характеристикам МЕГАМАТИК подходит для любого автомобиля. На вопрос возможности компоновки механизма на конкретную модель автомобиля можно ответить после представления автомобиля нам хотя бы на полчаса.
Есть ли возможность регулировки времени срабатывания сцепления на передачах выше первой?
Какой алгоритм управления сцеплением при стоянии в пробке? Интересует алгоритм сохранения выжимного?
Ответ.
Добрый день! На VW Pointer нам не приходилось еще устанавливать автомат сцепления МЕГАМАТИК. По физическим характеристикам МЕГАМАТИК подходит для любого автомобиля. На вопрос возможности
компоновки механизма автомата сцепления на конкретную модель автомобиля можно ответить после представления автомобиля нам хотя бы на полчаса. При тросовом приводе сцепления установить механизм автомата сцепления легче. При подключении электронного блока провода от электронного блока соединяются с проводами электрооборудования автомобиля.
Есть ли возможность регулировки времени срабатывания сцепления на передачах выше первой? - Да, есть.
Какой алгоритм управления сцеплением при стоянии в пробке? - Алгоритм газ-тормоз (как на троллейбусе).
Интересует алгоритм сохранения выжимного? - жалоб не было.
Ответ.
Установка ручного управления Газ и тормоз возможна на Ваш автомобиль и документы соответственно будут. С уважением Сергей Хайдакин (8 926 154 82 79).
Ответ.
Добрый день! На тигго 1.8 нам не приходилось еще устанавливать автомат сцепления МЕГАМАТИК. По физическим характеристикам МЕГАМАТИК подходит для любого автомобиля. На вопрос возможности
компоновки исполнительного механизма автомата сцепления на конкретную модель автомобиля можно ответить после представления автомобиля нам хотя бы на полчаса.
Ответ.
Добрый день! Нами разработаны три вида исполнительного механизма (усиленный, средний и слабый). Применяются они, соответственно, в зависимости от усилия на педали сцепления (то есть в зависимости - какая корзина на автомобиле).
1.Размеры усиленного исполнительного механизма - диаметр 102мм, длина 117мм.
2.Размеры среднего исполнительного механизма - диаметр 95мм, длина 109мм.
1.Размеры слабого исполнительного механизма - диаметр 95мм, длина 78мм.
Ответ.
Добрый день, Павел! Удивительно, что Вам удалось это сделать!!! Мы бы не взялись за такую работу (как я понял Вы с автомобиля сняли АКПП, установили механическую коробку передач, привод сцепления сделали гидравлический с автоматом сцепления МЕГАМАТИК). Да...не каждый завод взялся бы за такую работу...Есть у нас еще КУЛИБИНЫ. А теперь по Вашему вопросу. Мягкость трогания достигается следующим образом:
1.Удлиняя (или укорачивая) трос от привода сцепления к вилке сцепления автомобиля добиваетесь положения выключения сцепления при котором первая передача (и задний ход) включаются с небольшой трудностью (с небольшим хрустом). Затем укорачиваете длину троса к вилке на миллиметр, полтора. Этим обеспечиваете чистоту включения передач.
2.С помощью резистора на блоке добиваетесь удержания сцепления в выключенном состоянии до подачи команды с привода газа (то есть включение сцепления по мере набора оборотов двигателя). На Российских автомобилях - режим удержания при оборотах от 800 до 1100 - режим включения сцепления при оборотах от 1300 до 2000 (ориентировочно).
Ответ.
Нет проблем (тел.8 919 995 91 60).
Ответ.
Добрый день, Михаил! Мы Вашу просьбу сможем исполнить только в апреле месяце. Сейчас комплектов автомата сцепления в наличии нет. Мартовскую партию уже разобрали.
Комплект автомата сцепления с подробной инструкцией по установке и регулировке Вам отправим по почте (с наложенным платежом). Почтовые услуги за Ваш счет.
Жду от Вас на мою электронную почту (privod7
Ответ.
Добрый день, Михаил! Вашу заявку получил. Комплект отправим в Апреле.
Ответ.
Фото (какие были) отправил на Вашу электронную почту.
Ответ.
На ВАЗ 21214 "НИВА" ВСЕ Ваши пожелания выполнимые. Проблем нет.
Ответ.
Добрый день, Сергей! Подробную инструкцию и паспорт по установке и регулировке автомата сцепления на ВАЗ 2115 и фото (что было) я отправил на Вашу почту. Газ под левую ногу устанавливается, по-моему, без проблем. Регистрация в ГАИ - по Вашему усмотрению. Мы можем предоставить полный перечень документов, необходимых для регистрации в ГАИ. Лично я бы не стал заниматься этой волокитой. Решение за Вами.
Добрый день Сергей!
Ответ.
Мы можем Вам поставить на Дэу Матис ручное управление от автомобиля ОКА газ и тормоз. Автомобиль должен быть без подушки безопасности и представлен для установки РУ на три дня в наше распоряжение. С уважением Сергей Хайдакин.
Ответ.
Думаю, что возможно установить автоматический привод сцепления на УАЗ Патриот (если на ней стоит мягкая корзина сцепления). Сами никогда еще не ставили на УАЗ Патриот автоматический привод сцепления МЕГАМАТИК.
Ответ.
Добрый день Ирина! Мы устанавливаем ручное управление практически на все легковые автомобили, при этом направляем и сертификат.С уважением Сергей Хайдакин.
Я так понимаю, что произошли какие то изменения в алгоритме работы привода? Осталась "завязка" на тормоз - то что при остановке, допустим, на светофоре это как бы дат гарантию, что машина не "прыгнет", это понятно, а как она себя ведёт при притормаживании на скорости, выжимает ли сцепление? Что происходит теперь при сбросе газа - происходит ли торможение двигателем без цикла выключения/включения сцепления? На сайте этого не увидел, потому и возникли вопросы. А за возможность регулировок задержки включения - это вам респект!!!
Ответ.
Да, алгоритм работы МЕГАМАТИК все эти годы совершенствовался.
Как она себя ведёт при притормаживании на скорости, выжимает ли сцепление?- 1.На большой скорости сцепление не выжимается. 2 - На низкой скорости , близкой к остановке - сцепление выжимается при нажатии на тормоз.
Что происходит теперь при сбросе газа - происходит ли торможение двигателем без цикла выключения/включения сцепления? - при сбросе газа происходит торможение двигателем без цикла выключения/включения сцепления.
А за возможность регулировок задержки включения - это вам респект!!! - ПРОШУ НА САЙТЕ НЕ ВЫРАЖАТЬСЯ (шутка)!!!
Что делать с заводским тросом сцепления, снимать? Если оставить, то наверное переломится??? А если "привод" откажет, как продублировать?! Хотя это уже дело пятое...
Я извиняюсь, - от Оки или подобное!?
Спасибо!
Ответ.
Я извиняюсь, - от Оки или подобное!? - естественно система подобная, но новая (в котором учтены положительные и отрицательные стороны электровакуумной, электромеханической, электрогидравлическо й и других подобных систем).
.
Ответ.
Выполним Вашу просьбу (я не забыл, просто "руки до видео" не дошли).
Ответ.
ОК!
Ответ.
Возможность существует, если обеспечить следующие требования к сцеплению автомобиля, а именно:
1.Сцепление автомобиля должно быть мягким (усилие на вилке выключения сцепления около 60кг, ход выключения сцепления на вилке около 18мм).
2.Трос от электромагнита зацепить к вилке выключения сцепления электромагнита. Обеспечить траекторию троса от вилки выключения сцепления к электромагниту прямой (или почти прямой). Обычно в таких случаях (как на ВАЗ 2101 - 07) электромагнит размещают под сиденьем водителя.
Ответ.
На сегодняшний день алгоритм работы Мегаматик позволяет "достойно" управлять автомобилем в любых дорожных условиях, включая и бездорожье. Кто сказал Вам, что не рекомендуется Мегамтик для езды по бездорожью, тот не владеет информацией или умышленно пускает "утку". В принципе в системе предусмотрены три регулировки для самостоятельной подгонки автомата сцепления под автомобиль, то есть под себя.
Единственным и заметным "НЕДОСТАТКОМ" нашей системы по сравнению с мировыми аналогами подобного назначения является то, что Мегаматик раз в пять дешевле !!!
Дублирующий рычаг, если есть на автомобиле, то его можно оставить, если нет - то зачем ставить (ведь все педали остаются на своих местах при установке автомата сцепления).
Ответ.
Да, рычаг можно оставить (без проблем).
из инструкции по самостоятельной установке:
"1. При установке автомата сцепления в штатной ручке переключения передач просверливаем отверстие. В отверстие вставляем выключатель. Выключатель соединяем (проводами) с разъемом блока."
Для чего этот выключатель? для опознавания нейтрали? едва ли.. в чем смысл? если для вкл/выкл автомата, то не проще установить в любом, более удобном месте, кроме ручки КПП, с протяжкой к ней проводки?
2. слышны ли щелчки срабатывания соленоида, насколько они громкие, не раздражают при езде?.. ))
присоединяюсь к многочисленным просьбам по видео.. понимаю, что у вас нет времени, но думаю с таким вопросом вам сможет помочь любой любитель-старшеклассник, потратив максимум час
спасибо, и удачи вам в вашем деле
Ответ.
Добрый день, Евгений ! Спасибо за добрые пожелания.
По первому вопросу - Для вкл./выкл. автомата сцепления используется трех позиционный переключатель, которую устанавливают на любом удобном месте (на панели приборов). Выключатель на ручке переключения передач используется для выключения сцепления во время включения (выключения) передач. По этому удобнее ею пользоваться, когда он находится на ручке переключения передач (понятно, что по желанию потребителя его можно установить на любое другое место - правда был у нас такой клиент из БЕЛГОРОДА)
По второму вопросу - щелчков не замечали. Правда, Вы впервые задали такой вопрос (мы об щелчках никогда и не думали)..
Ответ.
Комплекты отправляем только по почте или самовывоз (так как транспортные компании в Москве, а туда от нас около 100км в одну сторону). Стоимость почтовых услуг при отправке комплекта почтой в европейскую часть России составляет, примерно, от 700 до 1000рублей, в Якутию - около 2000рублей. Вес коробки, примерно, в зависимости от комплектации от 6 до 9кг, габариты коробки, примерно, 25см-25см-25см.
Ответ.
На "Патриот" автомат сцепления нам еще не приходилось ставить. Подорожание на тыщу рублей связано с увеличением цены комплектующих и повышением качества автомата сцепления.
Ответ.
Спасибо! Все узлы системы доведены, надежны (сопли выбраны). В настоящее время все вопросы (или почти все) возникающие по автомату сцепления решаются (тьфу, тьфу, тьфу) консультацией по телефону (я имею ввиду по автомобилям ВАЗ, ОКА, Рено-Логан, Дэу-Матиз). Более глубокий ремонт осуществляется в Серпухове (таких случаев можно сказать почти не было). По остальным моделям автомобилей - приходится повозиться по вопросу компоновки.
Ответ.
Уважаемый Артур! Ручные газ и тормоз установить на авто Спарк возможно. РУ в виде рычага под рулевой колонкой от себя тормоз на себя газ. Предвидя Ваш вопрос а можно ли как на ОКЕ. Возможно. Нужно время и машина на это время. А насчет автомата сцепления (для интереса сообщите нам у Вас на ОКЕ стояла электровакуумная (самовар) или электромагнитная система) одиннадцатилетней давности я бы ответил Вам так: Ведь за одиннадцать лет конструкция менялась, дорабатывалась и совершенствовалась, естественно прежних недостатков не осталось. Более того завода по выпуску автомобилей ОКА давно уже нет.
Ответ.
СПАСИБО Артур!!! Мегаматик является электромагнитным приводом. Выводы делайте сами.
Здраствуйте!Я инвалид,и имею авто ОКА Серпуховской сборки вот уже 11 лет.Педалей нет вобще,всё ручное и газ и тормоз,и сцепление(автомат).Хочу сказать ,что сцеплением очень недоволен.Надоело менять диски сцепления.И по этому уже давно им не пользуюсь,приловчилс я переключать,так сказать по оборотам . Вот сечас назрел вопрос о преобретении нового авто ,и какже быть с ручным управлением ума не прложу.Планирую купить Шевролет Спарк,возможно ли на него установить ручные газ и тормоз?)
Ответ.
Часть сообщения я убрал, потому что такое, что он пишет не могло относится к электромагнитному приводу сцепления Мегаматик. По неофициальным данным от пользователей при грамотной установке и регулировке автомата сцепления Мегаматик срок службы сцепления увеличивается в среднем на 70%. Кстати мое предположение подтвердилось - Артур пишет об электровакуумной системе ЭПС.
Ответ.
Заявку получили.
Ответ.
Это здорово, что у Вас автомат сцепления проработал 12 лет. Был у нас клиент, у которого автомат сцепления работал на ОКЕ, где-то, с 1993 года.
Автомат сцепления, выпускаемый сейчас, на порядок лучше той, что стоит на Вашем автомобиле.
Менять комплект надо все комплексно (потому что до отправки комплекта - комплект в сборе устанавливается на стенд и проверяется его работа на всех режимах трогания, разгона , переключения передач, торможения двигателем и др.
На данном этапе - без разницы, где Вы установите блок (лишь бы внутр блока не попадала грязь, пыль, вода, масло).
В новой конструкции комплекта от датчика на педали газа отказались из-за того, что по качеству работы датчика на педали газа было много рекламаций.
Службы доставки у нас нет, но по пути сможем до Вас комплект подбросить. Заявку напишите на электронную почту.
Спасибо.
Ответ.
1.Автомат сцепления (обычно) легче устанавливается на автомобилях с тросовым приводом сцепления.
2.Сцепление должно быть мягким, то есть усилие и ход педали сцепления (на вилке сцепления) не должны быть выше норм ГОСТ.
3.Показатели хода и усилия на педали сцепления на авто группы "Volkswagen" 1998-2003 годов выпуска для установки автомата сцепления должны быть такие же как на моделях ВАЗ (после 2005 года выпуска).
4.Я не владею информацией характеристик сцеплений "Пассат", "Гольф", "Октавию" или "А4"
Ответ.
Литраж двигателя для автомата сцепления не имеет значения
Ответ.
В столице дилера нет.
Ответ.
См. фото на Сайте.
Трогание в гору - 1.автомобиль ставите на ручной тормоз
2.нажмите кнопку на ручке переключения передач, включите первую передачу при нажатой кнопке 3.отпустите кнопку и ручку переключения передач 4.по мере нажатия на газ (по трогания в гору) снимайте автомобиль с ручного тормоза.
С уважением, Александр
Ответ.
Стоимость комплекта автомата сцепления на все модели ВАЗ и ОКА - 11500рублей (в том числе и при самостоятельной установке). Стоимость установки автомата сцепления в Серпухове на автомобили ВАЗ и ОКА - 3000рублей.
Диагностика состояния сцепления - бесплатно.
Стоимость комплекта документов (по желанию клиента) для регистрации автомобиля с автоматом сцепления в ГАИ - 1000рублей.
Для предварительной записи на установку автомата сцепления звоните на тел. 8 919 995 9160
Ответ.
Добрый день, Александр. Стоимость комплекта автомата сцепления МЕГАМАТИК - 11500рублей. Стоимость рычага тормоз-газ - 8000рублей. Комплект отправляем почтой (с наложенным платежом), стоимость почтовых услуг оплачивает заказчик (при получении посылки).
Ответ.
Да.
Ответ.
Все комплекты отправляются потребителю полностью настроенные на стенде под определенную модель автомобиля. Настройку нужно делать лишь по необходимости. Для правильной настройки нужны (естественно) определенные навыки.
Ответ.
2.Ничего страшного у Вас не произошло. Вы просто "настройкой" ввели систему в нерабочую зону. Верните его обратно в рабочую зону. Установите обороты начала трогания 1200-1300 на легком режиме. На тяжелом режиме обороты сами установятся. Остальные неполадки тоже автоматически восстановятся.
Ответ.
3.Система реагирует на нажатие на тормоз лишь при низких оборотах двигателя. При нажатии на низких оборотах происходит короткое полное выключение сцепления и возврат сцепления на начало трогания.
Ответ.
4.Если при нормальных условиях мы установили обороты начала трогания 1200-1300. то в режиме "сложные условия" обороты начала трогания автоматически установятся на 1500-1600 оборотов.
5.Если система правильно настроена, то нагрев электромагнита находится в рабочих пределах (60-70 градусов).
Ответ.
Хорошо, поможем.
Ответ.
Если самостоятельно (по инструкции) Вам не удается отрегулировать систему, пригоните автомобиль в город Серпухов. В Серпухове поможем отрегулировать систему. В принципе у нас за три года были два случая, когда мы не смогли отрегулировать систему из-за жесткого сцепления. Заменили корзину на мягкую и система заработала без проблем.
Ответ.
Если сцепление мягкое -- то проблем не должно быть. Каждый комплект перед отправкой устанавливается полностью в собранном виде (в лабораторных условиях) на ту же модель автомобиля, на которую заказали. Лабораторная установка на все 100% имитирует условия работы сцепления заданной модели автомобиля. Работа системы (полностью собранном виде) до отправки проверяется на всех режимах трогания с места, переключения передач и торможения двигателем. (Какие-то казусы возможны-такова жизнь, не отрицаю).
Ответ.
1.Система поступает к заказчику уже отрегулированная.
2.При необходимости отрегулировать (это связано с особенностями характеристик данного сцепления) надо:
а)С помощью гайки на вилке сцепления установить включение заднего хода с небольшим хрустом.
б)Установить на блоке управления обороты начала трогания 1200-1300.
Ответ.
Чтобы лампочка не горела, переключай передачи на высоких оборотах или делай перегазовку при переключении передач. (Если раздражает лампочка - выкинь в окно и езди себе спокойно, не заморачивайся).
Ответ.
Спасибо.
Ответ.
1.Стоимость комплекта газ-тормоз на иномарки около 12000рублей. Стоимость комплекта газ-тормоз на иномарки с установкой от 14000рублей (в зависимости от сложности установки).
2.Стоимость комплекта ручного сцепления на иномарки около 6000рублей. Стоимость комплекта ручного сцепления с установкой на иномарки от 8000рублей (в зависимости от сложности установки).
3.Стоимость комплекта автомата сцепления МЕГАМАТИК для самостоятельной установки 11500рублей.
Ответ.
Спасибо. Я доволен, что у Вас все нормально. А то на сайт пишут только те, у кого возникли вопросы. Если сцепление мягкое, то есть соответствует нормам ГОСТ, то проблем не должно быть. Не отрицаю, что мелкие вопросы бывают, например из-за залипания контактов реле, или заедания троса внутри оболочки, но они легко устраняются. (Реле - это как лампочка - горел нормально при проверке и в любой момент сгорел - не угадаешь).
Ответ.
Добрый день, Артем. Последние установки на ДЭУ - Матиз автомата сцепления МЕГАМАТИК показали, что он обеспечивает автоматический режим управления лучше, чем автоматическая коробка передач (при грамотной установке его на автомобиль). На всех моделях, подобных ДЭУ - Матиз, автомат сцепления будет работать без проблем. По особенностям - куда поставить электромагнит, как закрепить оболочку троса к месту крепления серийной оболочки троса, как закрепить трос к вилке сцепления, как обеспечить прямую траекторию троса (допускаются небольшие изгибы троса), как исключить заедание троса на входе в оболочку - при самостоятельной установке придется пошевелить мозгами. При этом серийный привод сцепления остается на автомобиле.
Ответ.
ОК.
сцепления при незначительных оборотах.Может кто поможет советом как жить дальше.А Алексею совет:перед каждым троганием с места(вперед или назад)выключить и включить систему,чтобы активировать режим трогания,а не переключения передач и тогда сцепление включается при увеличении оборотов,а не самопроизвольно через 1-2сек после отпускания кнопки как при переключении.
Ответ.
Выверните серьгу (или закрутите наконечник троса в электромагнит) до состояния при котором задняя передача включается с небольшим хрустом. Контрите. Остальное по инструкции... Пишите (все просто, все решим положительно).
Ответ.
Спасибо Вам за грамотные советы. Действительно при регулировке вначале с помощью гайки (или серьги) надо установить включение передач (заднего хода) с небольшим хрустом при нажатии выключателя на ручке переключения передач. Затем (если будет необходимость) регулировать обороты начала трогания на блоке.
Ответ.
ОК.
Ответ.
Не беспокойтесь. В ближайшие день (два) отвечу.
Ответ.
К сожалению в Новосибирске у нас представителя нет. На модели автомобилей ВАЗ, ОКА, ДЭУ-Матиз, Рено-Логан комплекты отработаны для самостоятельной установки. У потребителей при самостоятельной установке редко возникают вопросы по установке и регулировке.
Ответ.
Мы считаем, что применение выключателя, которая выпускается серийно (миллионами) гораздо надежнее.Причем этих выключателей найти нет проблем (причем разных размеров). По желанию заказчика мы реализуем комплекты автомата сцепления с ручкой, в который уже встроен выключатель.
Ответ.
См. раздел "ФОТО" на этом сайте. Установка автомата сцепления на "КАЛИНУ" одинаковая с Лада - ГРАНТ. В связи с тем, что на этих моделях автомобилей большая трудоемкость при установке электромагнита в моторном отсеке, сейчас рассматриваем возможность установки электромагнита под сиденьем водителя.
Ответ.
Возможность всегда существует, если усилие и ход на педали сцепления соответствует нормам ГОСТ (то есть, если сцепление мягкое). Возможность компоновки электромагнита под сиденьем (или за сиденьем), затем тросом зацепиться за педаль сцепления через ролик (один из вариантов) -- существует для любого автомобиля. На Hoda Jazz нам не приходилось ставить Мегаматик.
Ответ.
Спасибо. Вас тоже с праздником.
1.Корзина (сцепление) сохраняет (или почти что сохраняет) все свои характеристики на весь срок службы сцепления. То есть, если сцепление в начале нормально заработала, то и в дальнейшем по сцеплению нет проблем.
2.Привод тоже если нормально заработал, то сохраняет свои характеристики (конечно за исключением случаев, если какой нибудь резистор или транзистор не выйдет из строя).
3.В Вашем случае, как показывает многолетний опыт, проблема в тросовом приводе от электромагнита к вилке выключения сцепления. Обеспечьте следующее:
а.оболочка троса от электромагнита к креплению на коробке передач не должна быть натянутой, а должна иметь небольшую дугу. В этом случае колебания работы двигателя автомобиля не будут сказываться на работу автомата сцепления.
б.Трос электромагнита при включении и выключении сцепления должна входить (выходить) в наконечник оболочки троса в центре. Этим Вы исключите трение (заедания) троса.
Добрый день Олег!
Ответ.
Мы готовы установить на Ваш автомобиль ручное управление. К сожаления автомобилями мы не торгуем.
С уважением Сергей Хайдакин, ОАО "СеАЗ-Актив", тел 8 4967 37 15 95
Ответ.
Электровакуумная система (ЭПС)снята с производства уже лет 10 (может быть пятнадцать) назад. По ЭПС у нас никакой документации нет. Извините, по ЭПС мы Вам ничем не можем помочь. Однако, мы можем предложить Вам заменить на Вашем автомобиле ЭПС на новую систему - электромагнитный привод сцепления МЕГАМАТИК. По выполняемым функциям МЕГАМАТИК лучше, чем вакуумный привод сцепления. По автомату сцепления МЕГАМАТИК мы соблюдаем все гарантии.
Ответ.
Автомат сцепления МЕГАМАТИК (на сегодняшний день) на все модели автомобилей стоит (для самостоятельной установки) 11500рублей. Стоимость установки автомата сцепления на ОКУ в Серпухое МО - 3000рублей. На остальные вопросы ответим позже.
Подскажите пожалуйста возможна ли установка мегаматика на японский грузовик г/п 3000кг с дизельным двигателем.
Заранее спасибо.
Ответ.
На такую модель автомобиля автомат сцепления МЕГАМАТИК мы никогда не ставили. Поэтому взять на себя ответственность и сказать да - - не могу.
Существуют ли скидки в зависимости от количества покупаемых автоматов?
Ответ.
С нами можно обо всем договориться !
Я занялся проектом по переделки панели ваз 2114.
Хотелось бы поменять вот это http://vk.com/photo-56928473_311970809 на более симпатичную.На ум пришло от Богдана поставить, то есть http://vk.com/photo-56928473_311970810
Возможно ли данное дело провернуть?
Ответ.
Извините, мы переделкой панели не занимаемся
Ответ.
Вы совершенно правы. Вы спокойно можете поставить ручку от ОКИ (Ставьте ручку, к которому Вы привыкли). Земля - она и в Африке - Земля.
Ответ.
На сегодняшний день у нас сложилось ясное понимание этого вопроса. А именно: по физическим параметрам (параметры трогания с места, переключения передач, торможения двигателем и др.) Мегаматик подходит на все легковые автомобили выпуска после 2005года. То есть подходит на автомобили с легким сцеплением. Отметим также, что на иномарках сцепление гораздо мягче, чем на Российских автомобилях (ВАЗ). Однако для иномарок (кроме ДЭУ-Матиз и РЕНО-Логан) не проработан вопрос самостоятельной компоновки (установки) и согласования динамических параметров автомобиля и автомата сцепления Мегаматик.
Вывод:Я сомневаюсь в том, что Вам удастся самостоятельно установить Мегаматик на автомобиль Тойота Королла, 120 модель.
Ответ.
Пластина крепится к кузову как на Калине (см. фото на сайте). Одна точка крепления по-моему достаточно (сделаете две точки крепления - тоже допустимо).
ГЛАВНОЕ.
1. Обеспечить траекторию оболочки троса по дуге (без резких перегибов и натяга).
2. Трос должен входить в наконечник оболочки троса по центру (без заедания).
Ответ.
Некоторый опыт по этой машине у нас есть. Автомобиль нужно будет оставить у нас на неделю.
Ответ.
Да, при установке автомата сцепления на 2111 педаль сцепления двигается при работе Мегаматик (понятно, что педаль можно и отключить - по желанию клиента). Для отключения педали трос идущий от педали сцепления отсоединяем от вилки выключения сцеплением.
На Альмеры нам не приходилось ставить автомат сцепления.
Ответ.
Да, при установке автомата сцепления на 2111 педаль сцепления двигается при работе Мегаматик (понятно, что педаль можно и отключить - по желанию клиента). Для отключения педали трос идущий от педали сцепления отсоединяем от вилки выключения сцеплением.
На Альмеры нам не приходилось ставить автомат сцепления.
Спасибо. У меня стоит ручное управление на сцепление под левую руку (рычаг), не будет ли он мешать при работе Мегаматик, если его не отключать, как думаете?
Ответ
Мы ставили автомат сцепления на такие автомобили (с рычагом с левой стороны). Рычаг (под левую руку) не будет мешать работе автомата сцепления.
сколько стоит и можно ли по почте заказать
А еще интересен принцип работы.Хотелось бы фото и описание.
я живу в С-Петербурге
Ответ.
Добрый день!
Поставить ручное управление на Шеврале Спарк 2012 года выпуска с АКПП можно. Устанавливают рычаг под рулевой колонкой справа. Управление правой рукой - от себя тормоз на себя газ. Привыкание за несколько троганий. Стоит для высылки 12000 руб.
Ответ.
Замечание поняли, фото разместим.
Свежие Н О В О С Т И
У Р А !!!!!!!!!!!!!!!!!
Изготовили первый образец универсальной компоновки "МЕГАМАТИК" с размещением электромагнита под сиденьем водителя и приводом пластмассовой педали сцепления иномарки!!!!! Фото новейшей компоновки скоро разместим на этом сайте.Вопрос:Где фотки,видео.Интересут установка на ладу Гранта,соответственн о и цена.И не надо мне советовать см.фотки Калины.ГРАНТА И.
Ответ.
Над вариантами универсальной компоновки продолжаем работать. Надеюсь на получение положительных результатов. Не так все просто.
Ответ.
Такую компоновку мы на Лада гранта не рассматривали. Подобная компоновка когда-то очень давно у нас была на ИЖ 2126 (ОДА) с гидроприводом сцепления.
# установка — александр 25.07.2013 13:14
а у вас нет фото установки мегаматика на ладу гранта,особенно интересно установка электропривода в под капотном пространстве.
Ответ.
См. раздел "ФОТО" на этом сайте. Установка автомата сцепления на "КАЛИНУ" одинаковая с Лада - ГРАНТ. В связи с тем, что на этих моделях автомобилей большая трудоемкость при установке электромагнита в моторном отсеке, сейчас рассматриваем возможность установки электромагнита под сиденьем водителя.
Хочется всетаки фотик на самой Гранте этот МЕГАМАТИК увидеть,прикинуть так сказать.У меня РУ (made in:Наб.Челны)установлено,га з-тормоз-сцеп.Сцепление туговато.Спасибо
Ответ.
Фото на Лада Грант у нас нет. Просьба к тем, кому мы ставили комплекты на Лада Грант выслать фото на почту, а мы разместим их на сайте.
просто смотрел гранту,там там наверное установка попроще,в принципе опора 150-200 руб.кто не хочет портить родную,единнственное не смотрел хватит ли хода магнита если вводить трос под рулевой рейкой,и крепление к педали.
Ответ.
При креплении к педали надо учесть, что рабочий ход магнита - 18-20мм, усилие около 65кт.
Ответ.
Регулировка по инструкции. Если не получается, пожалуйста, приезжайте в город Серпухов МО, поможем.
Ответ.
Если Вы так далеко живете и не можете приехать к нам, давайте поступим следующим образом:
1.Подсоедините (последовательно) амперметр к одному из четырех проводов жгута (например к белому), соединенных с электромагнитом. Сообщите мне значение тока удержания (то есть сообщите мне значение тока в белом проводе при холостых оборотах двигателя).
2.Сообщите мне также - при установке на автомобиль комплекта дополнительные пружины были установлены или нет?
После получения от Вас ответов на мои вопросы - я Вам скажу что делать дальше по регулировке автомата сцепления.
С уважением? Игорь Заранее благодарю за помощь. Просто живу очень далеко от Вас (Днепропетровская обл.)
Ответ.
Добрый день, Игорь!
Комплект автомата сцепления Мегаматик с подробной инструкцией по установке и регулировке можем отправить Вам почтой (наложенным платежом). Какая у Вас модель автомобиля? Какого года выпуска? Какая система зажигания?
Можно установить на ВАЗ 2108 92г.в, и живу в Украине г. Днепропетровск возможна ли доставка?
Ответ.
На все модели ВАЗ комплект автомата сцепления мегаматик устанавливается без проблем. С отправкой за границу (на Украину) были проблемы. В таких случаях самовывоз или отправка комплекта на ближайший к Украине пункт на территории России.
Ответ.
Автомат сцепления МЕГАМАТИК устанавливается на автомобиль ПАРАЛЛЕЛЬНО существующему на автомобиле приводу сцепления. Переключателем, устанавливаемым на панели приборов включается или автомат сцепления, или автомобильный привод сцепления.При работе автомата сцепления кинематическая цепочка привода сцепления автомобиля работает в холостую. При этом, естественно, датчики, установленные в кинематической цепи (концевик сцепления) будут работать в штатном режиме. Понятно, что Ваши замечания правильные. Все эти тонкости (грамотно) надо учитывать при монтаже автомата сцепления на свой автомобиль.
Ответ.
Величина усилия на педали сцепления зависит (в основном) от жесткости тарельчатой пружины корзины сцепления. То есть, при мягкой тарельчатой пружине корзины - усилие на педали сцепления ниже чем при жесткой пружине корзины сцепления. Вывод: прежде чем ставить другую корзину сцепления надо предварительно определить - она мягкая или жесткая, а потом только ставить на свое авто. (Обычно - консультанты магазинов авто запчастей без ошибок подсказывают, нажимая на лепестки тарельчатой пружины корзины, какая корзина мягкая, а какая жесткая).
Ответ.
Добрый день!
Отправить почтой не можем, ввиду того, что нужна примерка комплекта ручного управления на машине. То есть монтаж можно провести только в наших условиях.
Ответ.
Официальных сравнительных испытаний электрической моторной и электрической магнитной систем мы не проводили. Поэтому любая наша оценка будет субъективной. Нас устраивает то, что комплекты автомата сцепления МЕГАМАТИК пользуются спросом.
Ответ.
Стоимость комплекта для самостоятельной установки 12900рублей (стоимость с 2014 года одинаковая для всех автомобилей, включая иномарки). Комплект с подробной инструкцией по установке и регулировке отправляем почтой с наложенным платежом (почтовые услуги за Ваш счет) или самовывоз.
Ответ.
seaz1
Ответ.
1.Соблюдайте инструкцию по установке и регулировке и проблем по работе системы не будут (поменяйте корзину на мягкую, предварительно проверив - мягкая она или нет).
2.При самостоятельной установке иной раз даже не читают и тем более не соблюдают все пункты ИНСТРУКЦИИ... Возникают вопросы, которые не возникли бы при установке комплекта по ИНСТРУКЦИИ. И когда такие ВОПРОСЫ выставляют на сайте я вынужден их удалять...
Ответ.
Об этом и речь, что инструкцию внимательно не читаете. Нигде и ни в какой ИНСТРУКЦИИ даже СЛУЧАЙНО не написано о замене на сцепление КРАФТ (я перечитал все инструкции по всем моделям). В инструкции написано о том, что все замены на сцепление VALEO (мягкое, соответствующее нормам ГОСТ) были удачными (остерегайтесь подделок).
Ответ.
Ход вилки сцепления (согласен 27мм) и ход вилки соответствующий выключению сцепления - это совершенно разные вещи.Вы измерьте, пожалуйста, ход вилки, соответствующий выключению сцепления. (На ВАЗовских моделях ход вилки, соответствующий выключению сцепления составляет 16-17мм). Жду результатов Ваших измерений.
Ответ.
Ход вилки сцепления (согласен 27мм) и ход вилки соответствующий выключению сцепления - это совершенно разные вещи.Вы измерьте, пожалуйста, ход вилки, соответствующий выключению сцепления. (На ВАЗовских моделях ход вилки, соответствующий выключению сцепления составляет 16-17мм). Жду результатов Ваших измерений.
Ответ.
Спасибо за верную информацию !
Жду ответа ,как можно быстрей.
Ответ.
Здравствуйте!
Что у Вас за управление стоит раздельное Г+Т непонятно из описания. Нужно Фото. Установить Г+Т нашей конструкции можно, стоит 15000 руб. Устанавливать должны мы сами, слишком замороченный монтаж. В цену входит документация для изменений в ГИБДД.
Ответ.
Инструкции по монтажу и регулировке есть на все модели ВАЗ (как с тросовым так и с гидравлическим приводом сцепления). Они совершенно одинаковые. Разница заключается в длине троса и креплениях оболочки (к корпусу коробки или кузова) и соответственно троса (к вилке или к педали сцепления).
Пред.истороия: сломал левую ногу, в гипсе уже 3-й месяц (с февраля 2014). На левую ногу "встану" еще не скоро - сложный перелом.
Суть: ищу пути сесть на авто "без ножного сцепления". Ищу вариант продажи своей ВАЗ-Калина и обмена на машинку-автомат. Но... машина не продается. Тут еще и жена "права" получила.
Натолкнулся на Ваше изобретение и заинтересовался.
Вопросы (я понял, что "да" - прошу лишь уточнения):
1. На ВАЗ-Калина устанавливается?
2. Перед отправкой, Вы тестируете оборудование?
3. Возможно ли установка в салон автомобиля?
4. Как ведет себя зимой "мотор", не замерзает?
Пред.историю писал к тому, что проблема в "автодвижении" есть и у "временно на долго" травмированных людей. Есть жены получившие вод.удостоверение и просящие "купи автомат".
Т.е. ваше устройство помогает решить эти проблемы. Ходя на костылях - понял, как мало у людей с ограниченными возможностями "движения". Спасибо Вам )))
Ответ.
Да, мы много делаем полезного (но понятно, что не все у нас получается). На Ваши вопросы я постараюсь ответить по порядку:
1. На ВАЗ-Калина устанавливается? - ответ - да.
2. Перед отправкой, Вы тестируете оборудование? - ответ - да (испытываем комплект на всех режимах полностью в собранном виде).
3. Возможно ли установка в салон автомобиля? - ответ - на передне приводные автомобили ВАЗ рекомендуем электронный блок установить в салоне, а электромагнит - в моторном отсеке.
4. Как ведет себя зимой "мотор", не замерзает? - ответ - нет (так как применяется сухое трение якоря и статора).
вопрос, у вас установлен многооборотный резистор,для регулировки надо крутить несколько оборотов или настройка идёт в пределах одного оборота. и если не секрет примерные данные сопротивления на этих переменных резисторах.
Ответ.
Резистор многооборотный (если так можно назвать). Кроме того у резистора имеется нерабочая (мертвая зона). Если попадете в нерабочую зону - надо спокойно еще покрутить и выйти из нее. Количество оборотов резистора зависит от того с какой величины оборотов начала трогания необходимо опустить (или поднять) до оборотов начала трогания,например для автомобилей ВАЗ, равной 1200 - 1300.
Извините - информацию по конструкции завод-изготовитель не дает.
и если да то данные резистора.
Ответ.
Извините - информацию по конструкции завод-изготовитель не дает.
Ответ.
По установке автомата сцепления на ПРИОРУ никаких проблем нет
1-установка мегаматика с сохранением рабочей педали сцепления [как запасной или аварийный вариант сцепления]
2-возможно ли ,и, разумно ли размещение электромагнита в салоне с целью продления его работоспособности.
3-прошу выслать инструкцию по установке Мегаматика на мой авто Что бы оценить смогу ли установить самостоятельно.
Спасибо.
Ответ.
1.Автомат сцепления устанавливается на ВАЗ 2110 в моторном отсеке, при этом серийный привод сцепления сохраняется (как резервный).
2.Электромагнит надо располагать как можно ближе к вилке выключения сцепления. Траектория троса должна быть по возможности прямая, или с небольшой кривизной. Чем длиннее трос и чем больше кривизна траектории троса - тем больше потерь энергии в тросе и тем хуже стабильность работы автомата сцепления.
3.По самостоятельной установке автомата сцепления на ВАЗ 2110 проблем не возникало.
Ответ.
На ВАЗ 2108 можно установить автомат сцепления самостоятельно без проблем.
Комплект автомата сцепления отправляем почтой с наложенным платежом (до отправки комплекта берется лишь предоплата стоимости почтовых услуг). В связи с кризисом - цена комплекта договорная.
Ответ.
1.Да, мы подготовили эскизный проект универсального привода сцепления. (Под универсальным приводом подразумевается привод сцепления с установкой электромагнита под сиденьем водителя и креплением троса от электромагнита к педали сцепления). По установке других компонентов комплекта сцепления МЕГАМАТИК - проблем нет (понятно, что возникают вопросы при прокладке 3-5 проводов из салона в моторный отсек иномарок, но это решаемый вопрос).
Изготовили образец комплекта, установили на иномарки, провели испытания. Результаты испытаний отрицательные.
2.Анализ результатов испытаний показал, что нельзя обеспечить нормальную работоспособность автомата сцепления при универсальной компоновке, КОГДА ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО между ходом электромагнита и педали сцепления равна единице.
3.Сейчас проводим работу над ошибками, то есть работаем над эскизным проектом с передаточным числом от электромагнита к педали сцепления равной - в пределах от 3 до 5. Остальное без изменений.
Не нашел у вас на сайте алгоритма работы привода.
Ответ.
Спасибо за замечание. В инструкцию и в паспорт на автомат сцепления для самостоятельной установки мы внесем поправки. В пробке, когда выжимаешь тормоз, нужно переключать на нейтраль. Иначе возможна такая ситуация - Вы нажали на тормоз, а обороты двигателя остались высокие (то есть система получает в этом случае две взаимоисключающие команды - торможения и трогания, что не допустимо.
Ответ.
Нет проблем. Звоните на контактные телефоны на сайте.
Ответ.
Нет проблем. Звоните на контактные телефоны на сайте
Ответ.
Нет проблем. Звоните на контактные телефоны на сайте. Вам все подскажут. Цена договорная.
Если можно установить ,то как оно будет управляться и откуда(из салона?) и чем (рычаг,кнопка или другое?)
Ответ.
Автомат сцепления устанавливается (без проблем) на любой автомобиль ОКА. На ручке коробки передач устанавливается кнопка выключения сцепления. При нажатии на кнопку происходит выключение сцепления. В дальнейшем при нажатии на газ увеличиваются обороты двигателя и уменьшается величина тока питания электромагнита. С уменьшением величины подаваемого тока в электромагнит уменьшается сила электромагнита. С уменьшением силы электромагнита (под действием силы тарельчатой пружины сцепления) - педаль сцепления отпускается. Происходит включение сцепления. И т.д.
Ответ.
Да, ручное сцепление существует. По этому вопросу обратитесь к Хайдакину Сергей Алексеевичу (тел. 8 917 534 32 85). Цена договорная.
Где-нибудь в Санкт-Петербурге их устанавливают?
Ответ.
Цена договорная (тел. на сайте).
Комплекты в основном все устанавливают самостоятельно (к комплекту прилагается подробная, пошаговая инструкция).
Были случаи, когда что-то не получалось. В этом случае Авто можно сдать на завод на установку автомата сцепления (при этом предварительно договорится с Хайдакиным С. А. о цене и сроках установки).
Ответ.
Цена договорная (тел. на сайте).
Ответ.
Да, раньше цена также была договорная.
Спасибо Вам Большое за работу, всё функционирует отлично!
С Уважением, Александр.
Ответ.
Спасибо "за красное словцо". Мы стараемся, правда не всегда нам все удается - вопросы по ручному управлению не простые, хотя для многих кажется "раз плюнут" и все готово.
Ответ.
Да, Вы правы, на ОКЕ очень удобный алгоритм управления. Мы не раз пробовали "перенести" алгоритм управления сцеплением ОКИ на другие автомобили. Это сделать нам не удалось (вернее это невозможно), потому что закон управления сцеплением на ОКЕ коренным образом отличается от закона управления сцеплением других моделей ВАЗ и иномарок.
Если не успеваете выключить передачу при нажатии на тормоз, нажимайте на кнопку выключения сцепления на ручке переключения передач и выключайте передачу.
Если неудобно нажимать кнопку на ручке переключения передач, то ставьте дополнительные кнопки в удобных Вам местах (и нет проблем). Кнопки соединяйте к проводам от кнопки на ручке переключения передач параллельно!!!
Ответ.
По моделям ВАЗ - нет проблем. Цена договорная. Звоните, пишите (реквизиты - см. на сайте).
Ответ.
Нескольких.
Ответ.
Вы правильно заметили - подстроечный резистор много оборотистый.
Наглядно, если регулировку Вы осуществите в следующем порядке:
1.К любому из проводов идущему к электромагниту подсоединяете Амперметр;
2.Нейтральная передача. Обороты двигателя холостые. Включаете автомат сцепления.Далее нажимаете на газ и при наборе (2000-2200)оборотов, когда сцепление начинает отпускаться фиксируете на Амперметре величину тока.
3.Затем (в Вашем случае)при холостых оборотах двигателя, вращая резистор по часовой стрелке, устанавливайте на Амперметре ток чуть выше, чем Вы "зафиксировали".
3.Таким образом Вы добиваетесь установки оборотов начала отпускания сцепления (начала трогания) равным 1200-1300.
Ответ.
Типичные причины неисправности и методы устранения (самостоятельно):
1. Причина неисправности – перегорела лампочка ( лампочка не горит). Метод устранения – обеспечить контакт лампочки в патроне, заменить перегоревшую лампочку.
2. Причина неисправности – перегорели предохранители
Метод устранения – заменить предохранители на новые.
3. Причина неисправности – выход из строя реле ( 30 и 70 Амперные).
Метод устранения – заменит реле на новые.
4. Причина неисправности – при регулировке блока вывели резисторы в нерабочую (мертвую ) зону.
Метод устранения – установить резисторами ток в любом из проводов, связанных с электромагнитом, на режиме удержания (при 900 оборотах двигателя) около 5.3 А ( для сцеплений с нормальным усилием на педали сцепления).
Для слабых сцеплений установить ток около 3.5 А, остальное по инструкции и паспорту.
5. Причина неисправности – неисправность в жгуте, плохие контакты ( папа, мама).
Метод устранения – обеспечить надежность соединений и контактов (папа, мама) в жгуте.
6.Причина неисправности - не читают инструкцию и паспорт (или читают после поломки комплекта).
Метод устранения – читайте инструкцию и паспорт до установки комплекта на свое АВТО !!!
В случае если Вам не удалось самостоятельно устранить неисправности, необходимо созвониться и подъехать на завод (г. Серпухов) в назначенное время. На заводе проверить комплект на стенде и устранить неисправности. Возможен следующий вариант:
Вы высылаете почтой электронный блок. После проверки блока на стенде и устранения неполадок мы отсылаем блок управления обратно. Почтовые затраты в данном случае осуществляются за счет заказчика.
Ответ.
Добрый день, Александр. Созваниваетесь, приезжайте в назначенное время. И будем мудрить вместе с Вами, никаких проблем.
Ответ.
Проблем нет. Пишите на почту. Цена договорная.
Ответ.
Проблем нет. На классику с гидравликой комплекты ставим уже лет 15. При установке на другие модели с гидравликой придется корректировать по месту длину троса, закрепить наконечник троса к вилле сцепления (или к педали сцепления), закрепить электромагнит. В остальном проблем не вижу. Понятно, что при этом гидравлический привод оставляем без изменений. То есть можем пользоваться по желанию или гидравлическим приводом, или автоматом сцепления. (
Ответ.
Проблем нет. Цена договорная. Заказать комплект можно через Эл. почту. Комплект можем отправить как по почте, так и через ТК.
Ответ.
Автоматическую коробку перемены передач (АКПП) мы не ставим.
P.S.
Мы считаем, что при установке автомата сцепления и механической коробки передач в принципе нет необходимости в АКПП.
А по факту:
-Использование АКПП (по сравнению с механической КП) приводит к потере 15%-20% топлива (бензина или солярки) на каждый километр пробега.
-Для автомобилей с АКПП есть проблемы с буксировкой (а также есть трудности завести автомобиль с буксира).
-АКПП гораздо дороже механической КП как при изготовлении (покупке), так и при ремонте и обслуживании.
Ответ.
Автомат сцепления на классику ставится без проблем. Цена договорная. При установке автомата сцепления (на все автомобили) заводской привод сцепления оставляем на автомобиле (как дублирующий запасной вариант, которую можно легко включить по желанию или в случае необходимости).
Ответ.
Проблем нет. В принципе автомат сцепления МЕГАМАТИК по своим физическим характеристикам, на сегодняшний день, подходит для любого легкового автомобиля отечественного и иностранного производства, на которых усилие на вилке выключения сцепления не выше 60кг при ходе до 20мм (что соответствует требованиям ГОСТ на сцепления).
заранее благодарю.анатолий.
Ответ.
Никаких проблем. Как Вам удобно, так и используйте.
Ответ.
Купить можно только в РОССИИ.
Ответ.
17900 рублей (в три раза дешевле, чем самые дешевые импортные образцы).
Ответ.
Проблема решаемая. Позвоните Хайдакину С.А. (тел. на сайте)
Ответ.
Обращайтесь в НАМИ.
Ответ.
На ВОЛГу нам не приходилось устанавливать автомат сцепления. Развиваемое усилие электромагнитом 60 кг при рабочем ходе 18-20 мм. Автомат сцепления ставили на все модели ВАЗ и иномарки (на иномарках потребное усилие выключения сцепления гораздо меньше, чем на моделях ВАЗ).
Ответ.
Цена автомата сцепления одинаковая, что на ОДУ (ИЖ 2126), что на все модели ВАЗ, что на иномарки (для всех моделей автомобилей применяется один и тот же комплект автомата сцепления - отличие состоит лишь в компоновке на автомобиль электромагнита и длине троса от электромагнита к вилке выключения сцепления или к педали сцепления - что связано с конструкцией конкретного автомобиля). Цена комплекта 17900 рублей. Почтовые услуги в Нижний Новгород, наверное, около 1000 рублей.
По остальным вопросам звоните (телефон на сайте).
Ответ.
Цена комплекта автомата сцепления 17900 рублей. Обычно все справляются с самостоятельной установкой. Если Вы не хотите заниматься сами с установкой (или, если у Вас не получается самостоятельно установить комплект) можно загнать автомобиль на Автозавод (г. Серпухов МО) и там Вам установят автомат сцепления (стоимость установки на заводе 5000 рублей).
Ответ.
На ГАЗ-24 комплект автомата сцепления не ставили. Предполагаем, что на автомобилях ГАЗ чрезмерно большое усилие выключения сцепления.
На моделях ВАЗ (на сцепления автомобилей моделей ВАЗ) по установке автомата сцепления проблем нет, если характеристики сцепления соответствуют нормам ГОСТ. Развиваемое усилие электромагнитом автомата сцепления около 60 кг, при рабочем ходе 19 – 20 мм.
Понятно, что чем мягче сцепление, тем лучше для работы автоматики.
Подробнее о моделях машин можно? Все документы имеются. С уважением Олег Александрович 8 987 661 02 36
Если устанавливали, то можете ли вы выслать комплект сцепления в Украину по предоплате.
Как с вами можно связаться через интернет(Viber, WhatsApp, Skype)?
Ответ.
На Geely MK комплект автомата сцепления мы не ставили (может быть кто-то самостоятельно устанавливал).
В случае, если привод сцепления гидравлический (имеется главный цилиндр сцепления, тянущий педаль сцепления, и рабочий цилиндр, расположенный на первичном валу коробки передач, толкающий непосредственно корпус выжимного подшипника), компоновка автомата сцепления нами рекомендуется следующим образом:
1.Наконечник троса электромагнита закрепляем к педали сцепления на плече крепления к педали сцепления штока главного цилиндра сцепления.
2.Электромагнит размещаем в моторном отсеке как можно ближе к педали сцепления (возможно крепление электромагнита в районе рулевого механизма или в районе (до) передней левой фары, или в районе передней правой фары).
3.Такие широкие возможности по компоновке электромагнита нам дают троса, которые имеют очень высокое КПД на большой длине работы. Понятно, что траекторию троса надо выбирать как можно прямую и плавной (без резких изгибов).
4.По компоновке блока, жгута и ручки на любую модель - проблем нет.
5.По Украине - возможен самовывоз.
Ответ.
Можно ставить любую кнопку. Выключатель клавишный с фиксированными положениями включения и выключения ставить запрещается. Управление через кнопку СЛАБОТОЧНОЕ.
Ответ.
Заказывайте. Стоимость комплекта 17900 рублей. Напишите на почту подробнее:
1.Какой привод сцепления на Вашем автомобиле?
2.Какое (примерное) усилие на педали сцепления в кг (нас устроят и такие ответы: усилие на педали сцепления как на моделях ВАЗ (около 10 кг) или усилие на педали сцепления как на ДЭУ – МАТИЗ (около 8 кг)?
3.Какую компоновку электромагнита Вы предполагаете (т.е. на какую длину троса нам подготовить комплект) ?
P.S.
Для моделей ВАЗ достаточно применение двух видов тросов:
1.»Короткий» - для всех переднеприводных автомобилей ВАЗ.
2.»Длинный» - для всех заднеприводных автомобилей ВАЗ.
Подскажите, возможно ли приобрести отдельно электромагнит для автоматического сцепления? Если да, то какова его стоимость?
Ответ.
Отдельно электромагнит не реализуем.
Ответ.
1.Да, Евгений, нас также «КРАЙНЕ» не устраивала все эти годы надежность работы комплекта сцепления.
Низкая надежность составляющих элементов автомата сцепления объясняется высокой энергонасыщенностью (энергопотребностью) элементов автомата сцепления для обеспечения усилия выключения в 60 кг при ходе выключения 18-20 мм. То есть на автомате сцепления существующая элементная (электронная) база работала на предельных режимах (чем и объяснялась низкая надежность автомата сцепления).
В настоящее время вопрос по надежности автомата сцепления (в том числе и блока управления) решен положительно за счет повышения КПД составляющих элементов автомата сцепления на 20 % (то есть за счет снижения величины потребляемого тока на 20 %).
На сегодняшний день потребная мощность на самом загруженном режиме составляет около 40 Вт (2017 год).
В 2016 году средняя мощность составляла 50 Вт.
В 2014 году средняя мощность составляла 70 Вт.
Мы работали над вопросом повышения надежности все эти годы. Результат на виду (в цифрах).
2.Почтовые услуги за счет Заказчика (или самовывоз).
В 2016 году средняя мощность составляла 50 Вт.
В 2014 году средняя мощность составляла 70 Вт.
Мы работали над вопросом повышения надежности все эти годы. Результат на виду (в цифрах).
а старый блок от2015 г. можно переделать.
Ответ.
Нет.
Ответ.
Написано там все верно.
По вопросу замечания насчет схемы с Вами согласен. Подготовим схему и скоро разместим на сайте
Ответ.
Работоспособность автомата сцепления "Мегаматик" в принципе не зависbт от модели и литража автомобиля. От модели автомобиля зависит вопрос (трудности или легкости) компоновки (установки) комплекта автомата сцепления.
Работоспособность автомата сцепления зависит от физических параметров сцепления. Минимально допустимое усилие на вилке выключения сцепления (или приведенное к педали сцепления) усилие должно быть не более 60 кг при ходе выключения 18 - 20 мм. Меньше этих параметров (лучше) допускается, а больше нет.
Такое усилие в 60 кг при ходе выключения 16 - 17 мм соответствует самому тяжелому сцеплению ВАЗ 2101 выпуска 1970 годов.
По Вашему автомобилю. Измерьте на Вашем автомобиле выше приведенные параметры. Если они меньше допустимых (60 кг и 18 - 20 мм), то вопрос возможности установки автомата сцепления на Ваш автомобиль решается положительно.
Ответ.
На сегодняшний день такой алгоритм работы автомата сцепления, какой Вы предлагаете, вполне возможен для автомобилей с "легким" сцеплением. Такие стендовые испытания проводили, а в Московских пробках таких испытаний мы не проводили.
Ответ.
Номера телефонов и электронные адреса см. на сайте (раздел "КОНТАКТЫ").
Ответ.
Повышения коэффициента полезного действия (КПД) автомата сцепления мы достигли за счет улучшения выходных параметров как блока управления, так и электромагнита. Если есть необходимость поменять комплект, то надо сменить ее полностью, а не по частям.
Ответ.
Провод жгута автомата сцепления соединяем с одним из проводов одной из форсунок двигателя (других порочащих автомат сцепления связей НЕТ).
Ответ.
Габаритные размеры блока управления:
Длина - 145 мм.
Ширина - 142 мм.
Высота - 57 мм (с вентилятором).
Габаритные размеры электромагнита для сцеплений с нормальным (около 10 кг) и низким (около 8 кг) усилием на педали сцепления:
Диаметр - 102 мм.
Длина - 117 мм.
Габаритные размеры электромагнита с особо низким (около 7 кг) усилием на педали сцепления:
Диаметр - 95 мм.
Длина - 78 мм.
Габаритные размеры хвостовика электромагнита (хвостовик одинаковый для всех электромагнитов):
Диаметр - 45 мм.
Длина - 78 мм.
Ответ.
Габаритные размеры блока управления:
Длина - 145 мм.
Ширина - 142 мм.
Высота - 57 мм (с вентилятором).
Габаритные размеры электромагнита для сцеплений с нормальным (около 10 кг) и низким (около 8 кг) усилием на педали сцепления:
Диаметр - 102 мм.
Длина - 117 мм.
Габаритные размеры электромагнита с особо низким (около 7 кг) усилием на педали сцепления:
Диаметр - 95 мм.
Длина - 78 мм.
Габаритные размеры хвостовика электромагнита (хвостовик одинаковый для всех электромагнитов):
Диаметр - 45 мм.
Длина - 78 мм.
Ответ.
Цена 17900 рублей. Почтовые услуги за счет заказчика.Сроки отправки с наложенным платежом - около двух недель после получения предоплаты 2000 рублей. Какая модель автомобиля?
Ответ.
Автомата «интересует» лишь усилие в момент отсоединения трансмиссии от двигателя (7 кг).
Электромагнит можно располагать как угодно, лишь бы длина троса была как можно короче, а траектория - как можно прямая.
Ответ.
Проехать нельзя. Не держим для этих целей автомобиль. Стоимость установки в г. Серпухове 5 тыс. рублей.
Ответ.
По физическим параметрам автомат сцепления можно устанавливать на любой автомобиль, где усилие выключения на вилке сцепления не выше 60 кг, при ходе выключения сцепления не более 18 – 20 мм.
Ответ.
Стоимость комплекта для самостоятельной установки 17900 рублей. Стоимость установки комплекта в г. Серпухове 5000 рублей. Для оценки возможности установки надо подъехать к автозаводу г. Серпухов. Предварительно созвониться.
А теперь последний вопрос: Стоит ли мне заказывать МЕГАМАТИК?
Ответ.
Добрый день. Автомат сцепления ставили на конвейере завода на автомобиль ОКА (0,75L). Проблема состоит в том, что сумеете ли Вы самостоятельно установить автомат сцепления и настроить под алгоритм работы двигателя? Поэтому лучший вариант сдать автомобиль на установку автомата сцепления на завод (г. Серпухов, МО), затем готовый забрать.
Ответ.
Добрый день. Проблем нет по установке, главное, чтобы Вы нашли место установки электромагнита и сообщили нам необходимую длину троса. Мы в соответствии с заданной длиной троса подготавливаем комплект. Цена 17900 рублей. С отправкой на Украину проблемы. Обычно забирали сами или отправляли к нам знакомых за комплектом.
Ответ.
Добрый день. Комплект ставили и на ОКА с Китайским (0,99L) инжекторным двигателем. Регулировка на все автомобили - одинаковая. Просто обороты карбюраторного двигателя электронный блок читает с катушки зажигания, для инжекторного - с форсунки. Жгут проводов - универсальный (один и тот же для всех автомобилей). Инструкция по установке и регулировке к комплекту прилагается.
Ответ.
Пришли блок управления (работу блока проверим на стенде). Адрес отправки спросите у Марины (№ телефона см. на сайте). При этом надо учесть, что схема жгута проводов, приведенная на сайте, действительна для комплектов выпуска с 01.01.2017 года.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
На Украину, как я понял, возможности пересыла нет? Спасибо.
Ответ.
Мы ставили комплекты на все модели ВАЗ и на иномарки с усилием на вилку сцепления не более 60 кг при ходе выключения не более 18 - 20 мм (обычно на иномарках усилие и ход выключения вилки сцепления ниже, чем на моделях ВАЗ). Если на вилке выключения автобуса эти параметры не больше выше приведенных, то проблем по установке и работе нет. Цена комплекта для самостоятельной установки 17900 рублей. По России отправляем почтой с наложенным платежом, предоплата 2000 рублей. На Украину - самовывоз.
Ответ.
Цена комплекта 17900 рублей (предоплата 2000 рублей при отправке комплекта почтой с наложенным платежом).
Ответ.
Добрый день. С новым ГОДОМ !!!
Цены у нас оставались и остаются без изменений в течение уже более 20 лет от 300 до 350 $ (и коррелируют изменению цены на материалы в том числе и в соответствии с Российским рынком материалов - остальное от "лукавого").
Цена комплекта на все автомобили одинаковая = 17900 рублей.